越战中的A-7海盗II/h1>

US Navy A-7 Corsair II Units of the Vietnam War

侧视图集

A-7E 156852(NL306)，CVW-15联队VA-22中队，珊瑚海号，1971年。战斗红公鸡中队曾多次使用A-4参与越战部署，但仅在战争的最后一年才换装A-7，1975年西贡陷落前又参与了2次部署。图中的Mk20石眼集束炸弹和Mk82常规炸弹混挂只在战争后期才出现。

A-7B 154480(AH504)，CVW-16联队VA-25中队，提康德罗加号，1969年。图中的这架飞机挂载了2枚Mk84炸弹和4枚Mk82炸弹，同样还有一枚响尾蛇。这样的挂载用于轰炸南越的地堡。此机起先在1968年10月初服役于VA-122中队，完成了1969年的作战部署回来后转交给VA-155中队，并随奥里斯卡尼号参与了1970年的部署，此机于当年8月27日在一次飞行事故中坠毁。

A-7B 154379(AH500)，CVW-16联队VA-25中队，提康德罗加号，1969年。图中飞机上挂载的大量Mk82炸弹用于老挝境内的公路遮断，而且飞机上没有挂载AIM-9。此机在1968年服役于VA-122中队，1969年初转给企业号上的VA-146中队，同年2月交给VA-25中队，并指派给联队长使用。完成了这次部署后，此机被转交给奥里斯卡尼号上的VA-155中队，然后是VA-125中队(1970年3月)、中途岛号上的VA-93中队(1971年)、奥里斯卡尼号上的VA-215中队(1973年至76年)。1976年返回达拉斯，成为参与改装成23架TA-7C双座教练机的机体之一，之后加入帕塔克森特河海军飞行测试中心的VA-122中队，1991年封存，1995年开封，翻修后卖给希腊空军。

A-7A 154344(NK601)，CVW-14联队VA-27中队，星座号，1968年。这架飞机在1968年被VA-27中队接收，被指派给中队长乔治.帕帕斯中校。1968年9月14日，这架飞机在荣市附近被高射炮击中，帕帕斯驾驶这架飞机迫降在岘港，但最后倾覆着火烧毁，帕帕斯安全弹射跳伞。

A-7E 158658(Nk402)，CVW-14联队VA-27中队，企业号，1972年。挂载了大量的炸弹却没有AIM-9导弹，这架飞机看起来像是用于火力压制的。A-7E拥有一门20mm航炮，炮口在左侧，而且从外面看上去就像是冷却空气进气道一样，此机在1972年4月加入VA-27中队，并参阅了1972年9月至1973年6月和1974年9月至1975年5月的两次越战部署。1976年转交给VA-122中队后1981年4月被交还给VA-27中队，此后相继服役于VA-147中队(1982年12月)、VA-146中队(1983年9月)、VA-93中队(1984年7月)、VA-56中队(1984年11月)、VA-122中队(1985年末)、VA-94中队(1987年4月)，最后在1991年被卖给泰国海军。

A-7A 153206(AC313)，CVW-3联队VA-37中队，萨拉托加号，1972年6月。这架飞机在1967年8月加入VA-37中队，1968年12月首次随小鹰号出征越南，1972年6月13日在一次夜间武装侦察任务中被一枚地空导弹击落，飞行员弗朗西斯.戴维斯少校阵亡。

A-7B 154535(NE404)，CVW-2联队VA-56中队，中途岛号，1971年。VA-56中队在1969年1月接收了这架飞机，并在1971年和72年两度随中途岛号部署到越南，1973年6月转交给VA-153中队后再度来到东南亚，不过这次是随奥里斯卡尼号。1976年参与了富兰克林.罗斯福号在地中海上的最后一次部署，1977年7月交给预备役的VA-304中队，1979年转给VA-305中队，目前晾晒在亚利桑那州戴维斯.蒙森基地的飞机坟场里。

A-7C 156794(AJ302)，CVW-8联队VA-82中队，美国号，1972年。挂载着战争后期典型的弹药配置，这架飞机在1970年1月加入VA-174中队，然后在1972年4月转交给VA-82中队，它在1972至73年和1974年两次被部署到越南。1975年被封存后在1977年被改造成第36架TA-7C教练机并服役于VA-174中队，此机相继服役于VAQ-33(1988-89)、VAQ-34(1990)、木古角(1992)，1994年卖给泰国。图中的涂装显示这架飞机当时被指派给VA-82的副中队长杰瑞.布雷斯特中校，他在整个战争期间都使用'Felter'作为无线电呼号。

A-7C 156789(AJ400)，CVW-8联队VA-86中队，美国号，1972年。挂载有AGM-45百舌鸟、Mk20石眼和AIM-9响尾蛇，这架飞机在1970年3月加入VA-174中队，1972年4月被转交给VA-86中队并成为联队长机，但没有涂上象征各支中队的彩虹色。来到越南后，这架飞机还随VA-86中队在1974年前往地中海，当年11月转交给VA-174中队，然后随VA-125中队呆了2年，1977年在达拉斯成为第45架改造出厂的TA-7C。1979年回到VA-174中队后在1986年转交给VAQ-33中队，退役后在1998年被扔进佛罗里达州劳德代尔的外海里当做人工珊瑚礁。

A-7C 156744(AJ412)，CVW-8联队VA-86中队，美国号，1972年。飞机上挂满了Mk83炸弹，却没有AIM-9导弹----后者只有在供应量充足的情况下才挂载，因为要优先供给战斗机中队。此机在1969年7月交付帕塔克森特河的海军试飞中心，1970年2月转交给木古角的导弹测试中心，第二个月转往中国湖。一直都作为测试机服役，这架飞机在1972年4月加入VA-86中队，此后随队又完成了2次地中海部署。1975年转交给VA-125中队后，同年10月再度转交给VA-122中队，1977年4月成为第37架出厂的TA-7C，之后相继服役于VA-174和VA-122中队，1990年2月因飞行事故而坠毁。

A-7B 154421(AH-314)，CVW-16联队VA-87中队，提康德罗加号，1969年。挂载了5枚用于公路遮断的Mk83炸弹，这架飞机在1969年随提康德罗加号部署期间经常由弗雷德.阿梅尔中尉驾驶。1968年7月交付给VA-87中队后完成了1969年的越战部署，1971和72年两度随富兰克林.罗斯福号前往地中海，1973年因飞行事故而坠毁。

A-7B 154469(AH301)，CVW-16联队VA-87中队，提康德罗加号，1969年。被指派给中队长托马斯.唐洛普中校，这架飞机在1968年9月交付给VA-87中队，随提康德罗加号来到越南之后，此机又随富兰克林.罗斯福号参与了6次地中海部署。1975年11月转交给预备役VA-205中队后成为了CVWR-20的联队长机，1983年10月封存，2000年拆毁，至那时已经完成里6000个飞行小时。

A-7A 153160(NF304)，CVW-5联队VA-93中队，中途岛号，1974年。此机在1967年5月被交付给VA-174中队，1969年1月转交给VA-82中队，并随珊瑚海号参与了1969年9月至1970年7月的越战部署。之后被封存了2年，1973年4月回到VA-93中队服役，1974年7月因飞行事故坠毁。

A-7E 157444(NL403)，CVW-15联队VA-94中队，珊瑚海号，1975年。在1970年4月交付给VA-113中队，此机在当年晚些时候随游骑兵号参与了越战部署，1971年初转交给VA-27中队后在1971年随企业号回到越南，1972年1月再度随珊瑚海号上的VA-94中队参与越战，此后两次参与西太平洋部署，1976年5月加入VA-12中队，此后相继服役于VA-15中队(1977年1月)、VA-174中队(1977年5月)、VA-83中队(1978年3月)、VA-81中队(1981年2月)并在1986年3月随珊瑚海号上的CVW-17联队轰炸了利比亚，1986年4月交给VA-174中队后在1990年11月封存，至此一共完成了6100多个飞行小时。

A-7E 156813(Nk510)，CVW-14联队VA-97中队，企业号，1975年。在1969年11月交付给VA-146中队后随美国号参与了地中海的部署，并紧接着来到越南。1971年6月转交给VA-122中队后在1972年3月又被转交给VA-97中队，此后在1972至78年间一直随企业号部署在西太平洋。1979年进厂大修，1982年交付给VA-195中队，随游骑兵号参与了1983年的西太平洋部署，回到VA-97中队后，此机在1985年8月转交给VA-174中队，1986年6月封存，1988年6月拆毁，至此总计完成了5668个飞行小时。

A-7A 153147(AC-407)，CVW-3联队VA-105中队，萨拉托加号，1972年8月。1枚百舌鸟、2枚Mk83和1枚响尾蛇是1972年在北越上空的典型任务挂载方式，没有使用复合挂架，以便减小阻力。此机在1967年3月被交付给VA-122中队，11月转交个VA-97中队，1968年3月又还给VA-122中队。之后在1969年6月移交给VA-105中队，完成了3次地中海部署，在第三次越战部署中，这架飞机于1972年8月6日被击落，飞行员詹姆斯.劳埃德上尉跳伞后获救。

A-7E 157493(NE304)，CVW-2联队VA-113中队，游骑兵号，1970年。飞机上的大量Mk82炸弹用于在老挝境内的公路遮断任务，这架飞机在1967年6月交付给VA-113中队后被指派给中队的维护官约翰.莫里亚蒂少校，他的无线电呼号'Angleo'被涂在了座舱盖下方。这是他在早期服役阶段一名队友因为他来自波士顿而起的外号。残存了1970至71年的部署后，这架飞机被转交给VA-195中队，随小鹰号参与了1972年的后卫行动----此机在1975年前又完成了2次越战部署，1976年9月被转交给VA-37中队，随萨拉托加号开外地中海。1978年9月由VA-82中队接收后跟随尼米兹号前往印度洋。此后相继服役于VA-81(1983年10月)、VA-203中队(1986年11月)，1990年6月封存，1991年10月被拆毁。

A-7E 157512(NE302)，CVW-2联队VA-113中队，游骑兵号，1971年。挂载着Mk82炸弹，这架飞机主翼内侧的挂架被拆掉了，以便减少飞行阻力，此机被派属给VA-113的副中队长温斯顿.宾格(Winston H Byng)中校，1971年1月9日有罗伯特.贝克上尉驾驶。此机在1970年7月加入VA-113中队，随CVW-2联队完成了5次西太平洋部署，1981年5月转给VA-97中队后在1983年随珊瑚海号完成了环球航行，母港从阿拉梅达变成了诺福尔克，1984年转给VA-87中队后随独立号出海部署一次，接下来相继服役于VA-174中队(1985)、VA-304中队(1986年12月)、VA-205中队(1988年8月)，1990年4月被封存，当年7月被拆毁。

A-7E 156823(NG301)，CVW-9联队VA-146中队，美国号，1970年。此机在1969年12月加入VA-146中队，起初被指派给中队长维恩.史蒂芬斯中校，完成这次部署后在1971年6月被转交给VA-122中队，1972年8月再转给VA-147中队，在1972至74年间作为NG406"City of Porterville"完成了2次太平洋部署，1977年至79年间又出海2次后在1980年1月被转交给VA-113中队，接下来的使用者是VA-192中队，在1981年和83年分别随美国号和游骑兵号前往地中海和西太平洋。最后的接收者是VA-122中队，并在1986年封存，1988年6月被拆毁。

A-7E 158012(NG301)，CVW-9联队VA-146中队，星座号，1972年5月10日。这架飞机的复合挂架上挂载了12枚Mk82炸弹用于轰炸北越的目标，但没有挂载AIM-9导弹----因为CVW-9联队的短缺----所有能用的都给了F-4中队。此机在1972年5月10日有CVW-9联队长洛威尔.埃格尔特中校驾驶前去轰炸河内旁边的海阳大桥，埃格尔特中校因为这次任务而被授予海军十字勋章。此机在1971年4月加入VA-146中队，被指派给中队长M.B.索萨中校(至1971年12月7日)，然后是他的继任J.A.米勒中校。这架飞机在VA-146中队里一直服役到1977年，然后转交给VA-97中队，接下来分别服役于VA-192中队(1980年10月)、VA-147中队(1982年9月)、VA-304中队(1986年9月)、VA-203和VA-205中队，此机在1990年3月被拆毁。

A-7E 156832(NG313)，CVW-9联队VA-146中队，星座号，1972年5月10日。1972年5月10日轰炸海阳大桥期间，查尔斯.摩尔上尉驾驶这架飞机作为埃格尔特中校的僚机一同前往。此机在1969年12月加入VA-146中队，在1973年前共完成了3次西太平洋部署。此后相继服役于VA-174中队(1975年8月)、VA-105中队(1979年9月)、VA-87中队(1981年8月)，在此期间参与了入侵格林纳达的作战，成为了越战后少数参加过战斗的A-7中队之一。1986年7月转交给VA-174中队后于1987年2月封存，1991年6月被拆毁。

A-7E 156831(NG311)，CVW-9联队VA-146中队，星座号，1972年。这架飞机同样在1969年12月加入了VA-146中队，接下来4年都不间断前往西太平洋参与越战部署。1975年完成大修后继续随VA-146中队在1977至79年间完成了2次部署。转给VA-122中队后，此机在1981年1月被交给VA-97中队，并随珊瑚海号完成了2次部署，之后相继服役于VA-82和VA-37中队，并在岩国基地和陆战队一起测试跨军种的协同能力，1986年5月由VA-12中队接收后被封存，1991年6月被拆毁。

A-7A 153219(NE315)，CVW-2联队VA-147中队，游骑兵号，1968年。此机在1967年9月被指派给VA-147中队，并随队在1967年至69年间完成了2次西太平洋部署，1969年6月转给VA-122中队后过了3个月再转手给VA-153中队。在1970至72年间随奥里斯卡尼号完成了2次西太平洋部署，此后相继服役于VA-125中队(1973年4月)、VA-56中队(1975年4月)，1977年4月封存，1980年6月拆封，翻新后作为A-7P卖给葡萄牙空军。

A-7A 153223(NE302)，CVW-2联队VA-147中队，游骑兵号，1968年。1967年9月被分配给VA-147中队后，此机被指派给副中队长W.S.格雷，并随队完成了1967至69年间的2次作战部署，经VA-122中队转手后，此机由VA-153中队接收，并随奥里斯卡尼号出海，1971年9月8日在弹射起飞过程时因为发动机失效而坠毁，飞行员跳伞获救。

A-7E 156818(NG407)，CVW-9联队VA-147中队，星座号，1972年5月10日。挂载了6枚Mk20集束炸弹(每边各2枚)和2枚百舌鸟导弹，此机是诺姆.拜泽尔在1972年5月10日执行任务时的座机，这架飞机被指派给R.R.汉森少校，以加州北部城市弗雷斯诺(Fresno)命名为"CITY OF CLOVIS"。用各个地方的城市给飞机命名是一种不会激起各个地方派系荣耀感的精明的办法。此机在1969年12月服役，完成了7次西太平洋部署后在1976年11月被转交给VA-37中队，相继随萨拉托加号、约翰.肯尼迪号和卡尔.文森号出海。在VA-37中队服役了9年后，这架飞机在1985年12月被转手给VA-174中队，1986年5月被封存，1996年9月被拆毁。

A-7E 158016(NG401)，CVW-9联队VA-147中队，星座号，1971年。此机在1971年7月加入VA-147中队，被指派给中队长威廉姆.梅杰斯中校，名字是"CITY OF LEMOORE"，这次部署中没有收到任何损伤，1972年6月转交给VA-22中队后随珊瑚海号进行了3次西太平洋部署，1980年2月后相继服役于VA-93和VA-94中队，最后在1983年10月转交给VA-146中队并随小鹰号再次前往西太平洋，1988年3月开始于彭萨克拉的海军航空博物馆里展出。

A-7E 156833(NG400)，CVW-9联队VA-147中队，星座号，1972年。此机在1970年1月交付VA-147中队，并成为了联队长机，名字是"CITY OF OLONGAPO"，这是菲律宾一座让参战水手们爱恨交加的自由之城。在脏乱的城区里，奥隆家坡为孤独而又饥渴的水手们最大限度地提供了娱乐场所。这架A-7参与了2次越战部署，但是在第3次部署期间于1974年6月被击伤，修好后在1975年8月返回VA-174中队，接下来服役于VA-83中队(1976年3月)、帕塔克森特河试飞中心(1981年)、VA-204中队(1984年6月)，1988年4月封存，1991年6月拆封，1995年完成翻修后进入希腊空军服役。

A-7A 153226(NM305)，CVW-19联队VA-153中队，奥里斯卡尼号，1971年。飞机显赫的蓝色垂尾正好和中队的名字"蓝尾苍蝇"呼应，而这个名字还要追溯到朝鲜战争时期。此机在1967年9月加入VA-147中队，完成了2次越战部署后经VA-122中队在1969年12月转交给VA-153中队，又完成了2次越战部署后再于1972年4月转给VA-125中队，最后一次接手是中途岛号上的VA-93中队，1977年封存后在1980年拆封翻修，以A-7P的名义卖给葡萄牙空军。

A-7B 154521(NM510)，CVW-19联队VA-155中队，奥里斯卡尼号，1972年。此机在1968年12月加入VA-174中队，1969年6月转给VA-113中队，随萨拉托加号完成了一次部署后在1970年1月转给VA-155中队，再次完成了2次越战部署。在第3次越战部署期间，这架飞机于1972年7月17日在一次武装侦察任务中被击落，飞行员里奥.哈斯上尉阵亡。

A-7E 157520(NH307)，CVW-11联队VA-192中队，小鹰号，1971年。VA-192"金龙"中队没有什么荣耀的历史，然而，在其它A-7中队的的眼里，他们有了一个新的外号，叫"金蠕虫"，用来取笑他们的吉祥物金龙。此机在1970年9月加入VA-192中队，随队完成了2次作战部署，1972年3月因发动机失效在老挝上空坠毁，飞行员丹尼斯.派克上尉因为降落伞没有打开而摔死。

A-7E 157497 NH311，CVW-11联队VA-192中队，小鹰号，1971年。挂载了Mk82炸弹和AIM-9导弹，这架飞机的武器配备是用于公路遮断的，此机随VA-192中队完成了2次战前和2次战后部署，1978年12月加入VA-97中队并在第二年随珊瑚海号出海。自豪相继服役于VA-56中队(1980年5月)、VA-25中队(1982年9月)，1983年2月16日在一次武器投放训练过程中撞地坠毁，飞行员提前跳伞逃生。

A-7E 157530(NH300)，CVW-11联队VA-192中队，小鹰号，1971年。此机在1970年8月进入CVW-11联队服役，被指派给联队长J.F.奥哈拉中校，完成了一次越战部署。在第二次部署期间于1972年11月2日在荣市以北15英里处执行任务时坠毁，当时飞行员R.G.德雷默(Deremer)上尉向一座铁路桥扔下了一枚白星眼炸弹后发动机压缩风扇失速，他在海上跳伞后被一架海军直升机救走。

A-7E 157545(NH400)，CVW-11联队VA-195中队，小鹰号，1971年。这架飞机上挂满了各种攻击弹药，其中包括百舌鸟、Mk82炸弹和响尾蛇导弹，这架飞机被指派给联队长亨廷顿.哈迪斯蒂(Huntington Hardisty)中校，他在1961年8月28日驾驶F4H鬼怪II打破了低空902.769英里/小时的速度纪录，此机于1971年5月28日因飞行事故而坠毁。

A-7E 157526(NH406)，CVW-11联队VA-195中队，小鹰号，1972年。此机在1970年8月加入VA-195中队，并随队完成了2次越战部署，经过大修后，此机又随队完成了2次西太平洋部署，1979年4月11日随美国号进行地中海部署时，此机和同中队的157451号机在空中相撞，双双坠入意大利韦博瓦伦蒂亚附近的海域。

A-7B 154468(NM400)，CVW-19联队VA-215中队，奥里斯卡尼号，1971年。在雷达罩上涂有独特的猫头鹰头像，这架飞机在1971年被指派给CVW-19的联队长道格拉斯.摩中校，起初被交付给VA-122中队，此机在1968年9月加入VA-215中队，随企业号在1969年完成了西太平洋部署后，又随富兰克林.罗斯福号在1970年前往地中海。1971年再随奥里斯卡尼号来到越南，此后相继服役于VA-125中队(1973年6月)、VA-155中队(1975年6月)、VA-304中队(1977年7月)、VA-204中队(1978年5月)，1983年9月封存，同月被拆毁。

A-7B 154430(NM411)，CVW-19联队VA-215中队，奥里斯卡尼号，1971年。此机在1968年9月配发给VA-122中队，在1969年随VA-146中队部署到越南，1970年4月转交给VA-215中队后随富兰克林.罗斯福号前往地中海，1971年再度回到越南，同年9月22日在一次攻击任务中因为发动机失效而坠毁，飞行员跳伞后获救。