战争的第六天（11日）有着很好的开始，四个大锤机组在早上攻击空军基地的行动中击落了三架敌机，其中两个是"中队战果"，在107中队轰炸完塞卡尔(Saikal)的返航途中获得的，同时201中队攻击埃及的扎尔齐亚(Tsalchiya)。在扎尔齐亚的任务中获得的第二个战果意义重大，201中队"狗"小队队长埃坦.佩雷德(Eitan Peled)成为了以色列空军的第四位F-4王牌。
通常轰炸空军基地的任务是由8至16架战机分两波次攻击的。小规模的，就是领头的编队压制防空火力，俯冲，在地空导弹阵地和高炮阵地上投下集束炸弹，然后拉起保护攻击跑道和机场其它设施的编队主力，空战不是经常发生的，因为埃及人借助在雷达盲区内的人力观察哨可以提早很久发现低空飞行的以色列战机。
1973年10月10日，以色列空军F-4E机群轰炸埃及阿布.哈马德空军基地时拍摄的照片。
1973年10月11日，以色列空军F-4E机群轰炸大马士革-埃尔马扎机场的照片。
在"狗"小队完成防空火力压制任务前，米格-21就已经出现在他们后面了。佩雷德命令他的三号机哈依姆.罗特姆(Chaim Rotem)和领航员耶胡阿尔.伽尔(Yehoar Gal)脱离，因为米格机就在他们后面，他立刻转向那架米格机，但是在开火前米格机就坠毁了。然后佩雷德和领航员阿米拉姆.塔尔蒙(Amiram Talmon)驾驶着大锤620转向另一架米格-21，集束炸弹还在机身下的挂架上。他们开火了，看见碎片飞散，失望的是飞机没有爆炸，这就使得"狗3号"可以插入。罗特姆开火后击中了那架米格，伽尔在无线电里大叫"我们击落它了。"但是罗特姆回答道"不，我们没有击落它，座舱里没有飞行员，是佩雷德击落了它。"
驾驶大锤成为王牌的第四位飞行员埃坦.佩雷德1965年7月毕业于以色列飞行学校第47期，同期的还有天火王牌以色列.巴哈拉夫(Israel Baharav)，未来的大锤飞行员欧姆里.阿菲克、施洛摩.伊果齐(Shlomo Egozi) 、容.胡尔代(Ron Holdai) 、阿尔农.拉皮多特(Arnon Lapidot) 、埃里.佐哈尔(Eli Zohar)。他的同班同学都去驾驶幻影III，而佩雷德却被派去驾驶超神秘B.4，在六日战争期间执行了16次任务。在1969年末接受了F-4E的换装。但是不像伊果齐在两场战斗中就成为王牌，也不像曼诺夫在一场战斗中就击落五架，佩雷德花了三年时间在五场空战中各击落一架敌机才成为王牌。
1972年7月8日 ，美国空军王牌史蒂夫.里奇(Steve Ritchie)和武器官查尔斯.德贝里维(Chars DeBelleve)驾驶67-0362击落两架北越米格-21， 1973年10月19日 镍草行动紧急援助给以色列，服役于107中队，重新编号大锤328。
在成就了201中队的第三位王牌后，他们在一场空战中损失了两架飞机，除了执行战术攻击任务以外，F-4机组也执行战略攻击任务，就是在10月9日，当天凌晨叙利亚的"蛙-7"战术地对地导弹成功地攻击了拉马特.戴维基地。
尽管回忆起来白天的空袭和叙利亚人晚上发射导弹的行动的目的没有什么区别，以色列领导层决定予以猛烈的回击。一次战略打击计划出台，就是为了使得叙利亚的战争机器停止运转，现在大锤开始攻击高价值的目标，而不是和战争直接相关联的，例如指挥部、坦克修理厂、桥梁、发电厂、炼油厂和油库。
尽管10月6日埃及的图-16朝特拉维夫的以色列国防军参谋总部发射了AS-5巡航导弹，大锤的主要任务仍集中在叙利亚前线，在战争近结束的时候，叙利亚境内一半的油库的发电厂都被炸毁。
重新刷上沙漠迷彩的大锤328
在深入埃及境内的打击行动中有一次就是针对班哈(Banha)的通信交换中心的，有八架201中队的大锤参加了这次任务，前面的"幼狮"编队携带炸弹，后面的"螃蟹"编队负责扫清道路。这次轰炸非常成功，随着目标的摧毁，一些机组开始放松下来，这时，米格-21的拦截行动也非常地漂亮和成功。"螃蟹2号"尤纳坦.奥普希尔(Yonatan Ophir)和领航员阿兰.科亨(Aran Cohen) 、"螃蟹4号"科比.哈永(Ya'acov Hayon)和领航员乌尔里.阿拉德(Uri Arad)均被击落，奥普希尔和科亨阵亡，哈永和阿拉德则成为了战俘，损失的这两架大锤(673和640)都是米格杀手。和"螃蟹1号"-埃坦.本.埃里亚胡(Eitan Ben-Eliyahu)交火的那架米格-21----飞行员由于未知原因跳伞，但是获得的一个中队战果无法弥补损失的那两个机组。
10月12日攻击空军基地的行动使得F-4机群又获得了三个战果，这些F-4轰炸叙利亚空军基地成功地支援了以色列陆军在戈兰高地发动的反攻。早上，69中队攻击了德米尔(Dmier)和纳扎里亚(Nazariya)，107中队攻击埃尔马扎(Elmaza)和塞卡尔，119中队攻击伯莱，201中队攻击大马士革和胡尔胡尔。和以往一样，攻击的目的就是接触叙利亚空军对几小时后以军发动反攻的地面部队的威胁。同时，以色列的情报部门监听着叙利亚人的一举一动，这样使得任务可以轻而易举地获得成功。伯莱在沉寂了六小时，大马士革消停了四小时，纳扎里亚三小时内没有动静，而胡尔胡尔则在24小时内也无法出动一架飞机，这被认为是一个巨大的成功，在七个机场中的四个派出了米格机前来拦截，攻击纳扎里亚和胡尔胡尔的编队成功地躲过了他们，而攻击德米尔和大马士革的编队则卷入了战斗。
1973年10月12日，兰.戈能(Ran Gonen)(左)，在向欧迪德.破雷格(Oded Poleg)、伊夫塔赫.斯派克特(Yiftach Spector)、施洛摩.依果齐(Shlomo Egozy)介绍他如何在飞机被叙利亚高射炮击中后跳伞的。
满载炸弹的201中队的四机编队在去往大马士革的路上成功躲避了前来拦截的米格-17，但是在完成轰炸后领队阿迪.本纳雅(Adi Benaya)数了一下编队的飞机，居然有五架！前来拦截的有两支米格-21四机编队。本纳雅很快就绕到一架米格机后面，就在他准备发射导弹时领航员阿米拉姆.塔尔蒙叫他脱离，本纳雅照做了，然后一枚空空导弹从身边擦过---塔尔蒙救了他们俩。
在吉尔.雷格夫(Gil Regev)和领航员埃坦.沙穆埃里(Eitan Shamueli)身上也发生了同样的事，雷格夫脱离，没能看见自己发射的AIM-9D是否命中，然而埃里.佐哈尔(Eli Zohar)和领航员耶胡阿尔.伽尔用飞机上轰炸评估吊舱的照相机记录下了整个过程，这个战果被确认。然后一架米格-21绕到雷格夫后面然后开火，直到伯纳雅和佐哈尔赶到迫使他脱离，在回到基地后雷格夫和沙穆埃里在机翼的右侧发现了一个巨大的弹洞。
与躲开来自大马士革的截击机的201中队不同，轰炸德米尔的69中队的编队不得不在到达目标前和米格-17交火，尤拉姆.阿格蒙(Yoram Agmon)和领航员丹尼尔.魏特曼(Daniel Wittman)击落一架(座机大锤09)，但是任务就此中止。同日，107中队的施洛摩.伊果齐和领航员埃雷尔(Erel)驾驶大锤205在返航途中用航炮击落一架米格-21。
正在交流战术的以色列飞行员，从左至右分别是：多多.埃雷兹(Dodo Erez)、领航员大卫.吉伯尔曼(David Ziberman)、阿哈尔容.卡兹、施穆尔.本.罗姆。
战争的第八天10月13日，是一个过渡期，以色列在戈兰高地的攻势仍旧让以色列国防军伤透脑筋，直到中午，之后的焦点就转移到了埃及前线。大锤机群获得的这五个战果就证明了这次转移，早上的两个战果在空袭叙利亚机场时获得，下午早些时候在戈兰高地上空击落一架，这天的最后两个战果则来自埃及前线。
伊拉克远征军抵达戈兰高地后引发了一场大战，尽管一整个伊拉克步兵旅被消灭，但以色列失去了对大马士革的优势。同样，叙利亚要求埃及重开西奈前线，这样将减轻他们的压力，最后获得成功。但是埃及人只在10月14日戈兰高地的战斗结束后才发动攻击，那时，以色列人的主要目标已经达到。
伴随着10月13日日出的仍旧是每天例行的对叙利亚机场的轰炸，107中队攻击了德米尔和塞卡尔，119中队攻击了大马士革国际机场，201中队攻击埃尔马扎。69中队在早晨起飞，和以前一样，击落任何出现的米格-21。在胡尔胡尔上空201中队又取得了一个中队战果。但是107中队在塞卡尔击落的一架米格-21具有特殊意义，纳胡米.阿米尔(Nachumi Amir)成为了第五位大锤王牌。他解释道着发生的一切；
阿舍尔.斯涅尔(左)和埃里埃泽尔.普里伽特在讨论作战计划。
'我们是两支四机编队，在一目标点上空分成两股，斯派克特带领着四架飞机去轰炸德米尔，克雷格尔带领着我们去轰炸塞卡尔。我驾驶的是"床3号"机，我的僚机是一名年轻的飞行员乌齐.罗曾(Uzi Rozen)。那里有米格-21在巡逻，但在我们完成投弹后才发现我们。我看见一架米格-21跟在罗曾后面。我习惯性地叫道"2号机，脱离！"所以杜比.尤非(Dubi Yoffe)驾驶的"床2号"机脱离了，然后我想到我来扮演他比朝他大叫更好。我机动到那架米格-21的后方，当我在距他们1300米处时发射的一枚AIM-9D其实是在向乌齐.罗曾飞去，但是最后命中那架米格-21消除了这个威胁，然后我们脱离，这是一场非常简短的战斗。'
这天，在大锤被召集起飞前去拦截攻击以色列地面部队的敌机时又击落了三架，下午早些时候，69中队的尤拉姆.阿格蒙和领航员丹尼尔.魏特曼在戈兰高地上空击落一架米格-17，由于技术故障，阿格蒙不得不让领航员来发射AIM-9D，这也许是在大锤上唯一一个由领航员发动攻击获得的战果。
起飞攻击的大锤618，机身下挂载了5枚M117炸弹、3枚Mk83炸弹、2枚AIM-9D、2枚AIM-7E和一个AN/ALQ-71(V)-4电子对抗吊舱。此机在1973年10月13日攻击大马士革-埃尔马扎基地的行动中被击落，飞行员阿迪.本纳雅(Adi Bnaya)和领航员亚伊尔.大卫(Yair David)成功跳伞。
五小时后，在距离500千米远的地方，同样的情况使得201中队又获得了两个战果，当时他们被召集起飞前去拦截那些由米格-21护航的苏-7。战斗在大苦湖上空展开，后来的以色列空军司令丹尼.哈洛兹(Dani Halotz)和领航员西蒙.诺伊(Shimon Noi)用AIM-9D击落了一架米格-21，僚机吉尔.雷格夫和领航员伊兰.拉扎尔(Ilan Lazar)紧随其后，击落了一架苏-7。