露出尖牙----沙漠风暴行动中的AH-1F眼镜蛇

Fangs out Front----AH-1F Cobra in Operation Desert Strom

从防御到进攻----战术发展

科威特的战术形势对"红捕手"提出了巨大的理论挑战,艾尔沃斯解释道,"过去数十年间,我们一直在磨练防御西德的战术,此时,我们又要到光秃秃的沙漠里发明新的进攻战术。如果无法频繁飞行的话,这确实是个挑战。"作为"游牧人"连的飞行教官,研发战术的重任自然也就交给了艾尔沃斯。在第4骑兵营的眼镜蛇飞行员们掌握沙漠上空的飞行技术前,他们得学习此类作战的基础知识。

像着陆这样的简单任务必须重新学习,以减轻沙漠飞行的危害。"我们得发展出一种飞行中的降落模式,这是高度戏剧化的,因为这种直升机很窄,头重脚轻,而且是滑撬固定的。”艾尔沃斯追加道,“你必须判断风向,然后像驾驶一架固定翼飞机一样,以非常小的角度迎风前进并下降,接着尽可能快地放慢速度。"这种方法将于第2装甲骑兵团的整个部署期间得到贯彻,其中包括降落到沙漠里的前进加油装弹(FARP)点(补给点)。

黎明前的黑暗中,"亡命徒"连的连长大卫.戴克斯(David Dykes)上尉正在沙地上向自己的手下做简报。

整理好了这些基本的飞行操作程序,第2装甲骑兵团第4骑兵营的教官们必须从零开始,研发出一套沙漠的进攻战术。艾尔沃斯----把自己戏称为"战术怪人"----在战前的一段时间里一直提倡进攻战术训练。"我半开玩笑地说萨达姆.侯赛因拯救了我的服役生涯,"艾尔沃斯告诉《Combat Aircraft》杂志,自己于第101空降师服役期间看到了他们对进攻战术的抵制,1989年调至第2装甲骑兵团后,艾尔沃斯现在可以全权负责了。

描述道战术的研发,艾尔沃斯说,"这些不是高层给你发一封电子邮件,是战术部队在沙漠里想办法。我们用侦察兵和眼镜蛇组成了一个巨大的楔型队形,并选择了一个能够让OH-58基奥瓦跟上的速度,这就是90迈。"由于最有力的威胁是伊拉克的雷达瞄准高射炮,因此艾尔沃斯和第4骑兵营的其它教官认为超低空飞行是防御这些威胁的最佳手段。在"游牧人"连看来,解决方案就是向北朝敌军移动时以7英尺高度飞行,回到南边加油装弹的飞行高度为25英尺。7英尺的高度是为了避免被敌方的雷达发现并瞄准,25英尺的高度是为了减轻每隔25至35小时发动机就有失效的危险。就像艾尔沃斯评论道的,"这是一架单发直升机,因此,你必须有时间将其转换为自动旋转,而我们算出这么做的最小高度就是25英尺。"

这张第101空降师AH-1F于沙漠里留宿的照片展示了眼镜蛇机组们的生活环境----停在沙漠中,旁边支起一顶帐篷,弹药舱被用于存放关键的用品,比如睡袋和水。

尖牙

AH-1F主要装备3种武器,20 mm的M197三管加特林炮,2.75英寸的九头蛇70火箭弹、BGM-71陶式反坦克导弹(TOW: Tube-launched, Optically-tracked, Wire-guided,管装发射,光电跟踪,有线制导)。这3种武器可以应对不同类型的各种目标,解释道"游牧人"连如何为眼镜蛇选择挂载方式,艾尔沃斯说,“我知道我们挂得太多了,而我们的主要任务是侦察,所以我们拆下了一些多余的陶式导弹发射架。它最多可以挂载8个,但我们知道自己的挂载不能多过4个,火箭巢里的火箭弹也不能填满,20 mm炮弹也不能填满,所以,我们只装填了一半的炮弹,剩下的空间是应急所需的水和睡袋。"

火箭弹是眼镜蛇最多用途的武器,每个19联装的火箭巢被分成3个"区",使得每个火箭巢能够装填3种使用不同发动机/战斗部组合的火箭弹。因为M151高爆(HE)火箭弹和M156白磷(WP)火箭弹的弹道相同,而且能够从相同的"区"被打出去,所以第2装甲骑兵团第4骑兵营的眼镜蛇可以装填4种不同类型的火箭弹。高爆火箭弹是常规武器,一般用于打击轻装甲车辆,而白磷火箭则用于制造大量的白色烟雾,掩护直升机脱离接触。此外,第4骑兵营的AH-1F还携带了破片火箭弹,用于反人员和反直升机(伊拉克的小羚羊直升机仍旧被视为一个威胁),以及多用途集束火箭,后者能布撒9枚小炸弹,能够攻顶打击躲藏于战壕中的敌军。

第2装甲骑兵团第4骑兵营的AH-1F 69-16431“Armageddon Appetite”。

第4骑兵营使用的陶式导弹是BGM-71E TOW-2A导弹,它安装了一种串联式战斗部,用于摧毁安装了爆炸反应装甲的坦克,如果苏军攻入西德,这就是AH-1F主要的反坦克武器。但是在地面战发起前的几次试射中,没有一发导弹命中了目标。斯科特.杰弗里解释道:"我们拥有新式的TOW-2A,而我们的挂架没有正确地调整角度,以挂载这种更重的导弹,所以,我们就无法使用陶式导弹了。这很容易修改,可我告诉你,如果俄国人从德国向我们发动攻击,这将会令你非常失望。"

重量管理

眼镜蛇面对的另一个问题就是重量,虽然线条流畅,但AH-1F很重。仍旧和AH-1G一样装备着9000磅(4吨)重的滑撬,AH-1F的重量达到了10000磅(4.5吨),但后者的飞行重量更重。艾尔沃斯说,"我们有个特例,‘10-5’就是给最大净重上加500磅,最后绝大多数时间里都变成了‘10-8’(10800)磅。"在武器选择方面,这场与重量的斗争导致了无数的妥协。