苏联前线航空兵和远程航空兵在阿富汗战争中

Soviet VVS Front aviation and long range aviation in Afghanistan war/Советские ВВС фронтовой авиации и дальней авиации в Афганистане войне

过去一年的最后几个小时里,阿富汗战争的热浪让机组们感到心情沉重。1979年12月31日,星期二傍晚,离新年只有两个多小时了,所有的人都在餐桌前忙来忙去,突然,团里拉响了警报。晚上22:10,团长尤里.巴加诺夫(Yuri Baganov/Юрий Баганов)中校制定了一项作战任务:打击该地区聚集的叛军----坐标已经给出,迄今为止还没有告诉任何人任何事情。战斗突击----两枚RBK-500(装填ShOAB-0.5)集束炸弹。该团领航官V.N.扎格鲁布斯基(Zagrubsky/Загрубский)中校制定了飞行路线、战斗队形、目标坐标和打击顺序。在30分钟内,机组们得到通知,准备起飞。但不必在1979年开始作战工作。外面雾蒙蒙的,他们在检查站的大房间里等到23:50。而等待已久的命令“起立!”下达后,大家都冲向出口,庆祝新的1980年。幸运的是,飞行员食堂距离不超过30米,服务员和摆好的桌子都在那里等着。机组们坐下来,斟酒,举杯庆祝新年,喝下了“底盘利口酒”----用水果饮料稀释的酒精。对于149GvBAP团来说,新的一年就是这样开始的。

1980年1月2日,一支米格-21R侦察机中队从卡尔希飞往阿富汗,前往巴格拉姆机场。149GvBAP团在这一天按照作战训练计划进行了飞行初步训练。1月3日和5日,该团执行了2次计划中的训练任务,这是他们抵达卡尔希机场后的首次飞行。

雅克-28R机组正准备前往赫拉特地区执行作战任务,从左至右分别是:苏哈诺夫上尉、基斯罗耶中尉、日布罗夫上尉、图帕耶夫大尉。

1980年1月5日,39ORAP团的4架米格-25RB侦察机从巴尔哈什机场起飞,并降落到卡尔希,准备前往阿富汗执行任务。接着,他们于一次夜间作战任务中发生了一起事故。着陆后滑行时,副中队长兼政治指导员谢尔盖.苏尔日茨基(Sergei Sulzhitsky/Сергей Сульжицкий)少校用他的雅克-28机翼刮碰到了停机坪上米格-25发动机尾喷管(卡尔希机场非常繁忙,此类事件时有发生)。米格的喷嘴是钛合金的,发动机非常坚固,但是地勤们却不得不花一天多的时间把“雅什卡”左主翼“修理”好。

最后,在1980年1月6日至7日晚上,149GvBAP团全团的机组进行了头两次飞行----18架飞机。这支编队由团长巴加诺夫和团领航官扎格鲁布斯基率领。两次出动携带的均是2枚RBK-500一次性集束炸弹。编队在阿富汗北部一个500 x 500米的“区域”工作,根据情报,在这一地区有大量叛军(骑兵)聚集,他们前天从阿富汗境内深处向塔什库尔干-马扎里沙里夫公路方向推进。

机组们以5分钟的时间间隔分成双机编队起飞(雅克-28I的导航设备不允许在夜间、没有参考点和地面没有持续雷达管制的山区,以密集的战斗编队执行任务)。通过速度、时间和计算航向达到目标上空。领航员进行了航位推算,考虑到了飞行员气球上的风向数据。接近目标区域时,机组打开武器控制系统的机载综合设备(主动-2雷达、OPB-116瞄准具),对目标区域进行“绑定”,并对其进行探测、识别和瞄准。数据被自动输入瞄准具,在6000至6600米的高度,轰炸是以水平模式进行的。最初的夜间飞行,以及随后的任务都击中了什么----他们是如何飞越阿富汗边境的,下方完全没有灯光地标,像一个黑色的深渊。即使后来转移到喀布尔,也只有一个地方有某种广告招牌闪闪发光。因此,在夜间飞行中,当机组投放RBK-500时,他们什么没有看到,也没有特别考虑那里到底什么,谁在那里。目标就是目标----他们来了,投下炸弹,然后走了。

39OPRAP团的首席联络官彼得.尼古拉耶维奇.图帕耶夫(Petr Nikolaevich Tupaev/Петр Николаевич Тупаев)大尉。

1980年1月8日下午,149GvBAP团执行了第一次作战任务,使用的武器与1月6日晚相同,每架各挂载2枚RBK-500。目标位于马扎里沙里夫东南10千米处。他们以30秒的密集时间间隔分成双机编队升空。确定了一个200 x 200米的方形区域,那里挤满了武装人员和驮畜。长机根据路线和时间,把编队带到了目标地区。结果非常准确:通过比较地图和地形,接着,编队以之前讨论的方式进行俯冲,然后从300至100米的高度进行水平轰炸。首先由长机投弹,因此,僚机要等上几秒钟才能看见目标:许多骆驼和骑手停在一个缓坡上。投弹后,编队立即攀爬离开,所以无法看到炸弹的爆炸。但在山坡上,到处都是爆炸后产生的烟雾,下方是恐慌和混乱。也许有人会朝他们开枪,但机组们当时并没有看到,第一天的空袭对每个人来说都太短暂了。

1月21日和30日也进行了类似的昼间飞行。飞行员帕维尔.加夫里洛夫回忆道:“在其中一次任务里,我记不太清楚了,但似乎是在一月底(这是我的机组缺席的两次飞行中的一次),有必要找到并摧毁大炮。根据情报,这些‘幽灵’在山口上架设了某种大炮,并向周围所有地区开火。团长巴加诺夫和团领航官扎格鲁布斯基带领10架雅克-28前往马扎里沙里夫以南山区完成这项任务。我们去了一个特定的地区,‘冲’过山坡,沿着峡谷飞了很长时间,但没有发现任何东西。但后来他们陷入了麻烦:根纳季.穆哈耶夫(Gennady Mukhaev/Геннадий Мухаев)的机组在马扎里沙里夫上空飞行时,不小心把他们的集束炸弹扔到了这座城市上。他们后来找上门,就像洗衣店一样,幸好没有受害者,否则他们会把那2人逮捕。当时,我们仍然表现得非常人道,而且不仅是城市,连乡村都没有轰炸。