PK-80 猎豹坦克歼击车模型简介

前言

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简介

苏德战争爆发后不久，德军就发现自己现有的车载武器用于攻击T-34、KV等装甲较厚的坦克时威力不足。作为一种应急方案，他们在四号坦克的底盘上开发了装备88毫米71倍径火炮的"犀角"坦克歼击车。虽然"犀角"的表现良好，但这种装甲薄弱和采用半开放式战斗室的车辆不能完全让人放心；而受底盘的限制，如果要加强防护的话就只能减小火炮口径了（结果就是四号歼击车）。因此，军工部门要求88毫米炮的下一代平台用"豹"式坦克的底盘制造。1942年8月，克虏伯公司开始按此要求进行设计，戴姆勒-奔驰后来接手了开发工作。"猎豹"于1944年1月开始批量生产。它们装备一门前置主炮和一挺机枪，拥有80毫米的倾斜前装甲。"猎豹"共生产了415辆。在1944年6月的诺曼底，第654重型反坦克营的12辆"猎豹"首次参战。阿登反击战则是"猎豹"使用规模最大的一场战役。虽然一件新式武器不能避免纳粹的覆灭，但无论从性能诸元还是交换比来看，"猎豹"都是二战中最优秀的坦克歼击车之一。

模型评价

火柴盒的这盒PK80"猎豹"的模型于1974年发售，后来由上海环球在国内生产过。由于实车本来就是用"豹"式底盘制造的，因此套件中的行走部分直接沿用PK-73的零件。由于PK-73本身就不咋样，所以本套模型的质量也一般，即使在火柴盒系列里也不算突出。底盘仅有车底逃生门等少量细节不同。车轮开得不错，履带则完全偏离实物。但据说Revell自己出品的1/72"猎豹"的履带可以容易地装上去代用。（那去哪给Revell的模型再找一副履带？这个……火柴盒的拥趸不用考虑。）与实车一样，上车体与战斗室一体成形。车体在PK-73的基础上增加了把手、工具等细节。上下车体的连接方式与实车相同。不过履带上方的挡泥板没有给。战斗室顶端和后部的舱盖也全开成了固定的关闭状态，而同系列的其他一些产品却有单独开出的舱盖可供选择制作成打开或关闭状态。发动机散热口没有镂空，使得这部分视觉效果不佳。而ESCI出品（意大利Italeri再版）的1/72模型已经做到了镂空。如果制作仔细一点，火炮可以做到小范围俯仰和旋转。由于炮管是上下两半一体成形的，炮口只好手动镂空。从发动机盖和炮座来看，模型表现的是后期的G2型。地台是最大的亮点，包括散布着碎砖的地面和两段矮墙，可以生动地表现出战车破墙而过的凶悍。涂装有两种：1944年诺曼底的党卫军第12装甲师和1945年柏林的第28志愿掷弹兵师。

Revell在2009年再版了这套模型，编号是03232。