在阿富汗的训练
当229攻击直升机团1营在阿富汗全境展开战斗行动的同时，偶尔，任务的节拍也可以使得他们进行更多的训练任务，让不常参与任务的机组们保持对飞行的熟练度。
在此部署期间同样也测试挂载各种武器和不同的载油数量，因为阿富汗的战斗使用的是远距离反人员武器。结果，“虎鲨”营的阿帕奇的标准挂载是2个19连发火箭发射巢，满载30mm弹药，还有2枚地狱火导弹，以便精确打击目标。
重要的是AH-64可以携带各种九头蛇70火箭弹，因为这种火箭弹主要被用来反人员，从两个火箭巢里打出去的首发火箭弹是箭形弹头，里面有60个1180型铁“钉”，因为子弹一般都指这个。安装了近炸引信后，每一枚箭形火箭弹都会在地面上爆炸，将高速飞行的铁钉布撒至直径200米的范围内。阿帕奇剩下的30枚火箭将安装10磅的M151或者17磅的M229高爆弹头。
229攻击直升机团1营C连的武器配置在照片中清晰可见----2枚地狱火导弹和30枚高爆火箭弹，8发箭形弹头的火箭弹分4批，在每次发射时打出的头两枚火箭弹就是带箭形弹头的。照片中无法看到的是取代了弹药箱的130加仑油箱。由于229攻击直升机团在阿富汗作战之初要飞越大范围的空域，油料明显比弹药更加重要，因此，30mm炮弹的数量从1200发减少到了90发。
AH-64的航程问题在持久自由行动中一直都会被考虑进去，而且在阿富汗早期的任务中尤为重要，油料是珍贵的，而阿富汗的荒郊野外尤为危险，美军不止一次为了携带更多的油料而减少弹药的挂载。229攻击直升机团1营的飞行员们发现，在机腹的链炮弹药舱里安装一个130加仑的油箱是一个不错的办法，增加了航程又不至于降低直升机的战斗力。被减少的弹药空间仍旧能让直升机携带90发炮弹，以便让链炮不至于无法使用。
在2002年10月，这个营展开了地狱火实弹射击训练，以便让机组们保持对武器使用的专业程度。由于起飞架次的限制，在实战中使用地狱火的机会极少，指挥官们认为有必要让229攻击直升机团1营进行实弹演练，以便将来需要的时候能够用上。在坎大哈剩下的训练项目包括火炮实弹射击联合演习，此间阿帕奇为火炮阵地充当观察哨，并为激光制导炮弹照射目标，这样也加强了AH-64的任务灵活性。
229攻击直升机团1营同样也为战区里的其它陆军航空单位护航，然而，偶尔有时候护航也会变成被保护，就像扎克.诺布和史蒂夫.鲍查德(Steve Bouchard)少尉在为82空降师第3旅旅长詹姆斯.哈金斯(James Huggins)上校乘坐的UH-60护航时一样。从巴格拉姆飞到坎大哈，这次飞行要飞越300多英里的敌占区。这次飞行通常要持续3.5个小时，中途在巴基斯坦的“Orgun-E”火力基地降落加油，可是这次任务持续的时间为原定的两倍。
第229攻击直升机团B连的飞行员们正在给直升机外侧的M261火箭发射巢状态10磅重的高爆火箭弹，地勤们通常全身心地投入到直升机的维护和保养工作中，因此机组们不得不自己来给他们的直升机装填弹药。
飞出坎大哈100多英里后，诺布和鲍查德的AH-64A 89-0260涡轴发动机压缩风扇失效，最后导致传动装置失效，以及所有油料传输的停止。阿帕奇机组们通常都是单机起飞护航的，这意味着和他们在一起的只有那架旅长乘坐的UH-60，诺布回忆道：
“我们立刻向正在执勤中的预警机呼叫，而且他们拍了一架英国皇家空军的旋风到我们头顶上提供高空保护，发生故障的时候距离我们从坎大哈起飞已经过了70分钟了，在剩下的时间里，我们都将在有敌人活动的地区上空飞行。”
鲍查德在前座驾驶着这架一瘸一拐的阿帕奇，而诺布在后座和预警机联络，UH-60和那架英国的旋风在保护他们，“蓝色马克斯”连的快速反应机组已经在坎大哈待命，如果他们坠机了就立刻起飞，降落并不是他们的一个选择，因为根据情报的报告限制，他们飞行的地区经常有塔利班、基地组织和来自车臣的武装分子出没。诺布继续道：
“我在紧急情况发生后，史蒂夫告诉我，降落后他将会拿起我们的M4卡宾枪和伯莱塔M9手枪，尽可能长时间的掩护我，而我则辅助保持无线电联络，以便提供保护火力支援。当我们最终降落在坎大哈的时候，我的直升机已经完全断油了。看着我们安全降落后，‘蓝色马克斯’连的快速反应机组们微笑着来迎接我们，他们知道自己的队友有麻烦了，他们已经准备好起飞把我和鲍查德中尉安全接回来了。”
史蒂夫.鲍查德中尉站在AH-64A 89-0260前，这架就是他和扎克.诺布从巴格拉姆到坎大哈为82空降师第3旅长詹姆斯.哈金斯搭乘的UH-60护航时发生故障的阿帕奇。
特种作战部队支援
“虎鲨”营同样也参与保护更加秘密的任务，这些任务由美军特种作战指挥部(SOCOM)下属的作战单位发起。和游骑兵以及特种部队小队在一起执行的任务越来越频繁。而且经常会出现交火。
11月7日，第3游骑兵营在靠近巴基斯坦北部边境的山区附近执行任务时遭到了来自高处山脊的机枪火力射击。意识到不暴露无法抵达敌人的阵地后，游骑兵呼叫阿帕奇和A-10前来攻击，229攻击直升机团1营A连的直升机已经就位，他们用火箭弹和30mm炮弹扫射了目标，让敌人的机枪安静下来了。
11月24日发来的情报显示敌军正在计划向“Orgun-E”、“Shkin”和“Lwara”火力基地进行大规模攻击。被报告值得称赞的内容说服后，CTF-82特遣队指挥官约翰.维内斯(John Vines)少将下令组件空中快速反应部队，其中包括4架AH-64和一架EH-60指挥机转移至“Orgun-E”，为这一地区提供现场火力支援、空中安全保护、空中预警和管制。快速反应部队在24小时内抵达前进基地，接下来将在接到命令后30分钟内抵达任何一个交战地点上空。
第229攻击直升机团1营B连的AH-64A 89-0260刚降落到坎大哈机场后就断油了，从照片中可以看出机身的尾梁上到处都是泄露的油料。
11月26日下午早些时候，“Lwara”火力基地遭到来自巴基斯坦边境处附近的火箭攻击，这个基地指挥官立刻请求快速反应部队起飞援助，定位并消灭基地组织的火箭发射阵地。2架AH-64和一架EH-60(无线电呼号“Jedi 09”)组成的火力小组在接到命令后15分钟起飞，8分钟后和特种部队的前进观察员(无线电呼号“Playboy 16”)取得联系，机组分别是格伦.奥斯伯尔尼和史蒂夫.鲍查德(无线电呼号“Raider 16”)、鲍比.雷明顿(Bobby Remington)二级准尉和爱德华.申佩尔(Edward Schemper)二级准尉(无线电呼号“Raider 12”)。
“Playboy 16”将疑似敌人火箭发射阵地的位置报告给负责指挥和管制的黑鹰，在那里，火力小组能够看见10个武装分子正在离开阵地前往巴基斯坦边境。“Raider 12”得到EH-60上指挥官的回复，可以越境追击，因为他们产生的威胁是毫无疑问的。当AH-64飞来时，这些基地组织的武装分子试图逃离，同时，EH-60上的特种部队回收人员对调查火箭发射阵地有着兴趣。
掩护着5人组成的穿插小队，2架AH-64保护着天上的EH-60和下方的特种部队。这些可以人员试图逃进边境处一个多幢建筑的地区里，而且很快就和守卫边境的巴基斯坦边防部队打成一片。这种特种部队小组接下来呼叫撤离，而且这架EH-60在2架AH-64的保护下很快就靠近了边境检查站。任务后2架AH-64A的摄像记录都显示可疑人员在边境处寻求保护，而且尽量寻求巴基斯坦边防部队的帮助。“Raider”小组接下来保护着“Jedi 09”返回“Orgun-E”火力基地，并在那里做简报。
在从巴格拉姆基地起飞执行近距离战斗攻击任务前，丹尼斯.杰克森二级准尉和扎克.诺布三级准尉正在做任务简报。
