殖民地战争中的葡萄牙空军菲亚特G.91R

Fiat G.91R of Portugal Air Force in Colonial War

第三章 殖民地的战场

抵达葡萄牙仅几个月后,首批8架编号为5401、5402、5403、5404、5405、5406、5417和5418的菲亚特战机就通过海运转移到比绍/比萨兰卡。在那里完成组装并经过试飞检查,这批飞机于1966年7月在阿曼多.桑托斯.莫雷拉(Armando Santos Moreira)少校的指挥下开始执行作战任务,新组建的第121"老虎"中队接管了这些菲亚特战机。飞行员和地勤们的训练进展也非常快,几天之内,他们就已经能够将飞机保持在"+2"警戒状态(即接到命令后两分钟内就可以升空)。菲亚特G.91能够覆盖葡属几内亚全境。即便是南部最远的角落以及各个离岸岛屿,起飞后15分钟内也能抵达。

第121中队的一架G.91R/4正从比绍/比萨兰卡起飞。

在葡属几内亚,菲亚特战机通常以双机编队出击。最初,它们主要用于侦察目的,特别是在与南部邻国几内亚的边境地区。战斗机通常以750千米/小时的速度在180米的高度飞行,尽管近距离空中支援任务在后来的几年中变得更加重要,可是空中侦察仍然是优先事项。1966年,葡萄牙空军在比绍/比萨兰卡设立了航空照片解读中心,并派去了高素质的专家。对于未来某些行动的规划和过程而言,通过这种方式获得的情报具有决定性的效果。

虽然菲亚特G.91实际上与葡萄牙空军武器库中的所有武器兼容,但葡萄牙人的新型战斗机主要配备70 mm口径的无制导火箭和45、50、200、227千克和340千克级别的各种炸弹----后者是美制的M117。后来又添加了容量为300升的凝固汽油弹。主要武器配置是翼内侧挂架上的一枚200千克M64炸弹和外侧挂架上的两枚50千克M30炸弹或LAU-32/A火箭巢。

1967年,比萨兰卡机场上的菲亚特G.91R/4挂载了4联装的2.75英寸火箭弹和300千克的凝固汽油弹。

危险的地面防空

当莫雷拉少校的"老虎"中队加强行动时,几佛独立党立刻做出了回应,特别是在南部地区,他们引进了苏制14.5 mm口径的ZPU-1(单管)和ZPU-4(四管)高射机枪。这些防空武器主要由古巴"教官"操作,事实证明它们具有很强的机动性,并且不断出人意料地出现在新的位置,使得猎杀这种武器成为真正的挑战。菲亚特战机在库存(Estoque)行动中首次遇到它们,这次行动始于1966年8月9日,部分道格拉斯C-47达科他运输机展开夜间空袭,使用50千克级炸弹和凝固汽油弹轰炸敌方防空阵地。然而,第二天早上,当菲亚特战机出现在战区上空时,飞行员发现几佛独立党的大部分防空阵地不仅完好无损,而且火力也丝毫没有受到削弱。两架战斗轰炸机被地面火力击伤,其中一架迫降于库法尔(Cufar)的临时机场上。

第121中队的G.91用相机拍下的两座几佛独立党的ZPU高射机枪阵地。14.5 mm机枪经常由古巴"教官"操作,事实证明是可怕的对手。几乎每次行动一开始,他们的阵地就成为葡萄牙空军空袭的主要目标。

1966年11月,菲亚特战机支援了科莫岛的武士(Samurai)行动。首先,他们执行了几次侦察任务,后来与C-47、T-6G和一些云雀III一起为伞兵连提供火力支援。同年12月19日和20日,G.91参加了女武神(Valquiria)行动,为坎塔赫兹半岛上被孤立的军事基地提供补给。其目的是保护补给船只,这些补给船装载着生力军和补给品,沿着库比亚(Cumbija)河缓慢前进。菲亚特战机发动的大部分攻击都被评为"非常成功"。1966年6月至12月底,在葡属几内亚作战的菲亚特战机与C-47和T-6G总投弹量达到了5930千克。

"老虎"中队参与的下一次行动被称为"梭子鱼(Barracuda)",此次行动于1967年2月4日开始,摧毁了加福莫索(Gã Formoso)森林中的多个防空阵地。到目前为止,第121中队已经得到了朗科斯分遣队(Esquadrillha)的几架T-6G、几架道尼尔Do27和7架云雀III的加强,同时,他们在比绍/比萨兰卡的机场已升级为BA.12基地。

经过精心策划,参与梭子鱼行动的G.91与其它作战飞机机和直升机以及葡萄牙海军的军舰密切合作。这次行动也相当成功,因为菲亚特战机击中了所有防空阵地,一挺几佛独立党的ZPU-1高射机枪落入了葡萄牙武装部队手中,而葡萄牙武装部队本身没有人员伤亡。

尽管如此,几佛独立党----现在也得到了非洲统一组织(OAU:Organization of African Unity)的官方支持----实力和影响力继续增强,葡萄牙的驻军和车队几乎每天都会遭到袭击。

1967年2月22日,G.91R-4 5407号机因刚投下的炸弹过早爆炸而严重受损。过了几秒钟,飞行员阿曼多.奥古斯托.多斯.桑托斯.莫雷拉(Armando Augusto dos Santos Moreira)少校被迫弹射跳伞,不久后获救。第二架G.91R/4受到ZPU-1的攻击。飞行员科斯塔.戈麦斯(Costa Gomes)中校也安全跳伞了。

ZPU高射机枪并不是第121中队的唯一威胁,该中队的实力已增加至12架菲亚特,目前由费尔南多.若奥.德.耶苏斯.巴斯克斯(Fernando Joao de Jesus Vasquez)少校指挥。1968年4月,葡萄牙媒体报道了一起涉及2架菲亚特和几内亚空军(FAG:Force Aérienne de Guinea)两架米格-17的事件。该事件从未得到里斯本官员的证实,但众所周知,几内亚是最早接收苏制米格机的非洲国家之一。10架米格-17F和2架米格-15UTI已于1960年交付,一年后,它们开始进入几内亚空军第1战斗轰炸机中队服役。葡萄牙空军迅速为部署在葡属几内亚的 G.91R/4 配备了美制AlM-9B响尾蛇空对空导弹。接下来的几年里,它们沿着几内亚边境进行了多次战斗空中巡逻。

作为实验,葡萄牙空军的菲亚特G.91配备了AlM-9B响尾蛇空对空导弹,但从未用于实战。

1969年3月,第121中队参加了该国南部卡萨贝什(Cassabeche)附近的火山(Vulcano)行动。火山行动于3月7日发起,飞行员从临时跑道起飞,被迫顶着地平线的太阳于清晨展开攻击,以缩短时间。此后不久,云雀III机降了一个伞兵连。这次,ZPU高射机枪没有出现,而且葡军几乎没有受到任何干扰。随后,一架菲亚特和一架云雀III被地面火力击伤。确定了更多的ZPU-4高射机枪火力点后,葡萄牙人认为近距离空中支援不再可行。接着,火山行动被迫取消,伞兵步行返回基地。

经过这些战斗,"老虎"中队于1969年4月得到了另外4架G.91R/4的增援,编号分别为5402、5415、5418和5427,飞机总数增加至12架,中队长职务由何塞.阿尔梅达.布里托(José Almeida Brito)中校接管。

迪奥戈.内托(Diogo Neto)将军在5402号机前,葡萄牙空军第3航空区指挥官,时间是1972年,地点大概是在莫桑比克。值得注意的是这架"吉纳"的左主翼内测挂架上挂载了一枚美制M117炸弹。