“黑盾中队”兴衰记——台湾空军第4战术侦察中队全史

1949年8月1日，第4中队一架编号为“444”的“蚊”式机在空袭南昌附近解放军船只时被高射火力击落，机上乘员梅仁先上尉与通信员胡启舜中尉当场身亡。

8月9日，“440”号机在执行完任务返航时，因雷暴雨天气坠毁，机上乘员周世泰、周仲林双双身亡。

撤退至台湾的“398”号B-25轰炸机，可见该机上部橄榄绿，下部灰白的迷彩涂装。第4中队在退役“蚊”式后曾继续使用过一段时间的B-25“米切尔”

1949年8月上旬，随着前线的溃败，第4中队奉命随第一大队一道“转进”台中水湳机场。因台湾湿热的气候对“蚊”式机木制胶合结构损害很大，第4中队不得不在1950年底全部退役了 “蚊”FB.26式战斗轰炸机，继续使用残留的B-25“米切尔”至1954年。1953年4月，第一大队奉命迁往新落成的台南空军基地接收美制F-84G“雷电喷气”战斗轰炸机。第一大队原先的第4、9中队交换番号，新改编的第4中队继承了原有的第9中队人员和装备，改为新成立的空军第一联队直辖，并在同年7月16日调往新竹基地驻扎，归于第二联队第八大队（轰炸机大队）建制下，继续使用B-25担负拖靶训练任务。

RF-51侦察机

1954年7月1日第六战术侦察大队在桃园空军基地正式复编，下辖第12、第4战术侦察中队。同日第4中队改隶第六大队管辖，换装由第12中队替换下来的18架RF-51“野马”战术侦察机和4架AT-6“德州佬”高级教练机。新成立的第六战术侦察大队与第五战斗轰炸机大队、第五修护大队和第五基地勤务大队一道，共同组成驻桃园基地的第五战术混合联队。由于桃园空军基地跑道与营房设施此时尚未修建完工，无法容纳整个联队，所以第4中队在赵子清中队长的率领下，前往嘉义水上基地和第4大队共同训练使用F-51D型飞机。

由于第12中队淘汰下来的RF-51D侦察机速度太慢，在已经出现在东南沿海前线的解放军米格-15型战斗机面前如羊入虎口，故第4中队在迁往嘉义基地后，一直未能接到任何出击命令，只能以“野马”和“德州佬”飞机担负训练任务。1955年2月28日，第4中队退役了全空军最后一批R/F-51D系列飞机，随即正式解散，暂时结束了其20年的队史。

第六侦察机大队所装备的F.6（或称RF-51）“野马”侦察机，第4中队在第一次解散前曾装备此机，但因为其性能过于落后，故未参加任何实际侦察任务。据目前现有的资料分析，台空军一部分“野马”侦察机为美国原厂的F.6型战术侦察机，另外一部分为利用F-51D战斗机，通过外场临时改装得来的RF-51型侦察机。

附：第4“女神”中队历任中队长一览表

四大队田建南上尉坐在F-51里