“黑盾中队”兴衰记——台湾空军第4战术侦察中队全史

Black Shield Squadron Rise and Fall -- Taiwan ROCAF 4th TRS History

第三章 “高空间谍”作战记

“高空间谍”首次折戟——第4中队RB-57A行动全纪录

1957年12月,准备停当的第4中队开始了第一轮出击。12月6日,卢锡良队长驾驶RB-57A完成了第一次高空侦察任务。在当天的任务中,卢锡良队长驾机从桃园基地直飞向海南岛东南部,在万宁附近侵入大陆上空后沿顺时针方向绕行海南岛一圈进行空中照相侦察,最后平安返回桃园基地,全程未见任何战斗机拦截。首次任务完成后,空军总司令陈嘉尚上将亲自前往机场迎接卢锡良中校返航。

12月15日,张育保上尉驾驶RB-57A完成了第二次高空战略侦察任务。由于解放军防空雷达网覆盖范围不足,故RB-57A的前两次任务均未被察觉。

RB-57A 侦察机

1958年1月7日,林佐时上尉驾驶RB-57A从韩国群山美空军基地起飞,前往山东半岛侦察。期间RB-57A第一次被解放军雷达网发现,虽遭多批次米格战斗机拦截,但还是毫发无损地返回了桃园基地。

连续三次成功的任务让第4中队士气大振。早在RB-57A交付之前,美军太平洋司令部空军司令库特上将就自信地认为,RB-57A的升限足以避开解放军任何已知型号战斗机的拦截。第12中队在RB-57A第一次出任务前,曾派出目击解放军战斗机拦截的邹宝书上尉前去做简报。在简报中,邹宝书上尉提及自己曾经目击解放军新列装的米格-17战斗机爬升至5.8万英尺高度,一旁的卢锡良队长连呼“不可能!”,表示根据美军提供的情报,米格-17根本无法达到这样的高度!

美国空军RB-57A 侦察机

1958年2月18日,赵广华上尉奉命驾驶5642号机前去执行侦察大陆江苏和山东半岛空军基地的任务。这次任务原定于上午9时30分许起飞,11时30分许在连云港附近进入大陆上空,13时许在青岛附近出海返航,13时50分许降落韩国群山基地。上午10时25分,解放军雷达站首次在距上海东北方向150-170公里处,约8000米的高度发现了前往任务区准备遂行侦察拍照的5642号机。11时许,青岛雷达站再次锁定了5642号机,遂引导10时47分起飞的海军航空兵第4师10团中队长胡春生,飞行员舒积成所驾驶的米格-17双机前去拦截。

11时29分,米格-17双机报告目视发现敌机。这时5642号RB-57A位于1.55万米的空中,胡春生机位于1.5万米高度,舒积成机则处于1.57万米高位。11时31分,长机胡春生率先追上5642号机并使用全部三门37mm和23mm机炮开火,可惜两次射击均未命中。这时胡春生中队长想起使用机头37mm航炮射击后坐力太大,开火时导致机头下沉导致脱靶,遂第三次带起机头,只用23mm航炮开火,目击命中RB-57A的右发动机,机身与机尾部位。长机胡春生在弹药耗尽后,地面指挥所随即下令僚机舒积成投入攻击。由于高度和速度太大,舒积成的第一次攻击也落空了。在第二次攻击中,舒积成在距离600-430米处连开两次炮,确认命中RB-57A的机翼。连续中弹的5642号机这时一头往下方的海面坠落,最终坠落于胶东半岛以东田横岛附近浅海中,机毁人亡!

5642号机的“遗照”,由解放军战斗机照相枪所拍摄

当赵广华座机被击落的消息传到桃园基地,派驻在第4中队的美军顾问慕玛上尉仍然不愿意相信,于是拉上刘序少校驾驶T-33教练机飞往韩国、冲绳的美军情报单位查证。直到两天后一切都得到证实后,慕玛上尉这才沮丧万分地返回飞回桃园机场复命。仅剩的一架RB-57A也因此被迫放弃了一切出勤,被第4中队的成员们冠以“黑棺材”的绰号!

“舞台演出”行动——RB-57D重装上阵

对台湾空军来说,赵广华上尉座机被击落无疑是一记晴天霹雳,针对大陆地区的高空战略侦察不得不暂停近一年之久,仅剩的5641号RB-57A也很快被送回美国退役。在此期间,美国方面终于同意向第4中队提供升限更高的RB-57D型侦察机以替代RB-57A。1958年6月,台湾空军开始派出原RB-57A飞行员卢锡良、林佐时和张育保三人前往美国进行RB-57D侦察机换装训练,随后又加派田建南和王英钦二人前往。前往美国的飞行员统一在得克萨斯州拉芙林(Laughlin AFB)空军基地第4080战略侦察联队4025中队受训。

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