广汉机场抗震救灾民用直升机集锦

蛮蛮仔@铁血论坛
2008.06.11.

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    之前写过一篇贴子讲到自己5月19号到广汉机场做了半天志愿者就被“开除”了。我心里很是不甘,一直盼望着能有机会再到机场去干活,顺便多了解点直升机救援的情况。没想到,六一节刚过,机会真的又来了。还是上次的组织者,还是去干体力活,还是上下午轮班倒,不过报名前往的志愿者越来越多,男女都有,组织者也不好再拒绝女同志的热心,统统让去。

    这一次分给我们四个半天——6月4号到7号,两个上午两个下午。因为有上一次的经验,我对到机场干满四天活儿没抱多大希望,能去干半天都差不多了,因为报名的志愿者那么多,而且大家都是争着抢着干活,现在在机场我们能干的活越来越有限。但是不管怎么说,能去干活就该知足了,干一点是一点吧。没想到后来的情况果然印证了我开始的想法。

    我得到的通知是4号上午先干第一轮班。又是被派到上午去,我感觉真是够幸运的。最近天气那么热,太阳那么毒,机场中午的温度怎么也有个四十来度,不要说是去干活,光晒一下午就够受的了。前两天还听说有女志愿者下午在机场被晒得中暑晕倒的。顺得也劝劝那些想到灾区去做志愿者的朋友们,体质或者体力不行的就别去了,不然去了也是增添负担。要想去的就从现在开始加强锻炼,提高身体素质。普通志愿者和那些明星志愿者不同,普通志愿者到了灾区那是要实实在在干各种杂活重活累活的,没个好身体可不行。反正灾区重建的时间还长,用得着大家的地方还多,机会总是会有的。

    话题再说回来。由于上次去过,知道在机场是等任务等活儿干,所以这次我背了相机去,想得空的时候拍两张。4号一早还是集合坐大客车去,到了机场就听到组织者告诉我们“坏消息”,虽然这次给我们安排了四个半天的时间,但是志愿者已经提前被分了组,真正给我的时间只有一上午一下午,另外两个半天给了大学生志愿队。而且最为“不幸”的是,成都有家公司的老板和员工强烈要求来干点活,组织者经不住纠缠,临时又把我们5号下午的半天劳动时间挤给了他们。就这样,我这回还是只能打半天短工。志愿者们支援灾区的这种热情真的让我很感动,我不由得想起了1919年苏维埃俄国的“星期六义务劳动日”活动,列宁曾经称赞它是苏维埃人民的“伟大创举”。同样是国难当头,同样是人民群众自发的参加,劳动人民巨大的爱国热情和创造力,是这个国家走出困境走向强大的不竭动力。今天,我有幸能够在自己的祖国再次见证这种人类历史的奇迹。

    说实话,这一次广汉机场志愿行,比上一次干的活儿少多了。由于到这一阶段,搜救和转运被困群众工作大大减少,上要是往个地堰塞湖工地运工作人员、物资和设备。而且地面的道路也基本打通,大批的物资可以通过陆路运抵重灾区,空投物资的数量也大大减少。所以,半天功夫,我们在机场除了搬运了一些蔬菜和大米之外,多数时间都像个闲人似地那干等着。机场的工作人员还是各自忙碌,但我们帮上他们什么忙,只能远远地看着。偶尔看见谁招手差使一下,赶紧跑过去,那都是一件很荣幸的事情。有一趟给香港政府派来的“超级美洲豹”装蔬菜,都是些豇豆、黄瓜、大白菜什么的,这活儿本来我们可以干的,可是没等机场协调员过来安排,驻守在机场的空降兵战士却自己跑过去先搬了。我们只好在旁边干看着。

    这些空降兵战士是从武汉过来的著名的空降兵某军(其实大家都知道是哪军的,嘿嘿)的一小部分,被指派到广汉机场来和民航直升机协同搜救和抢险,个个都很精悍。前段时间他们一直任务繁忙,这两天好像新的搜救任务不多,他们也只能在机场闲呆着待命,闷得慌啊,跑来跟我们抢活儿干。他们的大部队据说现在驻扎在什邡那边,有一万多人,过来机场的只是很少一部分。后来我在跑道旁的一顶绿帐篷里看见有个一颗星的老将军,头发都白了,一脸的慈祥,胸前佩了个小牌子,写着“成都军区抗震救灾联合指挥部第三责任区指挥长”。悄悄跟旁边的战士一打听,才知道就是他们军长王维山。我心情那个激动啊,好想冲过去跟他合个影,最后还是腿软,怎么也走不到跟前,只好偷偷给他拍了一张(这张就不上传了,嘿嘿)。中午时我问一个大校(好像是副参谋长),他们什么时候才能完成任务返回。他说现在也不晓得,等指挥部的命令,这边忙完了还要去帮助重建,清运、修路、建房……重建的任务更复杂,是要干的活儿还多着呢,一句话,等命令。好敬佩他们。

    我利空闲的机会,拿出像机来,和另外一个同事一起,把停放在跑道上的各色民航救援直升机都拍了个遍。刚巧那天执行任务的直升机也不多,基本上都停地机场上待命,所以这次参加民航救援的直升机我差不多都拍到了,有些我能认识,有些我也不认识,一并发上来让大家瞧瞧.由于我的相机比较老,CCD又修过一次,加上当天气原因,拍出来的照片效果不太理想,请大家见谅. 另外,为了便于展示,我贴了一些别人照的照片,主要来自于民航飞行学院新闻中心,事先说明一下,下面我就不一一指出来了。

    这一次民航直升机抗震救灾,是新中国成立以来我国民航系统最大规模的直升机集结救援行动.据了解,从5月15日进行紧急调集以来,广汉机场总共集结了11种33架民航直升机参与救灾,其中也包括香港政府派来支援的公务直升机,和哈飞集团的世界上最大的民用直升机米-26.这些直升机在得到调命后,有的从东北,有的从华东,有的从华南,有的从西北,日夜兼程赶过来,有的直升机飞了几天几夜,中转数个机场才到达广汉;也有直升机是被拆开后用汽车运送过来再安装的。总之,这些直升机一到达就马上积极投入到救援行动中,运送伤员,搜救被困群众,运送物资,为抗震救灾做出了不小的贡献。到4号这天,广汉机场已经累计运送物资150多吨,人员2200多人,其中重伤员160多人。一个训练机场,不容易啊。

    先发这个大家伙,世界上最大的民用直升机M-26,据说可以装20多吨货物,或者运送100多号人。起飞时震动那个大啊,人要不站到50米开外直接吹飞。前面黄车是机场的驱鸟车,能发出各种动物的声音,不过都不好听。看那老兄热得.


M-26内部,空间好大,还有个小志愿者。

    这次参与抗震救灾的两架M-26之一,俄罗斯支援过来的,真的要谢谢他们。唐家山堰塞湖抢险的大型设备,差不多都是这两个大家伙吊运过去的,立了大功啊。


指挥部门口,给同事留个影,就不露了

    右边矮点的二层小楼就是飞行指挥部.平时是地面指挥中心.近处绿篷里坐着几个空降兵某军的高级军官,右边第二个就是军长,头发都白了.他是从什邡过来检查工作的.

    同一个位置前后看,望不到头的直升机,要在平时,随哪个机场也见不到这么多.当然,现在中国还不能跟美国比.

香港政府支援的超级美洲豹在做准备.要运蔬菜哎!

    还是上面那架美洲豹,来几张别人照的看得清楚点.上面的字是"香港政府飞行服务队",飞机编号B-HRM.B代表中国,H代表香港,RM是香港那边用的飞机编号,内地民航飞行用阿拉伯数字编号.


香港政府飞行服务队体成员


飞行员冯宝贤


香港政府先期给救援直升机运保障物资的公务机,现在已经返回.很靓吧?


中信海直B-7962,机翼拴起来了,防止风刮.


这几张坐在车上拍的,没拍全.

东方通用航空公司的这几架.都是一个公司一个公司的飞机排得很整齐.


华宇航空的这架把机头包起来了,不知道是为了保护还是保密.


这架颜色彩不错,哈飞的飞机是不是都是橙黄色,那架M-26也是.

    这架是中国海上救助队的,据说装备不错,毕竟是专业救援飞机麻.另外有架B-7125也是中国海上救助队的,那可是功勋直升机啊,救人无数,可惜我没拍到,不晓得是不是出去执行任务了.

    就是这架B-7125,功勋直升机,机型也是超级美洲豹,装备有可自动升降的绞车,多次执行搜救和运送人员的任务.媒体报道过的.


7125机组的飞行员之一,法国人,感谢国际友人了.


在灾区下物资.

    新疆开元通航的.旁边那个带墨镜的机场安检人员可严格,我跟着他找了好半天电子秤,蔬菜装机都必须过秤,多一点都不行.好像在机场工作的人都喜欢戴墨镜,看上去很酷,其实是职业需要,天天面对大辣太阳.

    南方航空的.机舱门还开着,飞行员就在旁边的帐篷里待命.另看民航飞行员都高工资,其实他们的工作真的很辛苦.我在机场听了半天噪就快受不了,他们却要长年在这样的环境中工作.


飞行学院自己的贝尔小直升机,很小,注意是两翼,像不像竹蜻蜒?
找个参照物就可以看出大小


机场驱鸟车


中国海监


这架小的好看不


那架功勋直升机7125,刚执行任务完回来的检查.


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