殖民地战争中的葡萄牙空军菲亚特G.91R

侧视图集

葡萄牙空军菲亚特G.91R-4在非洲使用的主要武器挂载：①柯尔特-勃朗宁M3机枪4挺(12.7 mm)，4个LAU-32/A火箭巢；②柯尔特-勃朗宁M3机枪4挺(12.7 mm)，200千克M64高爆弹2枚，50千克M30高爆弹4枚； ③柯尔特-勃朗宁M3机枪4挺(12.7 mm)，BLU-11 200升凝固汽油弹2枚。

F-84G 5177，葡萄牙空军第93中队，安哥拉罗安达，1960年代初。这架前比利时空军的F-84G 于1962年6月23日在洛加河谷附近的一次事故中失踪。

F-86F-40 5322，葡萄牙空军第52联队51中队，葡属几内亚比绍/比萨兰卡，1962/63年。1963年5月，此机在承受高负荷飞行后坠毁。

F-86F-40 5313，葡萄牙空军第52联队51中队，葡属几内亚比绍/比萨兰卡，1961年。1961 年，葡萄牙空军向葡属几内亚的比萨兰卡机场部署了8架北美F-86F佩刀战斗机，以应对该非洲领土日益严重的动荡局势，最后由于美国抗议葡萄牙政府将美国军援的战机用于殖民地战争，葡属几内亚境内所有的F-86F均于1964年撤回葡萄牙本土。

T-6G 1675，葡萄牙空军第501中队，葡属几内亚加布/新拉梅戈，1963年。葡萄牙空军定期向新拉梅戈机场派遣T-6教练/攻击机和云雀III直升机，以支援陆军和海军的行动。

G.91R/4 5403，葡萄牙空军第121中队，葡属几内亚比绍/比萨兰卡，1966年。首批进入121中队服役的八架菲亚特G.91R-4仍然保留了西德空军使用的迷彩，顶部采用黄橄榄色(RAL6014)和玄武岩灰色(RAL7012)，底部采用蓝色(RAL5014)。驾驶舱下方涂有中队徽章“老虎”，还画了一个巨大的虎嘴。

G.91R/4 5417，葡萄牙空军第121中队，葡属几内亚比绍/比萨兰卡，1967年。第121中队的任务模式多种多样，其中包括地面部队护航，定点空袭，近距离空中支援和照相侦察，由于机鼻的短舱内安装了三台云顿F95 Mk.3相机，可以朝左、下、右三个方向拍照，因此也被当做侦察机使用。

G.91R/4 5429，葡萄牙空军第121中队，葡属几内亚比绍/比萨兰卡，1968年。来到非洲之前，大多数吉娜都伪装成热带浅灰色，以减少太阳光线的影响。 在121中队后来用于的飞机上，老虎嘴是用手粗略地涂上的，中队的徽章和眼睛被省略了。1968年，当几内亚上空出现米格-17战斗机后，一些G.91安装了响尾蛇空空导弹的发射导轨。此机后转交给702中队，并于1973年3月15日因炸弹过早爆炸而坠毁，飞行员埃米利奥.洛伦索(Emilio Lourenço)中尉阵亡

G.91R/4 5404，葡萄牙空军第502中队，莫桑比克纳卡拉，1973年。图中展示了502中队的队徽，飞机战术编号的最后两位数字被刷在机腹的减速板上。下方的弹药从左至右分别时：750磅M117炸弹、250磅M57炸弹、100磅M30炸弹、BLU-11凝固汽油弹。

G.91R/4 5423，葡萄牙空军第702中队，莫桑比克太特，1970年。该中队的几架飞机在机身后部涂有一只巨大的黑色蝎子。1970年代初期，在贝拉机场也看到了这种涂装的G.91。

G.91R/4 5431，葡萄牙空军第502中队，莫桑比克太特，1970年。苏制SA-7肩扛式地空导弹在葡属几内亚和莫桑比克的出现需要为几乎所有葡萄牙飞机刷上新的伪装。这里只提供了一种颜色：“低红外特征”橄榄绿。葡萄牙国籍标识被缩小到20厘米的直径或完全被省略，副油箱仍然没有刷伪装。

米格-17F 242，几佛独立党/几内亚空军第1中队，科纳克里，1970年。虽然几佛独立党从苏联接收了5架米格-17F和2架米格-15UTI，但其飞行员并不具备操纵这些高速喷气机的经验，因此，这些飞机几乎都由古巴卡斯特罗政府派出的飞行员驾驶。