当地时间5月10日02:00左右(格林尼治时间02:40，柏林时间03:40)，大批德机入侵荷兰领空，然而，荷兰陆军航空队和他们的福克D.21都不适于夜战。德机继续向西飞去，假装目标是英国，但他们在北海上空调头，天亮时发起攻击，在地面上摧毁了一些荷兰飞机----包括了驻卑尔根(Bergen)第4战斗机中队的福克G.1重型战斗机。第一次空袭中没有福克D.21被击毁在地面上，并且有28架从德科伊、斯希普霍尔、伊彭堡起飞。开战时，福克D.21中队的战斗序列如下：
野战军第1战斗机中队----伊彭堡(海牙)
第1小队----3架福克D.21[小队长：博伊.鲁伊斯.德.佩雷兹(Boy Ruijs de Perez)中尉]
第2小队----3架福克D.21[小队长：戈维特.斯登(Govert Steen)中尉]
第3小队----2架福克D.21[小队长：F.G.B.德罗斯特(Droste)中尉]
第1战斗机中队“白老鼠”----德科伊(登海尔德)
第1小队“克劳特”----3架福克D.21[小队长：弗兰斯.福奎因.德.格雷夫(Frans Focquin de Grave)中尉]
第2小队“米娜”----3架福克D.21[小队长：布拉姆.范.德.斯托克(Bram Van der Stok)中尉]
第3小队“赫尔曼”----3架福克D.21[小队长：赫尔曼.多彭堡(Herman Doppenberg)中尉]
第4小队“彼得勒斯”----2架福克D.21[小队长：赫德尔斯顿.斯莱特(Huddleston Slater)中尉]
第2战斗机中队----斯希普霍尔(阿姆斯特丹)
第1小队----3架福克D.21[小队长：汉斯.普莱斯曼(Hans Plesman)中尉]
第2小队----3架福克D.21[小队长：亨克.西特尔(Henk Sitter)中尉]
第3小队----3架福克D.21[小队长：安东尼.博丹(Antoine Bodaan)中尉]
1940年初，戈维特.斯登和他的奥斯汀跑车。旁边是福克D.21 215号机，这架飞机后来坠毁于克伊克顿的海滩上。1941年5月，斯登偷了一架德国空军的福克T.8W水上飞机前往英国，加入皇家空军第129中队，1942年6月5日驾驶一架喷火战斗机在勒阿弗尔附近阵亡。
野战军第1中队
伊彭堡遭到了I./KG4大队数支He111编队的轰炸，护航的是II./ZG1大队的Bf110，接下来，Ju52/3m出现了，扔下了伞兵，这些伞兵降落在伊彭堡以及海牙周围的奥肯堡(Ockenburg)和法尔肯堡(Valkenburg)。第一波亨克尔轰炸机错过了目标，使得野战军第1战斗机中队的8架福克D.21可以升空迎战。野战军第3战斗机中队的道格拉斯8A攻击机紧随其后，荷兰人把这些攻击机当作战斗机使用，但数分钟内便悉数被德机击落。福克D.21中队最终也在混乱的空中和地面战斗里全军覆灭，但他们并不是颗粒无收。
起飞后，戈维特.斯登中尉的小队发现了一支刚错过目标的He111编队，可是斯登座机的机枪没有响，他只能返回伊彭堡，他的两名僚机因为没有无线电，也只能跟在他后面返航。斯登坐进扬.林泽尔(Jan Linzel)中士的座机和范.德.法特(Van der Vaart)再度起飞，一个气压阀的开关解决了机枪的问题，林泽尔驾驶着小队长的座机升空，这时，德军的炸弹已经像雨点般地落在这座机场里。爬升到10000英尺高度上，林泽尔咬住了一架Bf110，并将其中一台发动机点着。接下来，他追上了一支He111编队，对着其中一架轰炸机把所有子弹全部打光。之后他的座机被另一架Bf110击中，一发20mm炮弹打穿了他的大腿，林泽尔成功从这架福克D.21上跳伞，在昏迷前打开降落伞，最后被送进了医院。
荷兰陆军航空队第3战斗机中队除了装备福克D.21以外还使用双发的福克G.1重型战斗机，虽然福克G.1是一款优秀的重战，但是造价也很高昂，采购它们的成本足够让福克D.21机群的规模翻3倍。
戈维特.斯登攻击了数架德机，但是他无法找出一座安全的机场来降落，结果选择了海牙的克伊克顿(Kijkduin)海滩，然后坐上了一班有轨电车。但车上的乘客居然不相信荷兰已经在战争中了！当天晚些时候，这架福克D.21被荷兰海军的舰炮击毁，因为德国空军的Ju52/3m运输机也降落在这座海滩上。范.德.法特找不到他的长机，然后击落了一架德国国防军第7步兵师侦察机中队的Do17Z。机组跳伞后，这架道尼尔坠毁于维尔尼斯(Wilnis)。耗尽了油料，范.德.法特成功滑翔回斯希普霍尔。
中队长鲁伊斯.德.佩雷兹发现自己的机枪也无法使用，但他选择与僚机古斯.凯尔(Guus Kiel)及雅普.艾登(Jaap Eden)中士待在一起，最后因为手臂中弹而驾机迫降。凯尔回忆道：“我们开始追击入侵的德机，容克、亨克尔和整个机群。伞兵从容克运输机的所有窗户上向我们射击。他们也打出曳光弹，天上到处都是闪光，但我不害怕。我感到坐在发动机后面很安全，只是一直不停的开火，把一架容克的一台发动机点着了，这架飞机掉了下去----它完蛋了。我的子弹用光了，艾登也不见了，除了敌机以外，我什么都看不到，我们人都不见了。”
1939年11月23日，科尔.塞普克斯中士在高空驱赶着一架德国空军的侦察机，他是防空分遣队里一名经验丰富的教官，回到苏斯特贝赫时，他忘了松开起落架的刹车，结果拿了大顶。照片中的277号机被修好，但是没有参加1940年的战斗，后来被德军缴获。
和凯尔走散后，艾登击伤了一架Bf110并返回了伊彭堡，降落在地面战场的中央。艾登的座机被点着，他自己也被德军伞兵俘虏了。凯尔明智地选择在鲁伊根豪克(Ruigenhoek)降落，这是莱顿(Leiden)以北的一座辅助机场，当他和几名第2战斗机中队的飞行员降落时，地勤们还在睡觉。“那我们一定要去轰炸柏林，”当地的指挥官得知了最新消息后咆哮道。凯尔加完油后独自离开，去找人修好无法使用的机枪。没有人去拦住他，升空后，他遭到了5架Bf110的围攻并被击伤，他的福克D.21从2500英尺高度螺旋下坠，砸在了海牙北部一处德军伞兵的降落区里。凯尔活了下来，但被送进了医院。
野战军第1战斗机中队3小队的成员是德罗斯特中尉和阿尔茨(Aarts)中士，他们各自攻击了一架Ju88和一架Bf110。这架Ju88A来自II.KG30大队，当时正在轰炸高射炮阵地，之后坠毁于海牙以北，机上的机枪手阵亡。德罗斯特和阿尔茨降落在奥肯堡，但这里很快就被库尔特.斯徒登特(Kurt Student)将军的伞兵占领了。当天晚些时候，荷兰军又夺回了伊彭堡和奥肯堡。对荷兰政府的伞兵突击也没有取得出其不意的效果，反而让德军伤亡惨重。2座机场上到处都是Ju52/3m的残骸，可是野战军剩下的福克D.21也无法使用。只有范.德.法特的座机可以从斯希普霍尔起飞。这些飞行员一共取得了3个战果—阿尔茨、艾登、林泽尔声称的战果一定是击伤的，因为II./ZG1大队当天没有损失报告，但有几架Bf110靠着一台发动机返航。
苏斯特贝赫机场内防空分遣队里的福克D.21学员，照片中的所有人都参与了1940年5月的战斗，中间的雅普.范.祖伊伦在攻击一架He111时阵亡，汉斯.普莱斯曼(右二)和右一本.德.杰斯(右二)于5月10日合力击落一架Ju52/3m，而且在为期5天的战争中执行了大量任务。比克(左一)于5月11日执行第一次前往鹿特丹的护航任务时受伤住院，博格(左二)参与了当天的第二次护航任务并安全返航。第1战斗机中队的斯拉格中尉驾驶这架233号机在5月10日早上升空，后来于地面上被击伤。
