重生的开始——国军F-84G“雷电喷气”战斗轰炸机全史

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目录

• 一、 “双管齐下”培训种子飞行员 part1
  • 1. 远渡美利坚的“雏鹰” part2
  • 2. 赴美进修的“老鹰” part3
  • 3. 台南上空的精英联队 part3
• 二、“雷电喷气”换装记 part4
  • 1. 第1大队 part4
  • 2. 第4大队 part5
  • 3. 第5大队 part6
• 三、“雷电喷气”简史 part7
  • 1. “雷电喷气”缘起 part7
  • 2. 不成熟的初期型：F-84C/D型简史 part7
  • 3. F-84E/G：真正成熟的量产型 part8
  • 4. 朝鲜战场上的“雷电喷气” part9
• 四、国军“雷电喷气”考证 part10
  • 1. 第1大队的“雷电喷气” part10
  • 2. 第4大队的“雷电喷气” part10
• 五、战斗中的“雷电喷气” part11
  • 1. 第1大队的首战 part11
  • 2. 霞浦空战：第一次国共喷气机空战始末 part12
  • 3. 四霜空战：刘景泉和叶李荣首开记录 part13
  • 4. “七二一空战”：欧阳漪棻荣获青天白日勋章 part13
  • 5. 南澳岛空战：“雷电喷气”的终曲之战 part15
• 六、“雷电”威鸣震大荒 part16
  • 1. “雷虎小组”威名扬 part16
  • 2. 昙花一现的“红火球”表演队 part18
• 七、“雷电喷气”谢幕 part18

一、“双管齐下”培训种子飞行员

为了替换在解放军米格-15系列喷气战斗机面前已经力不从心的F-47N“雷电”和F-51D“野马”螺旋桨战斗机，美国从1951年秋开始就筹划向国民党空军提供新式喷气式战斗机，以达到打造“太平洋上不沉的航空母舰”之目的。第一种被选定为支援国民党空军的喷气战斗机就是大名鼎鼎的共和公司F-84G“雷电喷气”式战斗轰炸机。

列队展示的第11大队F-47D（前）和4大队F-51D战斗机

飞机的来源初步确定之后，飞行员的来源却成立一个大问题。在之前的战争时期，国民党空军从未接触过任何类型的喷气式飞机，更不用说培训换装喷气式战机所需的种子飞行员了。按照美国空军的标准，从头培训一名技术纯熟的喷气机驾驶员，需要至少500小时的实际飞行训练时间和至少1-2年的培训周期。如果按部就班地沿用现成的美军培训体系制度，时间上的拖延无疑是空军所不能接受的。再加上考虑到台湾岛内近乎一片空白的工业和基础设施完全无法支持现代化喷气式飞机的大规模训练和运作，美国和国府方面最终决定，采取一个前所未有的“双管齐下”办法，加速培训新一代喷气战斗机飞行员，以作为从战败的灰烬中重振空军的开始。