第1战斗机中队“白老鼠”
登海尔德附近的德科伊海军航空站最初没有遭受打击，而且在03:59，“白老鼠”中队所有的11架福克D.21都升空了。卑尔根和德克塞尔(Texel)岛上腾起的烟柱证明了战争真的已经开始。福奎因.德.格雷夫的“克劳特”小队于卑尔根上空发现了5架Bf109并展开了追击，但是德机的速度更快，他们没法把距离拉近。“米娜”小队的范.德.斯托克和“赫尔曼”小队的飞机盯上了南边10000英尺高度飞行的一架He111侦察机，期间又发现了一些德机。当4支小队被召回德科伊的时候，雅普.范.祖伊伦(Jaap van Zuijlen)骑兵中士的座机没有无线电，因此他没有跟着多彭堡，而是继续向南追击。范.祖伊伦可能是被一名He111上的机枪手打死的，他的福克D.21毫不相干地从海牙战场上空穿过，坠毁在海岸的沙丘上。
雅普.范.祖伊伦骑兵中士于1940年5月10日阵亡，他不仅骑马、开装甲车，而且还驾驶飞机，在驾驶福克D.21前，他曾经是克霍文FK.51双翼机上的一名教官。
根据士兵中传唱的一首歌曲而受到启发，第1战斗机中队所有福克D.21的发动机罩上都画了3只白老鼠。
威廉.黑特博尔(Willem Hateboer)骑兵中士在莱顿以北脱离了“米娜”小队，去攻击一架“载满人”的飞机，这架飞机“翻滚着掉下去，坠毁于岸边和大海的分界线上。”虽然他报告的战果是一架Ju88，但实际上应该是一架Ju52/3m，而且确实只有容克运输机坠毁在岸边。黑特博尔降落到斯希普霍尔加油，然后返回德科伊，同时，荷兰战役中规模最大的一场空战开始了。“白老鼠”飞行员的返航没能阻止2架Bf109于04:30扫射德科伊机场，中队卡车里的一名无线电操作员阵亡。然而，多彭堡迎来了一架前来避难的福克T.5轰炸机。在“克劳特”小队的掩护下，其它小队全部都降下来加油。
04:50，正当“克劳特”小队落地之际，9架Bf109发起了攻击，福奎因.德.格雷夫立刻推上油门，开始加速爬升，差点撞上降落中的扬.博施，后者的座机被Bf109打成了一团火焰----但是他毫发无伤地逃生了。小队的另一名僚机飞行员亨克.范.奥弗韦斯特放弃降落，笔直地向上爬升。接下来是4架福克D.21与9架5./JG186中队[该中队也被称为5.(J)/Tr.Gr.186，原本是齐柏林伯爵号航母上的舰载战斗机中队]的Bf109E之间长达10分钟的空战。范.德.斯托克发现自己卷入了一场激烈的战斗：
“他们已经朝地面消耗了一些弹药，而且返航的路程很远，所以，他们在攻击我们的时候似乎很不情愿，我看见了4架梅塞施密特，身后跟了几架正在开火的福克D.21，周围到处都是德国人的曳光弹在天上飞舞，其中一架的后面已经拖着一条白色的油迹。我认为在我身边飞行的是多彭堡，我们前方有一架梅塞施密特正在转向。我们同时开火，这架飞机也拉出了一道白色的油迹，然后向东边逃走了。
海牙郊区的伊彭堡机场内，野战军第1中队的福克D.21在停机坪上一字排开。247号机是雅普.艾登的座机，他于1940年5月10日击伤了一架Bf110，但最后降落在战场中央却让这架飞机完全被击毁了。
“接着，我看见一架Me109从东边直接冲我飞来，我下意识地做了一个大过载转向，陪他转了3个完整的圈，最后绕到他身后。这名德国飞行员意识道Me109的盘旋能力不如福克D.21，于是转向右边，朝下俯冲。这是一个严重的错误，正好将我置于一个绝佳的开火位置上。这次，我看见了白烟和黑色的燃油冒出来了，其中一些甚至溅到了我的座舱风挡上。这架Me109笔直地拉起来，然后螺旋着掉下去。
“在德科伊上空，我见到的只有Me109和福克D.21战斗机，旁边有一架梅塞施密特已经放下了襟翼，但是起落架还是收着的，拉着一条白烟，周围的人看起来像是要保护他。天际线上，2个白点正在向东移动，我看见2架福克D.21降落了，突然间，一切都变得那么地平静。在我身边的是范.奥弗韦斯特，他的座机被重创，上面全是弹孔，襟翼也放下了一半。他朝我竖起大拇指，所以我猜想他肯定也获得了战果。”
古斯.凯尔是一名有能力的飞行员，也有一点冒失。1940年5月10日，他声称可能打下了一架Ju52/3m，随后便被5架Bf110击落。他在剩下战争中没有驾驶飞机，而是在阿姆斯特丹的莱兹广场上开了一个名叫“飞翔的荷兰人”的酒吧，这里也成为了抵抗武装经常集会的场所。讽刺的是，凯尔的幼年是在德国渡过的，而且受到了一战王牌恩斯特.乌德特的影响去学习飞行。
范.奥弗韦斯特驾驶着这架冒烟的飞机降落，他的脸在一发20mm炮弹击中座舱时受伤，然而，他确实击落了一架德机，他的战绩是迪特里希.罗比茨施(Dietrich Robitzsch)上尉，后者用机腹在德科伊机场迫降，他甚至下来询问为什么荷兰人会抵抗。罗比茨施被关押到战争结束，于荷兰投降前随德军俘虏一起被押往英国。赫尔曼.多彭堡也干掉了一架Bf109，这架德机坠毁于登海尔德东南的一个海湾里，飞行员鲁道夫下士四天后因伤势过重而身亡。一架受伤的Bf109降落在博尔库姆(Borkum)岛，击伤他的是福奎因.德.格雷夫和范.德.斯托克。5./JG186中队的损失也就这些了，但双方声称的战绩都有被夸大的成分。德国飞行员说击落了4架福克D.21，但只有博施的座机被毁，“白老鼠”中队干得不错，证明了福克D.21的能力，在优秀的Bf109E前并不是一只火鸡。
接下来的数小时里，“白老鼠”中队只飞了2个架次，分别是范.德.斯托克和忒宁加(Tuininga)，而地勤们则拼命地工作，修复受损的飞机。他们收到离开德科伊的命令，转移到阿姆斯特丹北部博伊克斯洛特(Buiksloot)的一座疏散机场。但是在他们离开前，德国空军于上午08:00和下午两度攻击了这座海军机场，其中2架福克D.21被击毁，另有2架需要大修，剩下的都受到了不同程度的损伤。
古斯.凯尔驾驶的216号机在瓦瑟纳尔的一处德军降落场内坠毁，但他活了下来。
第2战斗机中队
03:55，KG4联队的Ju88和He111轰炸了斯希普霍尔，第2战斗机中队的9架福克D.21全部升空，但是飞行员们不得不各自为战，因为福克T.5轰炸机也起飞了，他们去进行中立执法巡逻，所以不得不分散飞行。
执勤官尼古拉斯.斯鲁伊特(Nicolaas Sluijter)中尉跳上了离他最近的一架福克D.21，他击落了一架Ju88，这架德机坠毁于霍夫罗普(Hoofddorp)附近，一名机枪手阵亡。斯鲁伊特和小队里的弗兰斯.洛伊延(Frans Looijen)、本.德.杰斯(Ben De Gegus)中士一起朝鲁伊根豪克飞去，后者攻击了一架Ju88和一架He111。另一名荷兰飞行员，海因.布尔滕(Hein Bulten)中士受到轻伤，他降落在霍伦(Hoorn)附近的一处空地上----他最后被德军俘虏。中队剩下的5名飞行员在04:18至04:45之间返回斯希普霍尔。汉斯.普莱斯曼是最后起飞的，他开着斯鲁伊特的座机和一群Bf109打得不可开交，最后带着满身的弹孔降落。这座机场仍在遭受攻击，但是这些福克D.21在安东尼.博丹中尉的率领下于04:48独自起飞，去执行另一次巡逻任务。
降落在德科伊后，扬.博施的福克D.21 241号机被几架Bf109点着，照片中，他站在飞机烧焦的残骸旁。
