侧视图集
F-16C 87-0338，410AEW联队466FS中队，约旦阿兹拉克，2003年3月。这架F-16C Blk30在1989年4月26日交付给美国空军，同年6月进入63TFTS训练中队服役。当中队改名为63FS后，此机继续留在该单位，之后被转交给德国斯潘达海姆基地的52FW联队。1994年1月，87-0338号机进入138FS中队，3个月后转给犹他州希尔基地的419FW联队466FS中队，2007年7月转交给佛罗里达州霍姆斯特德基地预备役482FW联队93FS中队。照片中，飞机的挂架上挂载了2枚500磅的Mk82炸弹，它的洛.马生产编号是5C-599。
F-16C 91-0348，363AEW联队77FS中队，沙特苏丹王子基地，2003年3月。此机由通用动力制造，生产编号CC-46，作为Blk50批次机体于1993年8月18日交付美国空军。第二个月，这架飞机前往德国斯潘达海姆基地加入52FW联队。然而，它只在德国驻扎了很短一段时间，接着于1994年6月转交给肖基地的20FW联队77FS中队，2011年9月25日转属同一联队的79FS中队。图中的91-0348号机涂有77FS中队的典型涂装，左侧主翼下方挂载有2枚CBU-103风向校正弹药布撒器。
F-16C 88-0528，332AEW联队524FS中队，科威特贾贝尔，2003年3月。此机是524FS中队在自由伊拉克行动期间完成任务数量最多的飞机，作为Blk40D批次机体由通用动力制造，生产编号是1C-130，起初于1990年5月交付给乔治亚州莫迪基地的347FW联队，在2000年的美国空军基地转移过程中，这架飞机于2001年5月被转交给新墨西哥州卡农基地27FW联队524FS中队。部署到贾贝尔基地后，88-0528号机完成了44次轰炸任务，其中包括攻击卡尔巴拉的阿拉伯社会复兴党总部。图中是典型的对空挂载，但还是包括了2枚2000磅的GBU-31 JDAM。这些Mk84弹体都得到了加固，以防止撞击混凝土时散架。这架飞机于2007年7月转交给犹他州希尔基地388FW联队421FS中队，2012年3月转交给同一联队旗下的4FS中队。
F-16C 90-0776，332AEW联队542FS中队，科威特贾贝尔，2003年3月。此机由通用动力制造，是Blk40K批次机体，生产编号1C-384，1993年2月交付给北卡罗来纳州教皇基地23CW联队74FS中队。当27FW联队于卡农基地从F-111D/F换装F-16C/D时，23CW联队也解散了，接着于1996年7月被转交给524FS中队，之后由历任中队长驾驶，其中也包括在自由伊拉克行动期间的中队长汤姆.贝格霍夫中校。此机于2006年在费卢杰以北执行近距离空中支援任务时坠毁，飞行员特洛伊.吉尔伯特少校身亡。
F-16C 94-0042，363AEW联队77FS中队，沙特苏丹王子基地，2003年3月。使用着开战时期的标准弹药，这架77FS中队的F-16CJ Blk50两侧主翼上各挂载了1枚AGM-88、1枚AIM-9M-9、1枚AIM-120B。此机由洛.马在1996年7月生产下线，编号CC-194，3个月后直接交付20FW联队，2014年1月从77FS中队转交给同一联队旗下的55FS中队。
F-16C 92-0920，363AEW联队77FS中队，沙特苏丹王子基地，2003年3月。此机于1995年6月9日交付给肖基地的78FS中队，生产编号是CC-162，但之后在接机时出现了油料系统的故障，自那时以后，这架Blk50批次机体就被转交给77FS中队。2003年成为联队长座机后，机务组长将飞机命名为"Babygirl"，并在座舱后方刷上了"Sumter/The Gamecock City"的涂装。垂尾上方涂有20FW联队旗下3支中队的颜色----55FS、77FS和78FS中队。70FS中队的队徽被刷在了飞机的发动机进气道上，此外还有另外3支中队的队徽。尽管70FS中队于1999年解散，但队徽还是作为纪念被保留下来了。此机目前服役于20FW联队55FS中队。
F-16C 87-0254，410AEW联队120FS中队，约旦阿兹拉克，2003年3月。此机由通用动力生产，是Blk30批次机体，生产编号5C-515，这架蝰蛇在1988年8月交付62TFTS中队，为了支援阿拉巴马州州空中国民警卫队，此机是科罗拉多州空中国民警卫队为数不多的几架被派往阿兹拉克的F-16之一。飞机的左主翼下方挂载了一枚GBU-31 JDAM，注意在JDAM的挂架上还安装有额外的ALE-47镁光弹/干扰箔条投放器。
F-16C 93-0541，379AEW联队389FS中队，卡塔尔乌代德，2003年3月。尽管很少获得报道，但是爱达荷州芒廷霍姆基地366FW联队389FS中队向379AEW联队提供了2架F-16CJ Blk52来支援南卡罗来纳州空中国民警卫队，当时后者的飞机正在进行普通标准综合项目(CCIP)的升级。这个升级项目给Blk40/50批次的机体做出了大量改进，保证飞机在21世纪还能保持先进水准。此机随91-0370号机一起部署，回到美国后座舱下方涂有6个AGM-88和14个Mk82任务标记，而91-0370号机涂有2个AGM-88和4个Mk82任务标记。这架F-16于1995年3月进入芒廷霍姆基地服役，2007年3月29日转交给南卡罗来纳州空中国民警卫队169FW联队157FS中队。
F-16C 91-0417，379FW联队23FS中队，卡塔尔乌代德，2003年3月。此机由通用动力制造，是Blk50批次机体，生产编号为CC-115，1994年3月交付给德国斯潘达海姆基地52FW联队23FS中队，图中是自由伊拉克行动期间的标准涂装，垂尾上涂有SP尾码。该中队的机体在2004年完成CCIP升级，2005年挂上AN/AAQ-14吊舱。2010年8月13日转交给同一联队旗下的480FS中队。
F-16C 90-0813，379AEW联队22FS中队，卡塔尔乌代德，2003年3月。此机在1993年8月进入22FS中队服役，是Blk50批次机体，生产编号CC-13。飞机的右主翼上挂载了2枚AIM-120B，在自由伊拉克行动期间，F-16的自卫武器就是AIM-120和AIM-9，一些飞机混装2种导弹，一些只挂载了一种，注意飞机进气道右侧下方的ASQ-213哈姆导弹瞄准吊舱。这架飞机于2010年8月13日被转交给52FW联队480FS中队。
F-16C 92-3886，363AEW联队13FS中队，沙特苏丹王子基地，2003年3月。此机由洛.马制造，是Blk50批次机体，生产编号CC-128，1994年4月交付给日本三泽基地的35FW联队13FS中队，2006年7月转交给同一联队旗下的14FS中队，2012年7月22日于日本以北的海面上坠毁，飞行员跳伞6小时后获救。飞机的WW尾码代表"野鼬鼠"，自由伊拉克行动期间，所有的蝰蛇都挂载了2个副油箱，而且主翼下的AGM-88导弹显示这是战争早期的挂载。
F-16C 91-0399，363AEW联队13FS中队，沙特苏丹王子基地，2003年3月。另一架自交付起就由13FS中队使用的Blk50批次蝰蛇，此机的主翼下方挂载了1枚AGM-65E激光幼畜导弹，这种武器在自由伊拉克行动的防空压制作战期间被证明是相当有效的。当伊拉克人不再使用雷达后，激光幼畜就被大量用于打击伊拉克的综合防空系统。没有了雷达信号，F-16CJ也无法使用AGM-88，所以可以在相对较为安全的距离上发射AGM-65E。此机生产编号CC-97，在1994年1月交付给三泽基地。
F-16C 93-0537，379AEW联队157FS中队，卡塔尔乌代德基地，2003年3月。此机随南卡罗来纳州空中国民警卫队169FW联队的其它Blk52批次机体一起被部署到乌代德基地，参与自由伊拉克行动的防空压制/防空摧毁任务。这架飞机由洛.马制造，生产编号CC-172，在1994年12月交付后就一直服役于157FS中队，它被地勤命名为"Gamecock"。
F-16C 87-0336，410AEW联队160FS中队，约旦阿兹拉克，2003年3月。此机是Blk30批次机体，生产编号是5C-597，在1989年5月由通用动力交付给美国空军，接下来被转交给德国拉姆施泰因基地52TFW联队32TFS中队。1993年12月由阿拉巴马州空中国民警卫队187FW联队160FS中队接手。所有阿拉巴马州空中国民警卫队的飞机都由以州内城镇的名字命名，这架87-0336号机刷上了"City of Enterprise"的字样，回到美国的时候带着18个任务标记(17个GBU-12和1个JDAM)，覆盖在之前北部守望行动的2个GBU-12标记之上。此机被命名为"Little Miss"(刷在机鼻右侧雷达全向告警器天线后面)，机鼻起落架舱内侧写有"RIO"字样。飞机垂尾上的城市名字在自由伊拉克行动期间被擦除，返回美国后又被重新刷上。
F-16C 86-0341，379AEW联队160FS中队，卡塔尔乌代德，2004年6至8月。此机生产编号是5C-447，1988年4月交付给西班牙特雷洪的613FS中队，1991年转交给斯潘达海姆的52FW联队，1993年进入伊利诺伊州斯普林菲尔德的空中国民警卫队170FS中队服役，2004年6月转交给阿拉巴马州空中国民警卫队，这架飞机在2004年6月回到伊拉克前采用的是低可视涂装，图中的主翼下挂有500磅的GBU-12炸弹，此机目前将整个尾巴涂成"塔斯克基"大队的红色。
F-16C 87-0263，410AEW联队160FS中队，约旦阿兹拉克，2003年3月。自由伊拉克行动期间，阿拉巴马州空中国民警卫队的飞机经常混挂GBU-31和GBU-12出勤，就像图中所示一样，激光制导炸弹是侧着挂在三联装复合挂架上的。这架Blk30批次机体于1988年11月交付给63TFTS中队，后来转交给斯潘达海姆基地的52FW联队，1993年12月返回美国，转手个蒙哥马利飞行场的187FW联队160FS中队，并刷上了"City of Millbrook"的字样，此机由通用动力制造，生产编号是5C-524。飞机上的AN/AAQ-28吊舱挂在飞机的进气道右侧下方。
F-16C 91-0336，379AEW联队22FS中队，卡塔尔乌代德，2003年3月。1993年6月22日交付给斯潘达海姆基地的52FW联队22FS中队，此机由通用动力制造，生产编号为CC-34，而且由该中队使用了近12年。52FW联队旗下有2支F-16CJ Blk50中队(另一支是23FS种地)和一支A-10中队。起初两支中队在自由伊拉克行动开始前被部署到土耳其，但外交失败后则被转移至卡塔尔的乌代德。由于基地空间不够，整个作战期间，81FS中队的A-10都被留在德国。2010年4月27日，这架飞机被转交给明尼苏达州空中国民警卫队148FW联队179FS中队。
F-16C 90-0829，379AEW联队22FS中队，卡塔尔乌代德，2003年3月。此机在1993年6月交付后同样也服役于52FW联队22FS中队，90-0829号机由通用动力制造，生产编号是CC-29，飞机上的任务标记来自于各个不同的作战阶段，其中包括了北部守望、南部守望和自由伊拉克。这架飞机于1998年成为了22FS的中队长座机，但是当自由伊拉克行动开始后又被重新涂上了"刺针"的标记。
F-16C 85-1402，379AEW联队457FS中队，卡塔尔乌代德，2004年3至5月。飞机上的TX尾码代表其隶属于德州沃斯堡的301FW联队，这架F-16C Blk30的左主翼下方挂载了2枚500磅的GBU-38 JDAM。这种武器更适用于市区作战，杀伤半径更小----事实上第一次实战使用就是160FS中队投下的。这架蝰蛇的生产编号是5C-182，于1986年11月交付给526TFS中队，1990年中转交给506TFS中队，1997年4月由425FS中队接手。
F-16C 91-0345，363AEW联队77FS中队，沙特苏丹王子基地，2003年3月。此机在1993年9月至1994年2月间服役于斯潘达海姆基地的22FS中队，这架F-16C Blk50后来被转交给20FW联队77FS中队，它由通用动力制造，生产编号是CC-43，机鼻上涂有自由伊拉克行动的任务标记。就像本书中所有F-16图片一样，这架飞机的机身中线处也挂载了一台AN/ALQ-131(V)14电子对抗吊舱，这在自由伊拉克行动中的F-16C Blk50/52批次机体中是很常见的，飞机的2号挂架上有一个ALE-50拖拽诱饵投放器。
F-16C 88-0416，332AEW联队524FS中队，科威特贾贝尔，2003年3月。作为一架早期的Blk40批次机体，此机由通用动力制造，生产编号是1C-18，出厂后交付该希尔基地的388FW联队34FS中队，1996年10月转交给524FS中队，2002年12月18日随该中队部署至贾贝尔。这架飞机在作战期间完成了22次轰炸任务，而且图中的主翼下挂载了2000磅的GBU-24炸弹，用于摧毁在沙漠中发现的伊拉克空军米格机。这架飞机于2008年10月被交还给34FS中队，2012年2月转给同一联队旗下的421FS中队。
F-16C 90-0756，332AEW联队524FS中队，科威特贾贝尔，2003年3月。作为晚期的Blk40批次机体，此机由通用动力制造，生产编号是1C-364，起初在1992年7月加入363FW联队，1年后转交给莫迪基地的347FW联队68FS中队。该单位解散后，于2001年4月由524FS中队接手，2002年12月被派往科威特参与南部守望行动，但是任务数量不像同一中队里的其它飞机那么多。图中是自由伊拉克行动I晚期阶段的样式，只挂载了2枚GBU-12，通常都是4枚，但此时的弹药库存已经显著减少了。此机在2007年9月被转交给韩国乌山基地51FW联队36FS中队。
F-16C 90-0818，379AEW联队22FS中队，卡塔尔乌代德，2003年3月。此机是另一架由通用动力制造的Blk50批次机体，生产编号CC-18，1993年2月交付给斯潘达海姆基地的52FW联队22FS中队，90年代中，飞机的5号炮管短路导致飞机在飞行中发生火灾，但最后还是平安返航了。这架飞机于2010年8月13日被转交给同一联队旗下的480FS中队。
F-16C 96-0080，379AEW联队23FS中队，卡塔尔乌代德，2003年3月。此机在1999年6月由洛.马交付给美国空军，1个月后划入52FW联队23FS中队旗下，生产编号是CC-202。这架飞机是23FS的中队长机，而且在垂尾上涂有中队的标志。完成自由伊拉克行动I后，垂尾换上了更鲜亮的中队涂装，2010年8月13日被转交给同一联队旗下的480FS中队。
