苏联前线航空兵和远程航空兵在阿富汗战争中

Soviet VVS Front aviation and long range aviation in Afghanistan war/Советские ВВС фронтовой авиации и дальней авиации в Афганистане войне

雅克-28R“红11”,39ORAP团,马雷-2,1980年。

雅克-38R“53”,雅科夫列夫设计局,信丹德,1980年5月。雅科夫列夫设计局和苏联海军在菱形行动期间于信丹德机场的特殊钢板跑道上测试雅克-38的高原作战能力,期间完成了107个起落加次,损失1架飞机,但由于性能表现令人失望,因此没有参与随后的阿富汗作战部署。

米-8T,莫斯科边防支队直升机中队,1979年冬。它的名字并不是指苏联的首都,而是指帕米尔地区库里亚布地区的莫斯科夫斯基村,这里曾是该支队的驻地。边防军直升机的一个显著特点是,货舱舱门上有一条红色的横线。

米-8T,280OVP团,坎大哈,1980年9月。这架直升机经过改装,在机鼻和挂架上安装了防护装甲与PKT机枪,排气口上还有早期型号的红外抑制装置,尾梁下方是ASO-2V红外干扰弹发射器。

米-8T,350OVP团,贾拉拉巴德,1982年春。此机经过改装,安装了装甲和PKT机枪。尾梁上的白色竖纹是该团参加恰里卡尔行动时使用的敌我识别条。

米-8MT,335OBVP团,加兹尼,1987年夏。该团只有一支中队的直升机上涂了“和平鸽”的涂装。

米-8MT,335OBVP团,贾拉拉巴德,1981年9月。此机除了配备PKT机枪以外,还在舱门口安装了一挺AGS-17榴弹发射器。

米-8MT,262OVE中队,巴格拉姆,1988年1月。此机的座舱装甲板上涂有34颗白五角星,每颗星星对应50次战斗任务,中队的“黑桃龙”是白色的,只涂在右边的装甲板上,其它直升机上的龙是蓝色的。

米-8MT,205OVE中队,坎大哈,1987年夏。个别与特种部队合作的直升机中队把编号擦掉了,取而代之的是窗户上的小纸号,只有在停机坪上才能辨别出来。

米-8MT,205OVE中队,加兹尼,1987年秋。特种部队中队的徽章是一只雪豹,它的形象被刷在了驾驶舱右侧的装甲板上。

米-8MT,50OSAP团,喀布尔,1988年秋。这架直升机的编号是“50”,与所属部队的番号相呼应----喀布尔著名的“五十啄木鸟”。

米-24A,阿富汗空军373团,喀布尔,1979年6月。

米-24V,335OBVP团,贾拉拉巴德,1982年春。

米-24V,335OBVP团,加兹尼,1985年夏。这架直升机的短翼上携带了一台UPK-23-250航炮吊舱。

米-24D,254OVE中队,昆都士,1980年7月。

米-24D,“阿什哈巴德”中队,信丹德,1980年2月。

米-24P,226OVE中队,巴格拉姆,1988年12月。

米-24V,226OVE中队,巴格拉姆,1988年12月。

米-6,280OVP团,坎大哈,1985年夏。

米-6,181OVP团,昆都士,1985年。

安-30,50OSAP团,机长A.P.尼基弗托夫,喀布尔,1987年初。

安-30,阿富汗空军373团,喀布尔,1980年春。

安-30,50OSAP团,机长V.N.叶尔马科维奇,喀布尔,1982年春。

苏-24“白10”,735BAP团,卡尔希,1986年。735BAP团的苏-24是其它部队使用过的早期型二手机体,进气道侧面的编号也重新进行了涂刷,主翼下方的MBDZ-U6-68复合挂架上挂载了OFAB-250-270炸弹。

苏-24“白10”,149GvBAP团,浩罕,1984年。该团在1984年和1988至89年间参与了阿富汗战争的作战。

苏-24“白42”,149GvBAP团,浩罕,1988年。这架飞机上挂载了3枚FAB-1500M-46高爆弹。

苏-24M“白20”,外高加索143BAP团,哈纳巴德,1988年。该团参与了山区条件下的作战测试,此机的机腹中线挂点上挂载了一枚KAB-500L激光制导炸弹。

图-16“红71”,基辅251GvTBAP团,马雷-2,1986年夏。此机除了机鼻彩绘以外,还涂有飞机的生产编号和30个“红五星”任务出击标识。

图-22PD“红61”,基辅341TBAP团,马雷-2,1988年12月。阿富汗战争末期,341TBAP团派出了4架电子干扰机参战,负责掩护图-22M3前往巴基斯坦边境处轰炸。

图-22PD“红51”,白俄罗斯203GvTBAP团,马雷-2,1989年2月。1988年12月初,341TBAP团的4架图-22PD被203GvTBAP团的4架同型机取代,继续支援远程航空兵在巴基斯坦边境地带的空袭。

图-22M3“红50”,基辅185GvTBAP团,马雷-2,1989年1月。185GvTBAP团参与了阿富汗战争末期的大量轰炸行动,机鼻上的16颗“红五星”代表16个战斗起落架次。

图-22M3“红36”,诺夫哥罗德840TBAP团,马雷-2,1989年2月。185GvTBAP团返回乌克兰后,远程航空兵在阿富汗的空袭任务由840TBAP团接替,但他们的作战飞行仅持续一个月就结束了。1989年2月,未来车臣独立武装的首领焦哈尔.杜达耶夫少将曾驾驶此机执行过作战任务,机鼻上涂有被授予他的红旗勋章。