落入圈套
虽然还没有一架RB-69被解放军防空部队击落，但有些被图-2和图-4、敌方战斗机和高射炮击伤。然而，情况在1961年11月6日发生了变化，一个精心布置的陷阱在空旷地带逮住了54-4039号机。这架飞机从韩国群山起飞，经低空进入中国大陆，飞越辽东半岛。机组们不知道的是，30个防空单位和3台雷达被部署在一个20英里长、5英里款的长方形地带，正在下面等候。当入侵者接近时，中间的那台雷达被激活。被RB-69的雷达全向告警器探测到后，它改变了航向，远离威胁----不知不觉地朝着离防线更远的其它单位飞去。等到最后一刻，防御系统同时启动。探照灯立即照亮了这架RB-69。虽然采取了规避措施，但飞机很快还是被解放军的高射炮击落，包括机长叶霖中校在内的机上13名机组全部遇难。
事故发生后，54-4038号机一度停飞，仅仅过了两个月，即1月8日，在任务恢复执行后，该机及其机组不幸遇难。这架飞机在执行电子情报收集和散发传单的任务时，坠毁于大连至安东一带的朝鲜湾。
柯蒂斯C-46突击队员运输机(包括这架8356号机)被用于支援RB-69A在韩国群山空军基地开展的行动。
1963年6月19日，国军上尉周以栗驾驶的RB-69A 54-4041遭到解放军空军米格-17PF和图-4的九次拦截，但均未成功。当54-4041号机飞过南昌以南的向塘机场时，另一架米格-17PF(2074号机)紧急升空。此机由空24师独立大队副大队长王文礼驾驶，他尝试了侧面和尾部攻击----但每次都失败了。在中国人民解放军空军管制员的引导下，他进行了第三次尝试，这架RB-69的干扰机切断了敌机的雷达联系，同时，王文礼发现发动机排气管消焰器排出了一股尾焰。他瞄准目标，并打出了一个两秒钟的点射，这架RB-69随即起火燃烧----机上14人全部阵亡。结果，对中国大陆的低空突防任务再次暂停。
PK注：国内当年对这场战斗描述的文章很多，但是由于当时资料的匮乏，基本都称其为P-2V（这些文章甚至不了解美国海军军机的编号规则，没有把型号写对）。
1963年7月，"黑蝙蝠"中队开始使用费尔柴尔德/仙童C-123 运输机在越南执行特工和空投任务。然而，在中国大陆的帮助下，北越的防空力量很快迅速扩大。由于担心运输机的脆弱性，RB-69A偶尔会在越南各地执行信号情报搜集任务，以识别可能的威胁。
经过长时间的中断，中国大陆上空的飞行于1964年3月恢复。然而，6月11日，悲剧发生了，当时，中国人民解放军海军使用照明弹投放战术击落了第五架RB-69A----54-4037号机。当此机飞向山东半岛时，一架米格-15和一架伊尔-28朝入侵者的飞行方向紧急升空。这架RB-69A通过多次改变航线避开了这两架共产主义军的飞机，但后者最终重新捕获了它。爬升到1万英尺高度后，由海航独立第5大队飞行员石振山驾驶的伊尔-28投下了照明弹，照亮了下方7000 英尺处的 54-4037号机。现在，米格-15可以看到前方的猎物并开火。随着炮弹击中美国飞机，这架米格机差点撞到地面，同样来自海航独立第5大队的飞行员陈根发跟着受损的RB-69下降。最后，解放军部队从飞机残骸中找到了四枚响尾蛇空对空导弹中的三枚，这些导弹是最近为自卫而安装的，旨在击落冲到猎物前方的米格机，但现在为时已晚。
逐渐结束
由于最初的一批RB-69全部损失掉了，最后一架54-4042号机(海军编号BuNo 150283)于1962年9月移交给了中情局。接下来，1964年12月，54-4043号机(海军编号 BuNo 135564)也移交给了中情局。随着美国人的注意力转向中国沿海周边展开信号情报搜集飞行，每月安排了大约十个此类架次----有时，美国海军辅助通信中心的机组也参与其中。每次任务可能持续11个小时以上，飞机在距离中国大陆20英里的地方飞行。当解放军空军派出截击机时，RB-69就撤退至距离敌方领土约60英里的地方。
随着外围飞行的继续，未来只执行了两次渗透任务----一次是在1965年12月24日，最后一次是在1966年6月15日。RB-69A于1966年11月中旬完成最后一次外围任务后，于 1967年1月离开新竹基地。回到美国后，54-4042和54-4043号机很快又交还给美国海军，并于次月被命名为"SP-2H"。
虽然不是真正的RB-69A，但前美国海军的洛克希德SP-2H 147954已被涂成该型号不祥的深海蓝色，刷上了54-44037的美国空军编号后----此机成为了中情局使用的"秘密七机"之一。这架飞机目前陈列于乔治亚州沃纳.罗宾斯航空博物馆。
那时，中情局已经开始在STSPIN项目下用新改装的洛克希德P-3A猎户座替换老旧的RB-69A海王星。随着第一架飞机于1966年5月抵达新竹，它们的日子已经屈指可数了，因为与台湾当局的联合行动即将结束。由于双方的任务目标变得过于不同，台湾的优先事项主要是进行低空飞越渗透和宣传计划，而美国则专注于信号情报的搜集。两架P-3于1966年底撤离台湾，而且从未进入大陆领空。
美国海军洛克希德EP-3B 149678于1970年加入VQ-1"世界观察者"中队。它最初于1962年10月作为P-3A交付给海军，是中情局根据STSPIN项目获得的三架猎户座之一，并用于替换老旧的RB-69A。
虽然大多数"黑蝙蝠"任务仍处于保密状态，但已知存在一份于1972年撰写的中情局内部历史草案，名为《Low-Level Technical Reconnaissance Over Mainland China (1955-66)》。不过，中情局预计要到2022年以后才会解密，而我们现在还在等待它……
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