战斗中的波斯猫(2011修订版)

Iranian F-14 Tomcat Units in Combat(2011)

第六章 虚假信息的迷雾

现在仍旧不确定从1980年9月7日至1988年7月7日间伊朗空军的F-14到底击落了多少架飞机,由于宗教、政治和个人的原因空军的这些记录在战争中和战后被反复篡改,这样引起了很大的混乱。

战后在德黑兰召开了一次会议,参加会议的是战争中每只参战部队和准军事组织的指挥官,他们总结出在战争中伊朗空军总共发射了71枚AIM-54A,并且在坠毁、叛逃和被击落的飞机上又损失了十多枚。这个数据也许是正确的,虽然会议也指出战争中F-14只取得了30个战果。通过这个数据,16个战果被证明是有AIM-54获得的,4个可能击落,麻雀获得了一个战果和两个可能击落的,响尾蛇被确认有7个战果。

这些证据包括双方飞行员提交的报告,照相枪拍摄的胶卷和残骸的照片,再加上本国和外国情报部门的报告。会议确认近70%的由伊朗战机获得的空战战果----特别是由F-14获得的----被划到伊朗革命卫队防空部队的名下,或者一起不承认它们。而且这样的结论就达成了,即使在空战中伊朗空军F-14部队的确切战果是130架确认击落和23架可能击落。在这其中,至少有40个战果由AIM-54获得,两个或三个由航炮获得,由AIM-7取得了15个,剩下的都是用响尾蛇获得的。其中有一例,四架伊拉克战机被一枚AIM-54击落,还有两例是两架伊拉克战机被一枚同型号的导弹击落。

更重要的是,雄猫对掠袭的伊拉克战斗轰炸机造成了严重威胁,不仅是因为它击落了许多伊拉克战机,它还迫使许多其它的伊拉克战机在完成目标前不得不放弃任务。最简单的事实就是哪里有F-14哪里就没有伊拉克战机,就像阿里少校解释道的,没有一种防空系统会是如此成功:

飞行中准备进行空中加油的F-14A 3-6054

飞行中准备进行空中加油的F-14A 3-6054

‘在西方,F-14和AIM-54倍称为是非常昂贵的“失败”。即使是计入这个系统对抗伊拉克人所获得的战果的总合,问题仍旧是为保持雄猫和AIM-54处在作战状态付出如此大的劳动力是否值得,而且开销是如此的高昂。然而,当我回顾起这种飞机的服役历程时我认为他的表现已经超出了一种截击机应有的范围。我们使用它来为战斗机和加油机护航,并且多次用它作为小型预警机来保护其它的友机和地面的友军。我们甚至还没有开火就吓跑了伊拉克空军的战机。通过这些你就可以知道它能取得超过130个空战战果,最后的分析表明,F-14/AIM-54在伊朗空军中服役时绝非“失败物”。

虽然拥有以上的纪录,但伊朗空军的飞行员对于雄猫发动机的表现非常不满,拉希上尉回忆道:

‘雄猫是一款优秀的格斗战斗机并且对于伊拉克装备的任何型号的米格和幻影机来说都是不可战胜的。但我们的F-14同样也有问题,可飞行的战机数量不断减少以及从未结束的发动机问题使得我们不能称为真正的猎人杀手也不能摧毁出现在我们前方的一切物体。我从来也没有相信过雄猫的发动机,例如,只是一个油门的小问题就会导致一台发动机的增压涡轮失速。这通常就意味着坠毁。在战争结束时,被TF30摧毁掉的我们的F-14数量是伊拉克人永远也达不到的,我们在地面上等待发动机修理的雄猫数量比可飞行的数量还要多。没有一名伊朗空军飞行员愿意在飞行时还得将一只眼睛盯着发动机的状态。’

努兹南少校描述了雄猫的武器系统和AWG-9雷达的性能:

‘在整个战争期间,我从未听说过AWG-9雷达被成功干扰的。这里有一堆的例子当它们F-14的雷达锁定了后,它们通过近距离机动或者米格-25的高速来摆脱F-14,但是伊拉克人(使用法国人的装备)和苏联人从来没有能成功地干扰我们的雷达,他们付出了相当大的努力希望获得成功,使用了许多不同的系统。

‘他们试过欺骗干扰、阻塞干扰、选择性干扰和过载干扰,但是它们都不成功。我们的雷达拥有高基础频率和出色的变频能力,所以很容易就可将雷达从干扰信号上转移开并且拒绝返回我们AWG-9雷达扫描到的与正确样本不符的信号。有几次他们尝试着使用所有的这些方法来压制我们,我曾经探测到有11架飞机迅速靠近试着来干扰我,但这证明不是一个很大的问题,我的AWG-9可以对付两倍于此数目的目标,同时我的雷达拦截官在几秒钟之内就解决了这个干扰问题。’

拉希上尉指出当AWG-9坏掉时,起因一般都是出在机载导弹控制计算机:

着陆中的F-14A 3-6058

着陆中的F-14A 3-6058

‘这并不意味着我们就不能使用一架机载导弹控制计算机出故障的飞机,我们仍旧作为战斗机出战,使用响尾蛇导弹和火神航炮。我们的飞行员在这种情况下获得了许多战果。除了惯性导航系统和陀螺仪以外,让我们的F-14呆在地面上最多的原因都与AWG-9无关。伊朗在黑市上花费最多的就是飞行数据和空气数据计算机,这就是所有飞机“黑匣子”的关键部分,没有它们F-14就不能飞行,更不用说战斗了。’

和围绕着F-14的确切战果所产生的争论一样,雄猫部队的确切损失也充满了臆断。如果所有已知的伊拉克战时官方报告都可信的话,那么在1982年11月至1988年7月19日间有超过70架伊朗雄猫被击落!许多西方的资料指出在战斗中损失了三架雄猫,但同时也声称伊朗与伊拉克之间的空战既“不紧张”也“不有趣”。

根据华盛顿特区的外国广播信息系统提供的信息,提供了美国国外媒体的一系列报道,来自西方、俄国和乌克兰的资料指出伊朗损失了12至16架F-14。然而,坚定地确认,除了在和伊拉克战机发生的空战中损失的三架飞机还有被伊朗自己的地空导弹击落的四架飞机以外,还指出有两架在空战中由于未知情况而损失同时还有七架因为事故而损失,起因主要是发动机失效或其它原因。还有至少八架被重创但在战争结束后又重新回到现役中。

译者后记

在1980年9月至1988年7月的两伊战争中,拥有153个空战战果和仅3个空战战损并且成就了4名雄猫王牌----分别是赞迪.贾拉尔(Zandi Jalil战绩9架)、马苏德.阿里.阿弗沙尔(Maseoud Ali Afshar战绩6架)、阿德斯塔尼.阿弗卡米(Ardestani Afkhami战绩5架)、哈桑.K.赛德吉(Hooshang K Sedghi战绩5架),相比起华而不实的美国海军招兵宣传广告片《TopGun》,伊朗空军的F-14无疑在低调中证明了雄猫在那个年代的真正的实力,由于宗教、政治和个人原因许多已确认的战果的飞行员姓名未知,这使得这些王牌的战果还有很多的上升空间并且还存在有许多潜在的王牌。相反的美国海军的F-14在高调服役期间仅获得5个战果(两架苏-22,两架米格-23和一架米-8)并且被地空导弹击落一架,与波斯猫的辉煌形成了鲜明对比。

据汤姆.库伯(Tom Copper)、巴巴克.塔格瓦伊(Babak Taghvaee)、利阿姆.德富林(Liam Devlin)编写,Harpia出版社出版的《IRIAF 2010》一书中显示目前伊朗空军依旧保留有3支F-14A中队,TFS81和TFS82中队目前驻扎在伊斯法罕的TFB8阿巴斯.巴巴依基地(卡塔米基地)、TFS83驻扎在布什尔的TFB6阿里雷扎.雅西尼基地,保护核电站和波斯湾的海上运输线。现在伊朗空军共有40余架可以使用的F-14A,其中半数的AWG-9雷达已经无法使用,只能作为轰炸机。2011年,在AIM-120C、AIM-9X和数据链横行霸道的时代雄猫A的机载武器和航电设备已经陈旧不堪,伊朗飞机工业公司却无力对这些飞机进行脱胎换骨的改进,这批F-14A依然是伊朗空军的主要制空力量。

视频:战斗中的伊朗F-14(Part 1)

视频:战斗中的伊朗F-14(Part 2)

视频:战斗中的伊朗F-14(Part 3)