本站前言
本文是好友双垂尾骑士的编译作品，内容来自：《Aero Journal》2004年04/05期《Les Volontaires du Grand Nord – les Suédios de la F19 en Finlande》，作者Rolf Jonsson。本文所述内容仅代表原文作者本人的观点，不代表PK军事模型站观点。本文经过双垂尾骑士授权在本站独家刊登，谢绝摘抄和转载，严禁剽窃。
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目录/Catalog
- 前言 part1
- 分遣队的构成 part1
- 寒风凛冽 part2
- 维奇洛托的日常生活 part3
- 瑞典人继续进攻 part4
- 垫子上的一架牡鹿 part6
- 击落2架И-15 part7
- 夜间战斗 part7
- 蒂尔勒的双杀 part9
- 1940年3月10日的战斗----两名俄国人的证词 part12
- 总结 part13
- 附表1：冬季战争瑞典空军F19联队飞机一览 part14
- 附表2：冬季战争中瑞典空军F19联队空战战绩一览 part14
前言
1939年8月23日，德国和苏联签署互不侵犯条约，就此决定了波兰的命运，但也让斯大林可以自由干预波罗的海国家和芬兰。此外，后者立刻就收到了其强大邻国整顿边界的要求。虽然两国的谈判很快中断，但苏联人打算维护他们的权利。1939年11月30日，苏军入侵芬兰。 这场名为"冬季战争"的冲突引发了自由世界主要国家对芬兰的同情。面对不确定和危险的国际环境，瑞典只想"帮助东方兄弟"，急于保持其自由的权利，瑞典不顾王国的自身中立属性，开始向芬兰提供人员和飞机。
分遣队的构成
1939年12月12日，瑞典空军司令部开始组织招募志愿者到芬兰空军的部队服役。12月14日，瑞典政府授权成立一支志愿飞行员部队。约恩.比尤格伦上尉访问芬兰军队总参谋部，讨论该部队的作战条件。1939年12月20日至30日间，瑞典空军招募人员并收集装备；同一时期，瑞典人在芬兰北部检查了一座基地，并计划为该他们配备12架J8(格洛斯特角斗士)和4架B4(霍克牡鹿)。12月15日，瑞典政府为飞机供应开了绿灯。第二天，瑞典政府正式将12架角斗士和4架牡鹿无偿移交给芬兰政府。
凯米机场上，一架被雪覆盖的F19联队的格洛斯特角斗士引人注目，这张照片清楚地展示了瑞典志愿部队在1939年苏芬冬季战争的最初几个月中遇到的作战困难。
12月19日，瑞典志愿飞行队完成组建。最初被命名为F101联队，它由一个参谋部、一支战斗机中队、一支轰炸机小队、一个运输单位和一个维护单位组成。总人数约为250名男性和2名女性。一份日期为1940年1月4日的芬兰文件为该单位指定了(芬兰语)Lento R5的番号，但是在1月8日，它最终更名为Flygflottiljen 19或F19联队，这一名称符合瑞典空军飞行单位识别系统的逻辑。参谋人员和地勤于12月28日至31日期间乘火车前往凯米南部岸边一座名叫维奇洛托(Veitsiluoto)的小岛。驻斯德哥尔摩西北巴卡比(Barkaby)基地的F8联队提供了12名战斗机飞行员、100名军官和机械师以及12架J8角斗士；弗洛松(Frösön)的F4联队提供9名轰炸机机组、75名军官和4架B4牡鹿。其他志愿者，总计约四十人，则来自瑞典空军的其它几个单位。共有240名男性和两名女性乘火车抵达芬兰，他们是普通平民，没有穿制服，并已正式从瑞典空军退役。
1940年1月1日至11日，瑞典机组乘飞机抵达芬兰。此次部署是从哈格马斯(Hägemäs，斯德哥尔摩)，经弗洛松和布登(Boden)，最后抵达维奇洛托。但由于天气原因，部分飞机被短暂迫停留在于斯达尔(Ljusdal)、文奈斯(Vännäs)和布登。芬兰基地指挥F19联队的军官是雨果.贝克汉默(Hugo Beckhammar)少校，他的副官是比约恩.比尤格伦(Björn Bjuggren)上尉。飞行员由奥克.索德贝里(Åke Söderberg)上尉指挥。瑞典人的主要任务是保卫于里奥贝里(Uleåborg，现芬兰奥卢)、凯米(Kemi)和托尔尼奥(Tornio)，抵御苏联的进攻。1月3日，维奇洛托首次响起警报，但苏联轰炸机未能找到目标。
冬季战争期间，奥克.莫内(Åke Mörne)和雨果.贝克汉默(Hugo Beckhammar)在芬兰北部的"奥斯卡"临时前进基地启动霍克牡鹿"蓝R"的发动机。注意主翼下挂载的12千克(26.5磅)炸弹。
