越战中的A-7海盗II

US Navy A-7 Corsair II Units of the Vietnam War

本站的前言

本文是好友双垂尾骑士的翻译作品,翻译自Osprey出版社的Combat Aircraft系列第48本:《US Navy A-7 Corsair II Units of the Vietnam War》。经过译者授权首发到本站和大家分享。文中各种观点、数据等只代表作者本人的观点,仅供参考。转载本文请征得原作者同意。

前言

A-7在东南亚获得经验的主要一点就是飞行员和前进空中管制(FAC)员之间建立的密切关系,在经过了几年与缺少对地攻击能力以及续航力的飞机合作之后,前进空中管制员欣喜地发现了海盗II的用处,在装有先进的计算机投弹系统的A-7E到来后尤为如此。

每一支前进空中管制团队都有一个特殊的无线电呼号,这取决于他们的所在基地和使用的飞机。"Covey"作为美国空军504TASG战术空中支援大队的一部分驻扎在边和,而其中20TASS中队的指挥部在岘港。更让人迷惑的是"Covey 500"FAC机队从岘港西南的波来古起飞,而"Covey 200"FAC机队驻扎在岘港。当然,根据需要一切都会改变----而且它确实改变了。

本书封绘:1972年5月10日,CVW-9联队向白阳(Bai Duong)铁路货运站派出了一支阿尔法攻击编队,因为当天早上已经放出了一波攻击,所以白阳的防御力量也全部被激活。中午,汤姆.格拉夫利和诺姆.拜泽尔驾机随大编队执行铁掌任务。这次任务中,这2架A-7都挂载了2枚百舌鸟和6枚Mk20集束炸弹以及1000发20mm炮弹。他们的主要任务是保护海军攻击编队不受地空导弹的拦截,次要任务是救援战斗空中巡逻。北越人经常用SA-2导弹盲射,等导弹打出去了以后雷达再开机,这样给AGM-45发射的反应时间也很短。据此,拜泽尔和格拉夫利先发制人地朝预计中的地空导弹阵地发射百舌鸟。这样的策略看起来似乎奏效了,因为有15-20枚导弹被盲射出来而没有发现雷达信号。这一天有2架铁掌机被击落,另有一架被击伤,但都不是由地空导弹引起的。

本书封绘

在1972年4月,唐纳德.斯瓦茨(Donald L 'Lee' Swats)中尉驾驶着一架OV-10A(无线电呼号"Covey 280")指挥着一支从星座号上起飞的A-7编队,这艘航母游弋在南中国海南端的迪克西站上。星座号上舰载机联队的任务地区通常都是在南越领空,此时距离复活节攻势发起没多久,在这次攻势中,北越军一路向南直捣西贡。作为这次攻势的结果,海军的飞机从东京湾上的航母上起飞,前去阻挡南下的洪流。

由"Covey 280"指挥的这两支双机编队都来自VA-147中队(无线电呼号"Jason"),其中第一支编队里有一架VA-146中队(无线电呼号"Busy Bee")的飞机作为增援。这些海盗II在新山一战术导航点西南83英里处与这架OV-10汇合----新山一是西贡的机场。每一架A-7都挂载了10枚500磅炸弹、2枚石眼集束炸弹、一枚百舌鸟导弹、一枚响尾蛇导弹以及1000发20mm高爆弹----很重、但种类很多,势必让许多的前进空中管制员心里偷着乐。

美军的地面部队正在和越共游击队交火,这名前进空中管制员可以看见美军的火力点,同样还可以见到敌军阵地上插着一面越共的旗帜。

其中一名参与了这次战斗的VA-147中队的飞行员是诺姆.拜泽尔(Norm Birzer)上尉,和其他参战的飞行员一样,他很少用挂载胸前的暗盒记录器来记下他的任务次数。他用一个修改过的耳塞贴在他的飞行盔内侧,以便听清耳机里的声音。任务的对话如下:

"Covey 280,OK,我们发现下面有一个营的坏蛋,我冲下去先用火箭弹朝他们做几次攻击,每一次拉起来的时候前哨的伙计们都会告诉我他们被密集的地面火力攻击了,12.7mm重机枪或者其它东西。目标海拔10英尺,你的风向大约偏东南,风速5节。"

"Jason 1(编队长机约翰.麦克维尼(John McWhinney)少校),收到。"

"Covey 280,OK,伙伴们,我将要告诉你们从东向西或者从西向东攻击,完成后向南脱离,友军在前哨500米左右的地方,当你进入目标区上空后你就会看见的。那么,我们工作得很紧密。我希望你们能扔下……让我看看……每支编队攻击两次。不,每支编队攻击3次,第四次最后扔炸弹,然后换用20mm航炮。"

"Jason 1,收到,我们能搞定这事。"

1972年4月,一架岘港20TASS中队的OV-10A‘Covey’前进空中管制机在南越上空飞机,照片从另一架完成任务返航的OV-10上拍摄,这个角度的双发外形和绿色的座舱让人想起了二战时期的P-38战斗机。

20TASS中队的OV-10A‘Covey’

"Covey 280,OK,长官,如果你按住20mm炮钮不放,那就离我们的友军有些近了。干掉一些坏蛋,我们发现在下方那里插有一面他们的旗帜。我之前曾试着把它炸掉,但每一次当我这么做的时候他们都迫使我离开,但在那里距友军太近无法使用炸弹,那么让我们用20mm航炮来试试看,你最好在抵达目标南边的时候脱离,在目标区以南4千米处还有另一个前哨站。"

在前进空中管制员和A-7一起飞行的时候,海盗II的飞行员们检查了他们的无线电,然后开始攻击。

"Jason 3(鲍勃.瑞恩(Bob Ryan)上尉,第二支编队的长机),Jason 1的编队已经抵达目标上空,想要我首先去攻击么?"

"Covey 280,收到,长官。你看见了我么?"

"Jason 3,我正在看,我在225方位(战术导航点225°方向)97英里处。"

"Covey 280,我正在一片开阔地上空----这里是清爽的蓝色,在北边有一些束状的物体,向东转,我在那儿等着你。"

就在海盗II飞行员转向的过程中,斯瓦茨按住话筒的通话按钮不放,以便让海军飞行员追踪信号的来源。

"Covey 280,如果你可以的话,我想来一个低角度通场。"

"Jason 3,OK,但是当我们的角度更陡时效果会更好。"

"Covey 280,你觉得怎么好就怎么做,而且,别让我们把炮弹打在友军的位置上。同样我希望你们能把他们压着打并且将其打散,我们正试着覆盖一条运河下方的树林地带。"

1972年2月的岘港基地,‘Covey 280’的空军飞行员斯瓦茨中尉准备起飞执行任务,由于北越发动复活节攻势后南越空军无法为地面部队提供足够的空中支援,一些航母向南转移到迪克西站,一些像斯瓦茨中尉一样的前进空中管制员则被派到西贡去救火。

斯瓦茨

"Jason 3,OK,隔150英尺如何?"

"Covey 280,这将会是不错的。"

这名前进空中管制员继续引导A-7向他想攻击的那一片特殊地区飞去,指挥5架快速喷气机是一名经验丰富的管制员的工作。

"Covey 280,OK,如果你现在向右转,你就会飞到我的北边。向右转,我就会出现在你的……让我们看看……在你的'3点钟'方向下面,我看见了3架……2架你们飞机的后影,还有一架在你的正后方。"

这些A-7最终发现了这架OV-10,这些海军的飞行员们进入攻击航线,等待着前进空中管制员用新的烟雾标注目标。