以色列必须要在1993年生产线关闭以前先付款，但最终收到的是1990财年为美国陆军制造的机体。这份交易要求以色列购买像美军标准一样的阿帕奇直升机，没有安装任何特殊的以色列设备，和直升机一起订购的还有AGM-114C地狱火反坦克导弹和200加仑的副油箱。
113“大黄蜂”中队队徽(希伯来文：הצרעה，英文：The Hornet)，此中队目前使用AH-64D大毒蛇(希伯来文：שרף，发音：saraph)，隶属拉蒙基地第25联队。
第二步就是组建一支巨蟒单位——113“大黄蜂”中队，该中队被指派驻扎在拉蒙基地。113中队起初作为一支喷气式战斗机中队于1955年在哈佐尔基地成立，他们之前使用过达索的暴风，IAI的鹰和幼狮，直到1986年解散。1989年7月，摩西.科恩(Moshe Cohen)中校被选择为中队的新任中队长，他曾经在以色列空军的第一支武直中队----160中队里担任过中队长职务。他走后由多隆(Doron)中校接替。其他7名毒蛇和防卫者飞行员构成了中队的骨干，所有人的军衔都是少校或上尉。一份新的组织和装备清单被递交给113中队，中队里的机组都来自于两支毒蛇单位，而且拉蒙基地的后勤中队也增加了专门维护红外热像仪和激光系统的人员。
1990年1月，机组和维护人员被分派到美国去学习，其他人于同年夏天前往。所有飞行员都在鲁克尔堡接受了为期10周的换装训练，接着在胡德堡的作战训练中队进行了3周的训练。4名飞行员还参与了高级飞行训练，比如飞行教官和试飞员等等。大约70名技术骨干人员在亚利桑那州梅萨(Mesa)的工厂生产线对直升机上的系统进行了全面学习，后来与美国陆军的单位一起训练。
上图：1990年9月11日，在内格夫沙漠拉蒙基地里的接机仪式。左图从左至右分别是以色列国防军参谋长丹.索姆龙(Dan Shomron)少将、以色列总理伊扎克.沙米尔(Yitzhak Shamir)、以色列空军司令阿维胡.本.努(Avihu Ben Nun)少将，主持仪式的是以色列国防部长摩西.亚伦斯(Moshe Arens)，背景的直升机是UH-1N。下图：当天的活动不仅仅是接机仪式，同样还有职务交接，113中队使用幼狮期间的最后一任中队长(1986年)乌里.巴卡尔(Uri Bakal)中校把中队队旗交给使用巨蟒时期的第一任中队长摩西.科恩(Moshe Cohen)，两人中间的站立者是拉蒙基地指挥官阿米拉姆.埃里亚萨夫(Amiram Eliassaf)准将。
接机仪式上，首批2架巨蟒(801和806)从嘉宾上方飞过并做了几个动作，照片拍摄于直升机刚抵达的时候。
1990年，第一批飞行员返回以色列，为了将位置腾出来，190中队从拉蒙转移至拉马特.戴维基地。1990年8月15日，首架机体巨蟒801在生产线上交付给中队长摩西.科恩。1990年9月11日，星期二，一架波音747货机降落到大卫.本.古里安机场，飞机上运载了2架阿帕奇----巨蟒801和巨蟒806，这是以色列获得的头两架阿帕奇，而且以色列空军从未如此快地在签署订单6个月后就拿到了一架新机。
因为总理伊扎克.沙米尔(Yitzhak Shamir)的日程安排问题，迎接仪式不得不在第二天9月12日上午11:00开始，距离直升机运抵拉蒙基地仅15小时。虽然直升机的组装过程要花上20小时，但是通宵工作使得组装在仪式开始前完成。确实，113中队地勤们的努力让直升机在第二天早上6:30就完成组装了，仅耗时11小时，两架直升机在仪式上都进行了飞行表演。1990年8月2日，对以色列充满压力的时间开始了，伊拉克占领了科威特，战争的阴云再次笼罩在中东上空，随着萨达姆.侯赛因的威胁日益明确，以色列开始迫切地准备这场战争。
上图：113中队换装AH-64A后的第一任中队长摩西.科恩。下图：完成展示飞行后，摩西.科恩走下巨蟒806的座舱，与总理伊扎克.沙米尔和空军司令阿维胡.本.努交谈。
快速地让这些新直升机服役变得越来越重要，1991年1月15日，美国发出最后通牒之后，113中队的进入了完全的训练和熟练的组建，以此来保证最大数量的备战机和飞行员。
服役准备的节奏也逐渐加快，随着第一枚AGM-114C地狱火导弹的交付(以色列的名字是斧子)，1990年10月14日进行了首次导弹试射。很快，在1990年10月24日，一架巨蟒用地狱火攻击了黎巴嫩拉希迪亚(Rashidiya)附近的一座恐怖分子建筑，这次使用巨蟒和地狱火导弹的实战是被高度保密的，很多113中队的飞行员们都不知道这件事情。