古巴危机和越战中的RF-8十字军战士(2024修订版)

RF-8 Crusader Units Over Cuba and Vietnam (2024 revision)

本站的前言

本文是好友双垂尾骑士的翻译作品,翻译自Osprey出版社的Combat Aircraft系列第12本:《RF-8 Crusader Units Over Cuba and Vietnam》。经过译者授权首发到本站和大家分享。文中各种观点、数据等只代表作者本人的观点,仅供参考。本文谢绝摘抄、转载,严禁剽窃。

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本书封绘:1966年8月17日,VFP-63中队G分遣队的安德烈.柯尔特林(Andre Coltrin)上尉对驻扎有米格机的白马机场执行一次极为危险的照相侦察任务。在VF-111中队的空军交换飞行员威尔.阿伯特(Wil Abbott)上尉驾驶的F-8C的护卫下,柯尔特林的RF-8G 146871(AH601)穿越海防北边的山区,接着向西飞往河内和白马。当十字军飞行员们试图借助山区掩护来躲避敌方雷达搜索时,山上的北越高射炮手们从上往下朝美机开火。柯尔特林一度把高度降得过低,以至于后来曝光的胶片上显示出晾满衣服的晾衣绳。

在河内附近,这2架十字军战士再度遭遇了敌人猛烈的火力。大量的炮弹于柯尔特林的RF-8周围爆炸,导致飞机在晴朗的蓝天中发生了震动----白色的烟雾是37 mm炮弹的、带红芯的黑色烟团是57 mm炮弹。在炮弹敲打着飞机的同时,柯尔特林座舱里的几乎每一盏警示灯都亮了,其中包括关键的燃料和液压系统。

完成了他的照相飞行,并把布满高射炮烟团的天空甩在身后,柯尔特林拉起飞机,让护航的飞行员来目视检查,发现他仍旧能够控制这架受损的RF-8。柯尔特林在一架A-4伙伴加油机的帮助下返回航母,而且因为这次任务被授予优异飞行十字勋章,这是他在战争期间得到的3枚该勋章的其中之一。

本书封绘

前言

只有少数高性能战斗机可以在战斗生涯中扮演关键角色,而它们的次要用途往往并非设计的初衷。高速通常意味着战术侦察领域,二战期间,维克斯-超马林的喷火、洛克希德的P-38闪电、北美的P-51野马都在这个重要却不那么光鲜的领域表现出色。奇怪的是,其它大国的空中力量很少使用他们的战斗机执行侦察任务。

战后的侦察战斗机包括了皇家空军的流星系列(尤其是流星FR.9),以及美国海军的F9F黑豹和F2H女妖、美国空军的RF-84F雷闪和洛克希德RF-80。

沃特骇世惊俗的F8U十字军似乎几乎凭借一己之力重振了这家苦苦挣扎的先驱公司的命运,它似乎是进行重新设计来打造快速战术侦察平台、并取代黑豹和女妖作为新一代高速侦察机的理想候选者。1957年7月,它吸引了全美国民众的目光,陆战队少校约翰.格伦(John H Glenn)驾驶这架飞机从加州飞到纽约,仅耗时3小时23分钟,平均每小时飞行了725.55英里(1.1马赫速度)。

1969年11月,从一架RF-8G的一号照相位(机鼻正下方)拍摄富兰克林.罗斯福号的经典进场视角,飞行甲板最末端的白"杆"是下倾甲板,甲板后方左侧站立着着舰信号官,上方是助降镜,后者在飞机着舰过程中发挥着关键作用。

西奥多.罗斯福号

当十字军战斗型于1956年末进入舰队服役时,第32架生产型的F8U-1(1962年前的型号名称)----BuNo 141363在机翼前部进行了大幅改动,4门20 mm航炮被拆除,细长的前机身加宽,机腹下面变平,以容纳一套芝加哥航空的相机。早期生产的F8U-1P(海军自己独立命名的时代将P称为照相侦察)可以携带各种垂直和倾斜的照相平台,外加三台独立的重叠相机----使用层叠交叉拍摄来提供地平线到地平线的覆盖。后来,KA-66和KA-68全景照相机给予了它真正的全景照相能力,并被安装在2号照相位----飞机上的第4台相机。

1号照相位在座舱正下方,突出的整流罩外壳里安装了一台相机,能够以45°角直接沿着飞机的飞行路径进行观察。这种定位非常适合获取目标的接近图像,并成为RF-8最可靠的摄像机之一。此外,1号照相位还可以安装1台16 mm电视摄像机,但很少使用。

除了2号照相位和它的全景照相机以外,RF-8还有3号和4号垂直照相位,倾斜安装的照相机既可以垂直拍也可以侧着往窗外拍。

RF-8G 146897在米拉马海军航空站开满加力起飞,这架从A改造为G型的飞机在主翼前端绘有VFP-63中队常见的涂装"舰队之眼"。此机熬过了整个越南战争,1981年6月9日毁于飞行事故,当时隶属于于独立号(USS Independence CV-62)上CVW-6联队VFP-63中队第4分遣队。

RF-8G 146897