简介
FJ-4B “风暴”战斗机是美国北美公司研制的喷气式舰载战斗机。研制过程和F-86有一定的渊源，外形和F-86非常像。Fury，国内还有翻译为“狂怒”的，为便于模型爱好者，本文的翻译向模型说明书看齐。1944年末期，美国海军宣布了新型舰载战斗机的采购项目。北美公司的NA-134方案被美国海空军看好，但空军要求NA-134改用后掠翼以提高飞行速度，海军则要求舰载飞机的低速操纵性而坚持采用平直翼。在这种情况下，NA-134被分为空军的XF-86和海军的NA-135两个分支继续发展。XP-86最后发展成为了大名鼎鼎的F-86佩刀战斗机，NA-135分支发展出来的狂怒系列舰载战斗机。瑞·瓦格纳戏称为：“海军制造了一个庞大系列的“佩刀”舰载型（FJ-2、-3和 -4）”（源自空军之翼）。
美国海军在1945年1月1日与北美公司签订了3架NA-135原型机的制造合同，并给予其XFJ-1的正式编号。FJ-1在1947年11月15日正式交付海军航空兵部队使用。1948年初期，FJ-1正式得到了绰号——Fury。但是它并没有让海军满意，1949年5月，新型F9F-3黑豹战斗机取代了FJ-1。1953年7月，最后一架FJ-1退役。1951年初，北美公司开始了对F-86海军型号的初期研究，采用与F-86E相同的一些设计，发动机也是艾利逊J47喷气机。3月，海军和公司签订了3架海军型佩刀原型机的制造合同。前2架原型机的公司编号是NA-179，海军给了NA-179一个继承性的编号XFJ-2。第3架原型机则是用一架库存的F-86E改装而成的武器试验平台，其公司编号是NA-181，军用编号是XFJ-2B。FJ-2同样不被海军看好，主要装备了海军陆战队。在研制XFJ-2的同时，北美公司改装出安装怀特J65-W-2发动机的新飞机，公司编号NA-194，军用编号FJ-3，1954年初交付海军使用。这次海军满意了，订购总量达到了538架。FJ-4于1953年7月开始研制，1954年10月28日首飞。定位为一种远程的战斗攻击机，是狂怒系列中改动最大的型号。使用3500公斤推力的J65-W-16A发动机。FJ-4B是低空攻击改型，1956年12月4日首飞。它的外挂架增加到6个，还在机腹后部增加了一对减速板，并安装有投放核武器的低空轰炸系统。FJ-4各型机总共生产了222架。
1968年9月18日，美国空军和海军合并简化了他们的飞机命名系统，当时命名了F-1到F-11的11个编号，FJ-2/FJ-3/FJ-4统一编号为F-1。FJ-3改为F-1C，FJ-3D改为DF-1C，FJ-3D2改为DF-1D，FJ-3M改为F-1D，FJ-4改为F-1E，FJ-4B改为AF-1E。
Matchbox这盒1/48的模型是国内为数不多的48比例模型之一。模型的版件是1981年的。机身是凸线的，机翼是粗凹线的。如果用心做，还是能做出好效果的。
