新的敌人，新的角色
虽然强调空对空，但最近的升级显然是为了增强F-22的攻击能力。‘Lobo’中校承认，虽然F/A-22的命名是短暂的，但我们的角色已经稍微改变了。
“F-22是为空对空任务而设计的，然后我们增加了有限的空对地能力，”‘Lobo’解释道。“十年过去了，我们在空对地的角色上更加稳健。我们拥有有合成孔径雷达(SAR)和小直径炸弹，在伊拉克和叙利亚的‘坚定决心’行动里，需要低副作用武器。我的中队是第一个拥有小直径炸弹的中队，我们在3.1版本的升级下获得了这种能力。我们所做的只是想让这架飞机帮助更大的团队。无论是否使用我们的传感器，我们的态势感知，我们都可以跟踪空中和地面的威胁。我们不是传统的防空压制(SEAD)单位；F-35在某些方面是最好的，但在这个任务方面，我们也做了一点。”
‘Lobo’将猛禽形容为“空中四分卫”，并表示，在目前的作战行动中，虽然叙利亚综合防空系统没有积极与联军飞机交战，但在那里部署F-22还是不错的。“你永远不知道，”他补充道。
2017年4月的“大西洋三叉戟”演习中，法国空军阵风和英国皇家空军欧洲战斗机台风与兰利猛禽共同合作。
准备战斗
中央司令部责任区内的每一项资产都将发挥作用，猛禽也不例外。除了对叙利亚的主要目标进行了专门的、事先计划好的打击外，还出现了其他更不规范的事件。
“当我们被部署出去的时候，‘环中帽’中队被要求为地面友军提供近距离空中支援，”‘Bullet’少校说。“作为一名武器官，我必须领导战术、技术和程序(TTP)的发展，并制定一项行动计划，训练我们的飞行员使用小直径炸弹和JDAM攻击敌人。我们成为第一支使用3.1版本F-22展开部署的中队，也是首支使用小直径炸弹攻击敌人的F-22中队。我对中队在部署期间所取得的成就深感自豪。”
‘Lobo’中校声称：“我们一直在努力改造这架飞机，以及它在当前战斗中所具备的能力，而不会走上一条将我们变成一架我们没有的飞机的道路。这是一款空优平台，只要我们完成了任务，我们就可以看看其它的东西。”
事实上，联合末端攻击管制员(JTAC)需要武器。我们带着这些武器在他们头顶上，所以我们的飞行员现在接受了联合末端攻击管制员语言的训练，我们已经开始了动态瞄准。使用小直径炸弹在近距离空中支援方面进行合作，因此，我们可以在不失去自己的身份和能力的情况下，适应并成为大家期待的高端空中霸主平台。”
将F-22和F-35搭配是美国空军正在研究的战斗机集成场景的一个重要部分。
第六章 摇滚起来
空战司令部F-22猛禽空中演示是最受欢迎的空中表演项目之一。事实上，一架拥有隐身能力F-22战斗机能够在巨大的人群面前展示其非凡的敏捷性，这让大多数旁观者无话可说。当然，多年来，我们从俄国人身上看到过这种过失速、推力矢量的敏捷性，却不是从一架一线部队作战的隐身战斗机上看到的！
2017年，F-22“表演队”的表演飞行员是丹.迪金森(Dan ‘Rock’ Dickinson)少校。迪金森少校的正式头衔是F-22猛禽空中表演队指挥官和飞行员。他在兰利-尤斯蒂斯联合基地服役两年，隶属于94FS中队。F-22的演示任务由常驻的1FW联队负责，飞行员领导着一支19人的小队。
F-22的大攻角机动产生了巨大的效果，巨大的雾气球包围了征加飞机。
就选拔而言，迪金森少校告诉本杂志：“为了有资格成为F-22表演飞行员，空军正在寻找一名具备教官资格的猛禽飞行员，通常是在他或她第三次指派时。每两年，负责该团队的1FW联队会向所有F-22基地发出一份请求，以寻求表演飞行员提名。这些候选人来到这里与兰利的联队指挥官进行正式面试，这一过程与飞行员飞行记录的彻底审查相结合。这是一支很小的机群，每个人都知道彼此的名声。”
最终，兰利联队指挥官将决定未来两年的新F-22表演飞行员。这就导致了新飞行员跟随现任的现任飞行员。“你花了六个月的时间完成进阶过程，成为猛禽表演飞行员，”迪金森解释道。“你飞了大约19个进阶架次，同时跟随即将离任的表演飞行员。所以现在，下一个继任者，保罗.洛佩兹(Paul ‘Loco’ Lopez)少校，正跟着我去参加所有的航展，接受在职训练。”
学会成为一名F-22表演飞行员
训练从洛.马公司德克萨斯州沃斯堡的模拟机上开始。“这个设施对于学习潜在的应急程序和适应猛禽在低空的操作品质是非常棒的。”迪金森说，“这个模拟器中的发动机和航空电子设备的反应与实际飞机上的相同。你真正关心的训练是程序的反应，在这个模拟器中，它都能很好地复制。之后，我们开始了现场飞行，最初的几次飞行是在兰利附近5000英尺以上的水面上以双机编队的形式展开。目前，我正跟在新的表演飞行员身后观察他的整个进阶过程。这意味着，迪金森少校扮演着观察员的角色，看着新飞行员在高空完成常规飞行。“如果一切顺利，我们将开始在机场上空执行常规飞行。我们从2000英尺高度开始，接下来的15个架次里，我们将缓慢下降到300英尺的目标高度，所以我是水面上的追逐飞行员，然后是飞机场上空的安全观察员和地面上的教官飞行员。”
F-22A表演飞行员丹.迪克森(Dan ‘Rock’ Dickson)少校。
空战司令部表演队臂章。
作为猛禽的表演飞行员，迪金森少校受到了媒体和公众的广泛关注。他最初在T-6德州佬 II上接受训练，后来与密西西比州哥伦布空军基地完成了飞行员专业训练，驾驶T-38C禽爪教练机，成为杰出毕业生并得到了空中教育训练司令部指挥官颁发的奖杯。随后，迪金森少校在德克萨斯州兰道夫空军基地参加了战斗机基本原理(IFF)的介绍训练，接着前往亚利桑那州卢克空军基地的F-16猛禽衔接课程。此课程目前已经不复存在，但以前曾被用来帮助新飞行员从T-38换装到F-22。迪金森在廷德尔空军基地参加了美国空军43FS中队开办的第一个F-22基础课程，并以杰出毕业生的身份毕业。毕业后，他被分配到兰利的94FS中队服役四年。
在“致敬通场”中，F-22展示出了机身的上表面。
2012年，迪金森少校被派回到廷德尔的43FS中队，担任正式的训练部队的教官飞行员，之后他返回兰利，成为表演飞行员。两年后，他在猛禽上的总飞行时间达到1060小时。
表演团队中的角色实际上是一个全职的角色。“通常情况下，我们每个月的四个周末中有三个会去看航展。通常于星期一回兰利，星期二休息，然后星期三可能工作半天。这是独一无二的，因为这是你的主要工作是作为团队指挥官。回到中队，我负责保持最新状态，所以我试着每两周飞行一到两个战斗训练架次。”
迪克森少校打开加力，做了一个高速转向机动。
