第三章 1951年1月至6月
在12月末疯狂的空战结束后，新年迎来了一阵相对的平静，确实，除了177IAP团在10日拦截了一架B-29以外，50IAD师在1月初都没有卷入任何一场空战，这样的沉寂在10天后结束了，美国空军的战斗轰炸机在这一天出动，去攻击北朝鲜的交通路线(铁路和公路)。1月20至23日，20至30架飞机的编队在超过72小时的时间里展开了一系列的攻击，而50IAD师发现他们在反击的时候数量处于劣势。
米格机飞行员接下来在被称之为朝鲜空战最激烈的3天时间里为了生存而战斗，此间一共爆发了6场空战，该师共声称击落了15架F-84、2架F-80(美国空军仅承认在1月21日损失了1架RF-80A、1架F-80C、1架F-84E)，另一方面，F-84E飞行员声称击落了4架米格-15、
23日的空战也是29GvIAP团的最后一场空战，因为他们的轮战在第二天结束，27架米格机向北离开鞍山，地勤和剩下的战斗机在2天后离开。2月3日至5日间，这些米格-15比斯被转交给151GvIAD师72GvIAP团，他们准备开始朝鲜战争的第二次轮战。
在29GvIAP团撤出前线后，177IAP团继续在前线呆了2周，而在此期间，该团的飞行员们声称在几场空战中击落了4架F-80和1架F-84。最后，在2月6日，177IAP团完成了了北朝鲜上空的最后一个起落架次。该团也把他们的米格机转交给151GvIAD师，他们取代了之前驻扎在安东的50IAD师，之后去鞍山和29GvIAP汇合。2支部队几天后启程返回苏联。
151GvIAD师的飞行员在2月初开始参与作战任务，而28GvIAP团从安东起飞参战，而72GvIAP则留在鞍山继续训练中国飞行员驾驶米格-15。经过他们在1月的持续努力，美国空军的战斗轰炸机在2月份都不怎么出现在鸭绿江上空，然而，在2月9日至3月1日之间，28GvIAP和F-80以及B-29之间发生了几场空战，这些战斗的结果是米格机飞行员们获得了13个战绩，自身只损失了1架米格-15比斯，它在3月1日和F-80的一场空中格斗中被击落。然而，美国空军把这个战果划给了98BG大队的一名B-29机枪手。
2月14日(没有损失确认)和3月1日(3个损失被确认)，2个B-29战果被划归给未来的王牌，28GvIAP团长V.I.科尔雅丁中校。
3月2日，72GvIAP团的第2中队，在博尔登少校的率领下重新部署到安东，3天后，美国陆军的工程队重新修复了水原机场，使得装备F-86的4FW联队334FS中队能够从这里起飞执行作战任务。佩刀现在可以飞到鸭绿江边，而F-86和米格-15之间的第一场空战在3月6日爆发----而结果还尚无定论。
1951年在离开中国的时候，身着便装的28GvIAP副团长鲍里斯.穆钦(Boris Mukhin)中校(二战期间获得了12个个人战果和3个团体战果)和小队长谢尔盖.克罗波夫(Sergey Korobov)少校(二战期间获得了16个个人战果，朝鲜战争战果1个)。
12日，151GvIAD师迎来了1951年最忙碌的一天，这天，该师的飞行员们完成了56个起落架次，并且参与了2场大规模的空战。他们声称击落了3架敌机(联合国军方面没有损失记载)，但是自身损失了2架米格机和飞行员。
基于总结报告和当天照相枪拍摄下的照片，科尔雅丁被划给了该团3架F-86战果中的一架。另一个给了72GvIAP的新任团长鲍里斯.穆钦(Boris Mukhin)中校，他在二战期间获得了12个个人战果和3个分享战果。12日的第二次空战在28GvIAP团的10架米格-15比斯和8架F-80C之间展开，然而结果却是一场灾难，2名苏联飞行员在追逐流星的时候于空中发生相撞，两名飞行员均身亡，而敌人没有任何损失。
到了3月底，151GvIAD师的飞行员们获得了5个空战战果，其中在19日的一个F-86战绩(4FW联队没有相关损失记载)使他成为了王牌。除了3月12日在天上相撞的2架米格机以外，该师在月底还损失了2架飞机和飞行员。其中一架在17日追逐F-80时坠毁在一座山头上(战绩划归给一名美国空军的F-80飞行员)，第二架在31日的空中格斗里被佩刀击落。美国空军的B-29机枪手也在3月30日击落了2架米格-15。
151GvIAD师的28GvIAP、72GvIAP团在4月2日完成了他们最后一场空战，第二天，324IAD师在伊万.阔日杜布(Ivan N Kozhedub)上校(二战盟军最高王牌)的率领下重新部署到安东。151GvIAD师转移到鞍山，成为了64IAK军的第二梯队，他们在那里开始训练中国飞行员。然而，他们还在执行待命警戒任务，如果有需要，28GvIAP、72GvIAP随时准备去增援324IAD师和5月初抵达的303IAD师。
然而，除了在1951年春季和夏季作为增援被派往第一梯队的飞行员以外，151GvIAD师的飞行员们就没有再与敌人打过照面。该师在9月把米格机转交给435IAD师和朝鲜人民军空军，然后脱离64IAK军，在1951年10月返回苏联。
324IAD师
尽管在朝鲜战争中是一副新面孔，但324IAD师(下属29GvIAP、176GvIAP和196IAP团)自1950年2月起就驻扎在中国。作为苏联空军的精锐部队之一，324IAD师在前往远东之前驻扎于莫斯科附近的库宾卡，其下属的歼击机团里拥有一些苏联最优秀的飞行员，他们期待能够参加空中战斗，而且能够测试空军库存里的新式飞机。比如，176GvIAP团测试了拉-9，29GvIAP团测试了米格-15，196IAP团测试了拉-15，这使得该师成为了各种海外任务部署的首选。
1951年初，这架米格-15在与佩刀的空战中被击伤。
29GvIAP团在1950年2月离开苏联前往中国，而176GvIAP和196IAP团在一个月前就已经启程了。在11月末，324IAD师和它的师部完成组建，并被派往远东，伊万.阔日杜布被指认为师长，他曾3次获得苏联英雄的称号，在二战期间完成了360个战斗起落架次，参与了120场空战，击落了62架德机。
324IAD师的人员在12月中抵达满洲里的东风机场，而他们的飞机则跟在后面。抵达战区后，他们立刻被集结起来，然后针对朝鲜半岛的作战行动展开了紧张的训练。324IAD师在东风机场驻扎到2月中，然后转移到鞍山，以便能够更加靠近战区。该师现在被派给了作战任务，但是直到4月1、2日才重新部署到安东。
324IAD师在抵达新基地24小时后就和敌机发生了遭遇，但是这次战斗却不是一场胜利。尽管176GvIAP团的一名飞行员击落了一架F-86(4FW联队损失了一架佩刀，但美国方面声称是因为油料耗尽而坠毁的)，可还是有一架米格-15被击落，飞行员阵亡。另外还有2架米格-15带着重伤成功返航，而且后来认定只能被拆毁。这次空战对于美国空军的佩刀来说是一次明显的胜利，因为他们获得了3个战果。
该师的飞行员们在4月4日更加成功，当时列夫.伊万诺夫(Lev Ivanov)大尉在早上的战斗中获得了他的第一个空战战果，他报告道：
列夫.伊万诺夫是196IAP团1中队的小队长，照片是他在1951年4月的官方肖像，后来在朝鲜战争中，他获得了7个空战战果。
"我们被召起飞去拦截一架RB-45侦察机，旁边有4架F-86护航。我们迎面向其接近并展开了一场空战。我们已经在天上飞了一段时间，而且已经扔下了副油箱。我们进行了数次攻击，之后脱离。我击落了一架F-86，我绕到后面并击中了它的尾部。这架飞机开始冒烟并向下坠去，这个战果被地面观察员确认了。"
然而，4FW联队却没有这样的损失记载。
来自同一个团的费多尔.谢巴诺夫(Fedor Shebanov)上尉当天晚些时候也获得了战功，他作为一支196IAP团第3中队8机编队中的一员去拦截敌机----谢巴诺夫是第二支编队的长机。然而，这些米格机没能找到美机，因此，中队长尼古拉.谢拉蒙诺夫(Nikolay Shelamonov)大尉(同样获得了5个战绩)命令他的管制员以最快速度扫视这一片区域。
324IAD师196IAP团的费多尔.谢巴诺夫上尉在1951年4月的标准照，他是该团在朝鲜战争中的第一位王牌，时间是1951年4月22日。到了同年10月26日阵亡时，他在米格-15上的总战绩为6架，他同样也是第一位在朝鲜阵亡的苏联王牌。
找不到敌机后，这支编队回家了，就在他们接近安东的时候，谢拉蒙诺夫犯了一个错误，他在下降之前就把速度降到了850千米/小时(530英里/小时)，而不是在接近基地前再减速。2架佩刀抓住了这一机会，向米格机发动了高速攻击，但是他们冲过头了。这些苏联飞行员都将注意力集中在降落方面，除了谢巴诺夫以外根本没有人意识到他们遭到了攻击。
他迅速做出反应，却没有告诉友机敌人的存在，谢巴诺夫朝后面的那架F-86追上去，在250米(270码)的距离上开火。因为速度更快，这些佩刀最终甩掉了米格机，但是之后谢巴诺夫又朝这架飞机打出了7发37mm炮弹和28发23mm炮弹----有几发击中了目标，这架佩刀开始冒烟。它向上爬升，朝左转并向安州飞去。尽管美方的材料说没有佩刀在这天损失，但是324IAD师的记录说"谢巴诺夫记录的这架F-86残骸由朱岑科(Zhuchenko)少校于1951年4月5日在安州附近被发现。"这架F-86是费多尔.谢巴诺夫在朝鲜战争中6个战果里的第一个。
1951年4月4日，324IAD是196IAP团的费多尔.谢巴诺夫座机拍摄下的照相枪照片。空战中，他在250米(270码)开外向这架F-86打了一个中等长度的点射。
