10月3日《纽约时报》的报道中，一名记者描述了一架F-4E从100英尺高度上掠过他的出租车，他当时正在伊拉克境内沿着阿拉伯河行驶，他报道说那架鬼怪II试图转向攻击他的汽车。如果没有其它的内容，这篇报道就真实地显示了当时伊朗空军在伊拉克境内的自由程度。特别是安装了APX-80"战斗树"的鬼怪II，使得他们可以提前发现伊拉克战机的行踪。
经过恶劣天气造成的短暂停歇后，10月3日早上05:30，30架鬼怪II轰炸了巴士拉地区的主要目标，城市北部的4座机场全部被炸，同样挨炸的还有法奥半岛外的两座深海钻井平台。这次攻击结束时，两架伊拉克米格-23MS升空，截住了一支伊朗空军的双机编队，并于边境附近击落了其中一架。这架F-4的残骸于第二天被发现，同样被找到的还有那些标注了伊拉克人位置的地图。伊拉克空军被伊朗人的精确情报所吓倒，这不仅仅体现在战前的照相侦察任务上，同样也体现在后来的作战行动中。即便他们的情报不是非常准确，但伊朗人还是清楚地拍下了敌人位置的照片。
由一名法国人拍摄的照片，展示了1980年9月30日伊朗空军对伊拉克图瓦萨两座核反应堆展开空袭后火光冲天的景象。直到今天，这次空袭的结果还存在着激烈的争议。伊拉克人强调，伊朗的所有炸弹都没有命中；国际原子能机构的一份报告得出结论，伊朗空军“仅袭击了化学品储存区”。参与任务的伊朗飞行员坚称，12枚Mk82炸弹落在这样一片狭小的区域内，一定造成了相当大的损失；而美国情报来源(有些勉强地)表示，伊朗人轰炸并严重破坏了研究设施以及建筑工地的地下设施，这使得美国人认为伊朗的空袭至少与九个月后以色列人的空袭一样重要。
拉希德基地位于伊拉克境内深处，部署了大量的防空火力，也吸引了国际观察家的眼球。然而，前线决定性地面战役发起时常常是毫无征兆的。这不仅仅是因为伊朗人不愿意向外界公布清晰的行动照片，而且同样也是因为前线的战斗是如此惨烈，以至于没有记者敢深入战区做报道。
9月30日，伊朗人挡住了伊拉克人向迪兹富勒、阿瓦兹和阿巴丹发动的攻势，双方的陆军和空军为了获胜而损失惨重，许多飞机和直升机被击落或受损，机组成员或死或伤。但是，伊朗人实际损失还不到伊拉克人所声称的100架中的一半。
F-4D的加入
尽管为地面部队提供的战场空中遮断和近距离空中支援任务数量不断增加，可是伊朗空军却从未停止深入伊拉克境内的打击行动，这样做的目的是为了保证伊朗能够顺畅地出口石油，同时也在持续的压力下为战争的延续做储备。10月4日，两架挂载了铺路I激光制导炸弹的F-4D展开了至那时为止进入伊拉克境内最深处的一次打击行动。多亏了行动前的周密策划以及飞行中严格遵守保持在低空的条例，两架F-4D深入伊拉克领空150英里后居然没有被发现。
机组们使用GBU-10激光制导炸弹轰炸了纳西里耶以北32英里处的布扎尔甘(Buzargan)油泵站。攻击从距离目标5英里处开始，两架飞机的炸弹均直接命中，报销了2万吨伊拉克人刚采出的原油。达于施'Z'少校回忆道：
70年代初，AN/AVQ-9"方盒子"是高度机密的设备。交付给伊朗空军也是高度敏感的，而且在伊朗空军服役后就没有留下一张照片。这些照片拍摄于越战期间使用F-4D的美国空军8TFW联队，也是展示"方盒子"外观的唯一方法。
从内、外侧观察AN/AVQ-9铺路光激光目标指示器。
"国王对于美国空军在越战中使用激光制导炸弹的成效深受鼓舞，在伊朗订购F-4D的同时就开始了谈判，让我们的鬼怪II能够装备它们。伊朗空军希望装备最新的激光瞄准吊舱，就是熟知的AN/AVQ-10铺路刀激光目标指示吊舱。这也是当时最复杂的激光瞄准系统。铺路刀不是装在鬼怪II机身内的，而是作为一个吊舱挂在左主翼内侧的挂架上，F-4的后座有电视屏幕，而吊舱里的可动摄像头拍摄的画面经传输就显示在这个屏幕上，使得铺路刀使用起来非常精确。挂载了铺路刀吊舱的鬼怪II不仅可以为自己挂载的炸弹指示目标，同时也可以为其它飞机挂载的炸弹指示目标。然而，五角大楼不允许这种系统出售给伊朗，但是美国人批准卖给我们数量有限但复杂度差一些的激光瞄准系统，在美国空军中，它正在被铺路刀所取代，这就是AN/AVQ-9铺路光/铺路I。