恶性排外
当马尔夫.里德和查克.卢斯蒂格去猎杀地空导弹的时候，针对北越的架次数量也增加了。高度的限制被撤销，他们可以从低空一路飞到目标上，在目标上空的500英尺处逗留一小会，同时启动所有的倾斜相机。
在距离目标两侧数英里处，他们要穿过57mm、37mm、23mm高射炮漫长的交叉火力----而马尔夫将其称为“向一些无武装的扬基飞行员展示精确的排外力量。”这时，他们毫发无损地爬升回泰国/老挝边境，并和KC-135同温层加油机汇合，一路回到新山一。这次飞行持续了超过4小时的时间。
就像马尔夫说的，“在世界上没有什么比炮弹打不中你的感觉更好的了！”他们看见了他们的目标，虽然稍纵即逝，但他们将其描述为“一些白色的东西，出现在左边”----照片解读员很快就确认了那是盲射的SA-2导弹，它们被作为诱饵，来吸引美军的地空导弹压制机。马尔夫和查克在这天的工作干得很出色，但接下来还有更多这样的任务----并且愈加要求苛刻。
确实，绝大多数在军事分界区以北的行动都被公认是非常危险的，而且飞行员从漫长的轮战中生还下来的机会很渺茫，因此，从1965年起，轮战的任务次数被重新规定为100次，这对于飞行员来说是一个巨大的解脱。只有“少数的”任务需要进入北越上空那些危险区域，而相比之下在老挝和南越上空不过是“浪费油料”，这种新规定显而易见的提升了士气。
查克.卢斯蒂格上尉是众多在东南亚上空出生入死的RF-101飞行员之一，他从杰.罗宾斯将军手中接受了一枚非常适合他的优异飞行十字勋章。
降到低空
在1965年末，从美国过来的20TRS中队----一开始被部署到新山一(后来被45TRS中队取代)，负责“Able Mable”任务----之后被转移到乌隆，他们立刻就对北边的主要目标进行了持续的侦察，其中包括了那些得到了严密防护的能源设施。
很多在东南亚上空传说中的“蛮干”行为都突显了美军飞行员们完成任务的决心，巫毒飞行员也不例外。但是事情并不总都能遂人愿，很多任务总会被糟糕的情报、不切实际的目标、坏天气、设备失灵或战损搅黄。
图中是3座100mm高射炮阵地，由马尔夫.里德在一座地空导弹阵地上方飞过时拍摄下，这种大口径火炮对低空飞行的RF-101构不成威胁。
这些飞机仍旧无法避免会在敌人的攻击下或事故中损失掉。比如，和我一起在肖基地服役的诺姆.哈金斯(Norm Huggins)上尉是我的好友，他驾驶的RF-101右侧发动机被一发37mm炮弹击中，导致座舱内的红灯全部亮起，而且在他向东京湾下降的时候，警报声也响起了。他没有别的选择，只能弃机跳伞。
他在弹射过程中受伤，在此期间，他的救生筏和救生包都飞走了，而且他的救生衣只能在一侧充气。他在一座小岛200码开外的海面上落水----岛上的人在向他开枪，而还有一些人划着舢板出来，想要俘虏他。而诺姆有他的应对办法，他一边游泳一边用手枪还击。
他的弹射被友军目睹，随后诺姆被赶来的空军医生救了上来，然后运回他的基地----很快，他又前往北越上空执行任务了。
东京湾上空，一架A-1E保护着一架HU-16水上飞机前往诺姆.哈金斯上尉的救援现场。
残酷的惩罚
很多巫毒飞行员都没有那么幸运，他们不是没能成功地从受损的飞机上跳伞，就是跳伞后被俘虏，未来成为了一个未知数。那些落入敌人手里的飞行员总是在被押往“河内希尔顿”的途中----或者在被关押中受到残酷的虐待，这是河内旁边一座臭名昭著的监狱。
一些人的命运最终很悲惨，其中2人是我的朋友。‘Newk’戈卢布(Grubb)上尉据报告说在他审讯中屈服于一个“秘密的医疗条件”。爱德华.阿特贝里(Edward Atterberry)上尉因为企图越狱而被虐待至死----他的死因被记载为“非同寻常的疾病”。
不堪的损失和大量的使用给年事已高的RF-101机群带来了影响，它们的工作逐渐被RF-4C取代，而且从1967年10月起，所有的巫毒都被集中装备给新山一机场的45TRS中队。自那时到1970年10月，它们基本上只是在南越和老挝飞行----但这也不是个闲差。
1966年的乌隆机场上，吉姆.杨上尉驾驶着一架RF-101从一架1TRS中队的RF-4C前滑过。
在天上，飞行员们为地面部队提供了关键支援，尤其是在溪山围攻和1968年的新年攻势期间，哪怕是在起飞和降落时冒着被攻击的危险也在所不惜。在敌人进攻他们的基地时，飞行员们得拿起武器抵抗----这些空勤人员真是“多才多艺”！
那些在60年代勇敢地挑战北越强大的防空系统的所有人都经历了一段艰苦的时间，规模相对较小的RF-101中队也不例外。据统计，巫毒在东南亚期间因为各种原因而损失了44架，其中30架在北越境内坠毁，其中26架被地面火力击落，2架被米格-21击落，剩下的都是由于各种非作战原因而损失的。12名飞行员阵亡，10人被俘。但是他们尽了自己的职责，而且没有辜负他们的呐喊：“孤独、徒手且无惧。”
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