总结
研究越战的人知道1972年5月是空战爆发最激烈的月份之一，在美军战斗机机组和北越米格机飞行员之间爆发了大规模的空战，结果就是两名海军的F-4机组成为了美军在朝鲜战争之后的第一对王牌，而且是第一对全导弹王牌。可是，尽管空战和激烈的地面战斗占据着报纸的头条，但驾驶着A-7和A-4的飞行员们知道他们打的才是真正的战争。
5月17日，VA-147的中队长汤姆.威尔金森(Tom Wilkinson)中校遭到了高射炮的攻击，炮弹把飞机的油箱击中并迫使他飞到海上跳伞。就在敌军船只朝他驶来的时候，威尔金森被救走了，他这天驾驶的这架A-7E 158015就是拜泽尔在5月11日布雷时驾驶的那架。
威尔金森中校后来在停火生效的那天(1973年1月29日)身亡，他当时正驾驶着A-7E 156837在菲律宾北部进行训练飞行，他身亡的确切原因从未被查明过。
第五章 最后的任务和停火
北越展开复活节入侵后，接下来激烈程度不断增加的空战需要大西洋舰队的航母也要来增援----萨拉托加号带来了CVW-3联队，内有装备了A-7A的VA-37和VA-105中队。这次部署不是他们第一次来到越南，他们之前已经随汉考克号上的CVW-11联队在1969年进行过一次战斗部署了。
挂满了Mk82炸弹客一枚百舌鸟导弹，一架VA-37中队的A-7A准备从萨拉托加号上起飞，照片摄于1972年。
在1972年的这次部署中，两支海盗II中队各损失了4架飞机，4名飞行员身亡(3人阵亡)。VA-37中队的弗兰克.戴维斯(Frank Davis)和弗雷德.赖特(Fred Wright)分别被地空导弹和高射炮打死，而戴尔.拉贝尔(Dale Raebel)少校也被地空导弹击中而被迫跳伞，他最终在1973年被释放。VA-105中队的拉瑞.基尔帕特里克(Larry Kilpartrick)上尉在夜间轰炸车队的时候被击落，他和他的飞机从未被找到过。
8月6日，VA-105中队的吉姆.劳埃德(Jim Lloyd)上尉被击落，这后来成为了一次英雄般的救援行动。驾驶着A-7A 153147(AC 407)，劳埃德在一次傍晚武装侦察行动中被地空导弹击中，迫使他弃机跳伞。在这次任务的早些时候，他的编队长机的无线电停止了工作，要求他返回航母、劳埃德收到了和阿特.贝尔(Art Bell)少校汇合的指示，他也因为僚机返航而独自飞行。
这两名"神枪手"中队的飞行员在晚上21:00飞过海岸线转向72号公路，有报告说在那里发现了一支大规模的卡车队。他们在荣市附近发现卡车的时候天已经黑下来了，之前的一支攻击编队报告说遭遇了猛烈的地面防空火力，但劳埃德和贝尔在接近目标区的时候只看见了轻微的高射炮火光。甚至是劳埃德以45°角开始投弹俯冲后，他身下的敌人也没有做出什么反应。这一切都在他完成投弹，开始转向评估轰炸效果后发生了改变。
一个秘密的信号告诉他一台地空导弹的雷达已经把他锁定了，很快，朝他发射的导弹把天空都照亮了。劳埃德为了躲避导弹的攻击做出了一个5G的破S机动，导弹从他身边飞过，但是37mm高射炮又出现了，他不知道还有一枚SA-2导弹朝他飞过来，直到它在他身后爆炸。飞机被冲击波向前推，碎片从左主翼上散落下来，这架海盗II剧烈地向左滚转，然后笔直地向下俯冲。在2000英尺高度处，劳埃德拉动了他两腿之间的弹射座椅拉环。
"就像弹射的过程一样复杂。"他说"我唯一能回忆道的就是突然吹来的一阵风，红色的仪表灯离我远去，飞机在我下方撞地后爆炸。"
VA-105中队的吉姆.劳埃德(Jim Lloyd)上尉在跳伞被救起后蹲在一架A-7前。
挂在降落伞下摇摆了两回后，这名27岁的飞行员心惊胆颤地着陆了。解开了降落伞的绳索后，劳埃德开始跑离飞机燃烧产生的光和热，他是当天在同一地区被击落的第二名飞行员，VA-56中队的迈克尔.佩恩(Michael G Penn)中尉在几个小时前被击落----这名中途岛号上的年轻飞行员成为了战俘。劳埃德知道这是一片相当危险的地区，而且在这片地区被击落的飞机员几乎都无法找到了。
他掏出他的PRC-63求生无线电并且向他的编队长机呼叫，贝尔少校听见了他僚机飞行员发出的紧急信号，这个信号是在弹射时发出的。劳埃德跑了几百码的距离，蹲在一片稻田尽头的剃刀草后面，在这里可以看见一个小村里的房屋。他不知道在这次弹射中他的脖子受到了双重压缩性骨折，周围到处都是蚊子，村子里飘来通常用来给稻田施肥的人屎的味道。
劳埃德呼叫贝尔并告诉他现在的情况，他降落在北越的中心地带，永山(Vinh Son)西南和嘠江(Son Ca)河以东一个叫陶美(Dao My)的小村尽头。和南越的丛林不一样，这里都是开阔地和稻田，村落都是随机分散开的，同样还伴有狗的叫声，几分钟内，看起来他们将这名美军飞行员包围了。
同时，另一名VA-105中队的飞行员从萨拉托加号上起飞了。伯尔尼.史密斯(Bernie Smith)少校是当晚最后一架起飞执行任务的飞机，就在他进入飞机座舱后，舰长敲击着他的座舱盖，告诉他将成为救援劳埃德的现场指挥官。起飞后，史密斯就立刻联系上贝尔，两名飞行员汇合了，而劳埃德秘密地通过无线电一步一步地引导他们，两架飞机向他的地点飞来。糟糕的是，敌人发现了这两架飞来的海盗II，并且用轻武器组织了一道密集的火网。附近的37mm和57mm高射炮阵地变得异常混乱。
当史密斯呼入一架HC-7中队的SH-3A出现后，劳埃德快速地评估了局势并且要求救援行动暂停下来，直到他找到一个安全的降落区。这将就直接把包袱丢给了劳埃德，不管是从这片火热的地区离开还是转移那些搜捕者的视线都是如此。他知道在他的藏身处附近有11名北越人，而且在那些人来回走动的时候他可以听见他们之间的大声对话并看见他们。劳埃德开始尽自己所能悄悄地离开这里，但是走了100码后他才意识到两个求生无线电都被弄丢了。他又返回去寻找，经过了一段紧张的时刻后，他跟着自己的脚印找到了一台。
吉姆.劳埃德这架出故障的A-7A 153147正常从升降机移到下层甲板上。
