"一个美国人从山上跑下来，喊着我的名字。这是我一生中听到过的最美妙的声音。"
克鲁斯曼的经历提醒了美军指挥官去注意跳伞后被共产主义者俘虏的美军机组们面临的危险。在漫长的越南战争中，一名美国飞行员在极端的精神和生理折磨下如何表现己经成为一个重要却基本上无法解决的问题。他这3个月的战俘经历也几乎没有暗示他的飞行员同伴将即面临的可怕时刻。
根据查尔斯.克鲁斯曼的报告，几项改进也做出来了，其中就包括著名的求生无线电(PRC)。这个时候，飞行员们基本上携带的都只是会发出蜂鸣的呼叫器，无法和天上的其他飞行员交谈。在克鲁斯曼报告说丛林地形的泥浆中行走艰难之后，飞行员们同样也获得了新的靴子，靴子底有凹槽，顶部被帆布包起来了。虽然他报告说他的卡其色飞行服比通常的橙色飞行服具有更好的伪装效果，但仍然无法完全令人满意。丛林绿飞行服终于出现了，直到今天的沙漠色飞行服到来----直到1990年的沙漠色套装出现(毕竟，它反映了当前的主要作战区域)，从1960年代中期起，美国的海军飞行员几乎都穿着绿色飞行服。
这张1965年在珊瑚海上拍摄的照片展示了四支侦察机分遣队，VMCJ-1中队的B分遣队为VFP-63中队提供帮助，并派出飞机和飞行员，在战争初期阶段执行了大量的任务，最右还展示了VF-111中队的代表，他们使用的是F-8D。
经过几个月的修养后，克鲁斯曼申请再次前往越南。此时，越南战争已经全面爆发，然而，他的多次申请均被拒绝了。
"我太早地回到战争中来了，"他说，"大多数人甚至都还没有去过那里。"
在克鲁斯曼被击落的同一天，华盛顿下令执行另一次侦察任务，其中包括两架RF-8和八架护航战斗机，这些护航飞机将武装起来，并被授权可以应对日益增加的高射炮和地面火力危险。第二天，一架来自星座号上F分遣队的RF-8前往石缸平原，周围还有4架小鹰号上VF-111中队的F-8D护航，地面的防空炮火十分猛烈，于是，F-8D向它们发起了还击。
1964年中期VMCJ-1中队的RF-8A 146866。这架飞机可能隶属于小鹰号或者汉考克号航母。后来改装成RF-8G，此机于1970年7月31日在美国的一起飞行事故中坠毁，当时服役于VFP-63中队。
同一天，第二次进入老挝中部的任务包括一架RF-8A和三架护航机。不幸的是，多伊尔.林恩(Doyle W Lynn)中校的座机被猛烈的高射炮火击中，他跳伞了。接下来是一场大规模的搜救行动，第二天就被救走了。由于克鲁斯曼的下落不明，而且营救侦察机飞行员的行动太敏感，因此仅针对林恩展开了搜救，虽然这名中队长被救走了，但还是很难忽视，同时在丛林里面对共产主义军队保护没有武装的侦察机飞行员并营救跳伞的战斗机飞行员是多么地艰难。
八月第一周发生的一系列令人惊讶的交战，统称为东京湾事件，导致美军直接陷入了当时南北越之间的内战。1963年11月，南越和美国各自的总统于三周内相继被暗杀，尽管林登.约翰逊新政府现在开始关注东南亚局势的恶化，但其准备不足。从心理角度来看，应对亚洲的另一场重大冲突----朝鲜战争停火仅过去了11年。因此，当北越鱼雷艇对美军的驱逐舰发起夜袭，美军只是对敌人的军事设施发起了零星的攻击，同时继续监视从北越涌向老挝和南越的人员及物资。
12月，一系列武装侦察和空袭作战----代号筒滚(Barrel Roll)----开始针对特定的共产主义军设施和交通网络展开打击。首次筒滚行动于12月17日发起，由4架A-1和4架F-4执行，此外还有2架RF-8A，全部都来自游骑兵号(USS Ranger CVA-61)上的CVW-9联队。起初，筒滚作战的数量架次有限，但一直持续到1965年，最后延展至整个胡志明小道上庞大且错综复杂的共产主义军补给线。
在汉考克号于1964至65年间随TF77特混舰队的部署过程中，VFP-63中队L分遣队的理查德.科夫曼(Richard Coffman)中尉在情报部完成一些任务后的文书工作----这是VFP-63中队创纪录8次越战巡航中的第一次。侦察机飞行员们在中队里将职责划分为情报部以及其它部门，当然在这些微小的内部部门里还有飞行、任务策划、简报和总结报告等。
