PK-176 雷诺FT-17轻型坦克&B-1重型坦克

小布、VV、pk-king

2002-11-14

last update 2014-03-28

简介

雷诺 FT-17轻型坦克是法国在第一次世界大战期间生产的轻型坦克，它是世界上第一种旋转炮塔式坦克。1916年2月，雷诺汽车公司制成了该种坦克的模型，1917年，制造出第一辆样车，4月9日开始官方试验，取得成功。1917年9月，生产出第一批生产型坦克，定名为"雷诺"FT-17轻型坦克。1918年3月开始装备法军，到一战结束时，一共生产了3187辆。它第一次参加战斗是在1918年5月31日的雷斯森林防御战。在苏联国内战争期间，白匪军和外国干涉军也使用了"雷诺"FT-17坦克。第一次世界大战以后，它还参加了法国殖民军1925-1926年镇压摩洛哥部落起义的战斗以及1936-1939的西班牙国内战争。"雷诺"FT-17坦克还参加了第二次世界大战。到1940年德军入侵法国时，法军还有1560辆"雷诺"FT-17坦克。这些坦克大部分被德军缴获，被用作固定火力点或用于警卫勤务，直到1944年德军被逐出法国全境为止。"雷诺"FT-17轻型坦克从1918年服役到1944年，长达26年，参加了两次世界大战，将作为一代著名战车而载入世界坦克发展史。

B型坦克从1936年起装备法军，一直服役到1940年，主要用于支援步兵作战。第一次世界大战后，法国十分强调坦克对步兵的支援作战，主张研制一种火力和装甲防护力较强，行驶速度较低的"步兵伴随坦克"。1921年，由法国坦克的创始人埃司丁将军领导的坦克技术局，委托五家公司进行设计，1924年制造出4辆不同的样车。1927年与冶金公司，地中海造船厂和雷诺-施纳德三家公司签订合同，要求各制造1辆。这3辆坦克于1929-1931年完成，被称为B型坦克。后来改进为B1型，最后被发动机功率更大的B1-bis坦克所替代。B1-bis型坦克车体是采用螺栓连接的铸造钢甲板结构，在车前部右侧安装了一门75mm火炮。它的炮塔也是铸造的，装备一门47mm火炮。车上开有两个安全门，供紧急情况下使用。通常情况下乘员从车体右侧的一扇大门出入车辆。至1940年法国投降前一共生产了B1-bis坦克365辆，其中66辆装备第1，第2，第3，第4后备装甲师，57辆配给各独立连。德军也使用过缴获的法军B1-bis坦克，左图就是换上德军装甲部队标志的B1-bis坦克。法国人在1944年解放鲁瓦扬港时使用了少量的B1-bis坦克。

左图：真实的FT-17坦克照片。右图：德军使用缴获的B1-bis坦克

PK176 雷诺FT-17轻型坦克&B-1重型坦克--众说纷纭，以我个人的立场来看，是站在认可的一边，对它最多的抱怨是炮塔的结炮塔吻合度上，可是从笔者的制作经验来看并没有发现模件有不吻合的问题，问题可能是出在了说明书上有一点误画的现象，虽然这在比较严谨的Matchbox中不太多见，但并非没有发生过，pk172中的威利斯吉普就有这样的现象。这款模型的整体感保持的不错，细节也还可以尤其是B-1重型坦克的履带值得一题，体现了法国坦克履带的不同神韵，地台和兵人刻画的相当细腻，三个罕见的法国战士的动作和神态表现的非常生动，十分适合于场景的使用，兵人的比例偏小的确是事实，但在小比例场景中，略微的比例失调是可以容忍的，很多的场景事实上就是1/72和1/76的混合物，由于这两种车型是小比例模型中比较少见的，又同时被法军，自由法国和德军所使用，所以用它们可以做出颇具特色的法国场景来。