PKMM 1/72 Mi-24A Hind A

1/72 Mi-24A母鹿A

pk-king
2009.01.06.
update 2009.01.07./2009.01.09.

这架Mi-24A母鹿A模型是在正德福 1/72的Mi-24P 母鹿F套材上改造而来的。以前看动画《黑礁》的时候就计划买盒正德福的套材来改母鹿A，后来放弃了。2008年做长谷川匈牙利特别涂装的714号母鹿E的时候为了改造需要买回了这套版件，当时使用了排气口红外抑制罩。觉得版件就这么丢了有点可惜，想想市面上能买到的母鹿A套材只有长谷川的，还比较贵，就像自己改造一架。正好IMX365论坛在搞吊扇比赛，于是决定用这个参赛，开始了较大的改造工程。就正德福这盒版件而言，估计大家都知道是翻版意大利的产品，细节显然不如原版的产品好。研究了一下，发现正德福修改了意大利主桨桨叶颠倒的问题，重新安排了版件的位置，把意大利的母鹿D/E和母鹿F两盒版件综合到一起了，同时拥有各自不同的零件。除了外盒、水贴和说明书不同，这盒套材完全可以做成D/E型。制作之前搜索了一堆资料，决定做成中后期型的母鹿A，这样尾部就不需要大改。感谢钥匙等朋友提供的长谷川母鹿A说明书等资料。

找到的资料只说驾驶舱除飞行员、武器射手外还有一名机械师，此外没有别的资料，只好参考长的说明书YY。原套材的座椅非常的宽大，我从2/3处切开，2/3的部分加电话卡做成窄的座椅，剩下的两个1/3正好合成第三个座椅。仪表板和乘员舱就将就原来的，不改造了。

模型的组合度一般，还算顺利的完成了组装。短翼只把左侧外端的光电头改到了内侧，晚期型的光电头在外侧。机体后方把原来的单天线柱改成了双天线柱。为了保存方便，没有拉天线。主桨桨叶弄成了下垂状态，不过做的有点过，比较失败啊。轴用稍粗一点的针替换。原套材的发动机喷口组合度不好，换用了长谷川的零件。用流道拉丝做出左后机身的7条凸条，有点赶时间，结果拉出来的细条粗细不一……前起落架舱门是两侧开启的，用可乐瓶改出的两半门。

最麻烦的是方机头。开始想热压一个，用纸粘土捏了一个内模，可惜太软了，没发做。后来用大头针搭了一个框架，然后贴上透明的改造胶板，左后的圆弧型推拉门是可乐瓶改的，不平的地方用补土和502填补。缺点是做好了以后，没发擦拭里面的灰尘。这里感谢一下友情提供透明改造胶板的ZZOL。机头的天线用胶板和流道改造的，底部的雷达罩和侧面的水滴鼓包是用郡士白补土捏出来的。空速管上的敌我识别天线切下，粘在舱盖正上方，剩下的空速管减肥后粘在机头上。左侧的登机梯是用铁丝自制的。

武器特地选的长谷川套材里比较老的AT-2（9M17P）反坦克导弹及其挂架和尖头的UB-32（УБ-32）火箭巢替换了原套材里的AT-6（9K114）反坦克导弹及其挂架和平头的B-8V20A（Б-8В20А）火箭巢。机头的机枪是用大头针做的，用胶板改出了旋转机构的大样。

涂装不想和以前做过的重复，于是参考了莫尼诺航空馆的那架，鸭蛋绿选用了郡士的C312，橄榄绿是用天使的KF-58，机腹是模王的蔚蓝CF-53。水贴比较渣，连续刷了两天的蓝盖，才服贴。机身用褐色油画颜料渍洗，弄了一些长期停放产生的污渍。最后总体消光。改造耽误了很久，眼看比赛截止日期就要到了，做的比较着急，很多细节没有处理好，有点遗憾。

制作中的照片