"不上尉，当你们来巡逻的时候，你们是怎么做的，在什么高度，速度是多少？"
"如果是我就在50英尺高。"
"上尉，那你的第一个敌人就是地形，你如何驾驶一架直升机在50英尺高度飞行？"
"这就是我的技术，这是战争，而且每个人都使出浑身解数以求生存。"
在伊拉克的监狱里被关押并折磨了10年，默罕默德.优素福.艾哈迈德贝吉(Mohamad-Yousef Ahmadbeigi)少校于1990年获释，回到伊朗后继续驾驶鬼怪II。
艾哈迈德贝吉在监狱里被关了10年，他的名字被列入了伊朗空军失踪人员的名单，他于1990年被释放，然后复职。他目前还在驾驶F-4，而且军衔升至少将。
另一支于伊拉克上空被击落的伊朗鬼怪II机组则要比默罕默德.尤素福.艾哈迈德贝吉幸运得多。12月5日早上，TFB3基地的几架F-4对伊拉克北部城市苏莱曼尼亚(Suleimaniyah)东南的补给线和通讯中心展开攻击。任务中，一架由赛义德贾里尔.普尔雷扎伊(Seyed-Jalil Pour-Rezai)少校和巴赫曼.苏莱曼尼(Bahman Soleimani)少尉驾驶的F-4E被两枚导弹击中，迫使机组于达尔班迪汗(Darbandikhan)附近的山上跳伞(距离边境30英里/19千米)。当他们被击落的时候，另一支F-4机组报告了他们的位置，接着，一架贝尔214A和两架AH-1J立刻前往救援，天上还有战斗机盘旋掩护。
救援队于下午14:00启程，他们在白天的工作时间只剩下3个小时。眼镜蛇飞行员艾哈迈德.皮什加哈迪延(Ahmad Pishgah-Hadiyan)是直升机搜救队的领队，从萨尔普里扎哈布(Sar Pol-e Zahab)升空后，他带领着编队向西飞去，离坠机点还很远，穿过了几座山后，直升机编队飞越了一片高原来到了达尔班迪汗，他们绕着小镇飞行而且没有被发现。但是，在这冰冷和下雪的天气里，他们几乎就要撞到15座高射炮和地空导弹掩体组成的阵地上。
到达了坠机点后，直升机拉起爬升，开始搜索这一地区跳伞的机组。哈迪延注意到一束火光，但是在几分钟内重新定向营救那两名飞行员之际，两辆伊拉克汽车正在接近中。那架贝尔214降下之前，两辆伊拉克汽车均被第二架眼镜蛇的20 mm机炮摧毁。
1980年秋俯瞰摩苏尔附近的卡亚拉空军基地，这张照片是一架伊朗RF-4E拍摄的，下方的飞机掩体附近有一架伊拉克空军的米格-21。战争期间，伊朗空军会轰炸任何停放有直升机或固定翼飞机的伊拉克机场。这样的基地一般都防卫森严，而且是相当危险的目标。
飞行员被接上直升机之前，搜救队通过无线电与机组建立了对话，哈迪延了解到F-4机组没能成功攻击伊拉克的援军，因此AH-1飞行员扔下救援直升机朝伊拉克人扑去，日落后才回来，并且给敌军造成了相当的损伤。
风水轮流转
1981年1月5日早上，伊朗人展开了霍维泽行动----这是伊朗人的第一次反攻，装甲部队沿着前线展开，突破伊拉克人的防线，朝西碾过卡尔赫(Karkheh)平原，向苏桑格尔德(Susangerd)推进。但是，前方的地形复杂，伊朗人缺乏整顿和情报，在伊朗人反攻的那几天里，诺杰和布什尔基地的鬼怪II不停地攻击伊拉克装甲部队，来为伊朗陆军争取时间。在一系列疯狂的对地攻击行动中，伊朗人使用AGM-65和激光制导炸弹轰炸伊拉克人的坦克及地空导弹阵地，但是伊拉克的地空导弹也造成了一些损失(主要是SA-6)，至少一架F-4E被击落，还有1架F-4D和数架F-4E被击伤。