1月至2月，所谓的“小道战争”正在进行----司令部指望用空袭来摧毁关卡上的道路，从而阻止从巴基斯坦和伊朗运输武器的车队进入阿富汗。为了执行这些任务，机组们进行了航空摄影。其中一次飞行差点悲惨地结束。内容详见第五章《与伊朗空军交手》一节。
3月初，该小队开始每天执行任务，评估恰赫恰兰地区的总体情况。驻扎在要塞的政府军不断遭到杜什曼的炮击，作为回应，敌人的阵地由苏-17和信丹德的“转盘”来处理。
那几天的天气不错，但有一天从早上11:00开始突然出现了一个高达6至8千米的“积云”。这种情况下，2架苏-17必须完成工作。飞行员们在俯冲中投下了炸弹，朝山脊方向完成了机动，但只有一架飞机脱离了云层。僚机就在几米远的地方----他撞到山顶，机身被撕开，于山脊的另一边爆炸。飞机残骸掉在冰川上。飞行员(217APIB团的尼古拉.格拉西莫夫少校)死了。戈尔巴舍夫斯基和罗斯里亚科夫机组拍摄了这架苏-17的坠机点。然后，罗斯利亚科夫把这个计划带到信丹德机场的苏霍伊团。接下来的几天里，第40集团军的所有航空兵都在这个峡谷里工作，结果有两个星期没有收到前往那片地区进行侦察的请求。
雅克-28R机组：阿列克谢.日布罗夫大尉和彼得.图帕耶夫少校，2人正准备驾机前往坎大哈地区执行侦察任务，照片摄于1980年3月。
当时“幽灵”的防空力量十分薄弱。根据侦察资料，曾有个别使用FIM-43红眼肩扛式地空导弹的案例，这种导弹能够以700至720千米/小时的速度击中目标。因此，在任何高度，飞行速度都是900千米/小时左右。在敌人使用小口径武器作为防空手段的地区，包括DShK重机枪，都试图绕过。然而，随着敌对行动的扩大，航空部队的损失开始增加。我们小队的作战任务现在只能以双机编队执行，为了保持持续的通信，他们此后还分配到一架中继机。然而，要在山地上空编队作战，需要做一些准备，机组们以前从来没有飞过双机编队。这种情况也许是任务量被缩减的原因之一。此次派遣的结束和开始一样出人意料。4月10日，接到命令返回他在巴尔哈什的基地。在过去的4个月里，每支机组完成了25至48个架次的飞行。飞行技能显著提高。飞行员们现在对群山充满了信心：在信丹德以南有一座堡垒，矗立在一块高高的岩壁(像燕窝一样)上，只有背对着天空的下方才能拍摄到，不过影像是倒着的。诚然，正如飞行员自己后来所说，这样的“飞行”差点两次以灾难告终。
一年后，几乎所有的机组人员都被授予红星勋章，巴苏科夫和戈尔巴舍夫斯基被授予红旗勋章。在巴尔哈什，80%的执行过作战任务的雅克-28在机翼控制面的连接点上表现出过度的应力作用。原因很简单：负荷增加，这是典型的低空高速大过载飞行的影响。检测到的缺陷已报告给该军区和莫斯科。然而，问题的解决又回到了中队层面。两个星期的禁飞期过后，他们在指挥官的领导下恢复了飞行。
除了尤里.季姆琴科的小队以外，卡尔希机场87ORAP团的机组也驾驶雅克-28R飞往阿富汗。与该小队不同的是，他们打满了全场，满足了土耳其斯坦军区司令部和第40集团军的要求。1980年4月，该团的一支小队被转移到坎大哈，这可能是季姆琴科的小队结束任务的另一个原因。这些雅克-28R在坎大哈驻扎了很长一段时间，每5至6个月轮换一次机组。
前线低空侦察机雅克-28R，这张照片是87ORAP团的另一架同型机在喀布尔驻扎期间拍摄的。
雅克-28I轰炸机
土耳其斯坦军区红旗第149近卫轰炸机图驻扎在尼古拉耶夫卡机场(位于阿拉木图以北40千米)，1976年从米格-17换装雅克-28，至1979年12月，每架飞机都有一支受训的机组。同时，该团大多数机组人员在3年时间里基本完成了这种轰炸机的驾驶训练。
当时，苏联空军新的一年从12月1日开始。举行隆重的集会，接受马列主义的教育，并带着团成员参加两到三天的指挥员集训。接下来就是双机编队的作战训练(示范性)，使其达到最高战备状态。在这一切之后----指挥飞行。这大约是新年初始的典型一周(前5至7天)。在新年的第一个月，很少有中队规模的战术飞行训练，更不用说团级规模的了。是的，所有这类事件，作为一个规则，都被“塞进”了这一整年的战斗训练日程表里。例外情况是根据国防部主要的例行检查。但即使是这样的突击检查，也会有“情报传闻”提前几天通知。
1979年12月10日，的149GvBAP进入战斗警戒状态，回到军营后，机组分配的到任务也不符合国防部的检查条件。他们任务是：在尽可能短的时间内完成整顿并准备飞往一座作战机场，然后从那里完成作战任务，尽可能多地从那里派出飞机。同时，第2中队(Yak-28PP电子干扰机中队)的飞机没有参与飞行，这说明警报和所谓的演习并不十分普遍。在计划的战术飞行训练(LTU/ЛТУ：летно-тактических учений)中，如果没有使用干扰机对“潜在敌人”的进行初步的雷达干扰压制，直接派出打击机群(第1中队的雅克-28I轰炸机)的“作战行动”简直是不可想象的。然后“……不要引起注意！”
149GvBAP团的雅克-28I。
