自由伊拉克行动中的F-15C/E鹰

F-15C/E Eagle Units of Operation Iraqi Freedom

侧视图集

F-15E 89-0485,4FW联队336FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。被刷上"Memphis Belle III"的机鼻彩绘(由336FS中队的麦克尔.哈姆一等兵设计),这架F-15E是自由伊拉克行动期间为数不多的几架使用过GBU-10C激光制导导弹的攻击鹰,机鼻上的其它任务标志指出这架飞机除了使用激光制导炸弹外还扔过3次Mk82炸弹。 自1990年10月26日交付起,89-0485就一直服役于4FW联队,之前相继服役于334FS和335FS中队,1997年10月转交给336FS中队。此机是Blk47批次的机体,也是第107架F-15E,它同样还参与过1991年的海湾战争。

F-15E 88-1668,4FW联队336FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。被命名为"THE BIRD OF PREY",这架Blk45批次的机体是第52架下线的攻击鹰,1989年9月13日交付塞穆尔.约翰逊基地后起初服役于335TFS中队,转交给336TFS中队后就一直在这里服役。这架飞机参与了1991年的沙漠风暴行动和2001至02年间的持久自由行动,2003年再度来到伊拉克上空,机鼻彩绘是由一等兵瑞恩.斯塔福德设计的。

F-15E 88-1690,4FW联队336FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。此机在麦道工厂的生产编号是E74,也是第74架下线的F-15E。1989年12月22日交付塞穆尔.约翰逊基地后一直由336FS中队使用,自由伊拉克行动期间,此机被命名为"DARKNESS FALLS",也是336FS中队4架使用了AGM-130的F-15E之一。作为一架Blk46批次的机体,它也参与了1991年的海湾战争。

F-15E 89-0490,4FW联队336FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。机鼻上涂有华纳兄弟设计的卡通图案(燥山姆,《兔八哥》里的卡通角色),被杰森.亨顿上士命名为"Southern Outlaw"。此机是Blk48批次机体,也是第112架下线的F-15E,在1990年12月12日交付334FS中队。1996年4月转交给336FS中队,这架飞机在自由伊拉克行动期间刷上了一个GBU-24炸弹的任务标记。

F-15E 89-0505,4FW336FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。此机是blk48批次机体,也是第127架F-15E,飞机的"Hoosier Daddy"机鼻彩绘由列兵肖恩.兴克尔设计。这架飞机在1991年4月30日交付给4FW联队,1995年11月转交给336FS中队前曾服役于335FS中队。

F-15E 89-0231,4FW联队336FS中队,卡塔尔乌代德。机鼻彩绘"CAPATIN AMERICA"(美队,就是目前被炒得火热的《复仇者联盟》中的角色之一)由一等兵瑞恩.斯塔福德设计,任务标记上画有大量的GBU-12和Mk82。此机是Blk49批次机体,也是第133架F-15E,在1991年8月16日交付4TFW联队后一直由336FS中队使用。

F-15E 88-1682,4FW联队336FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。此机之前参与过海湾战争,机鼻彩绘"MIGHTY MOUSE"(太空飞鼠,这一系列的卡通片也曾被国内引进)由杰森.亨顿中士设计,飞机上涂有14个GBU-12任务标记,但值得注意的是,这些任务标记是在刷上机鼻彩绘之后才涂上的----飞机完成了更多的任务后还会刷上更多的标记。这架飞机是Blk45批次机体,也是第66架下线的F-15E。

F-15E 89-0494,4FW联队336FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。飞机上画有17个不同的任务标记,此机是第5架Blk48批次机体,也是第116架下线的F-15E。这架肥腻在1991年1月29日抵达塞穆尔.约翰逊基地,1997年4月转交给336FS中队前曾服役于334FS中队。机鼻彩绘"Dirty Bird"由一等兵威廉.吉尔莫设计。

F-15E 88-1687,4FW联队336FS,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。机鼻彩绘"BACK FOR MORE MAD DUCK IV"是杰森.亨顿中士的另一件作品,此机是第71架出厂的F-15E,至2003年4月初,机鼻上绘有2个GBU-12、1个Mk82、1个GBU-10任务标记。这架飞机是Blk45批次机体,在1989年12月20日交付,曾随335TFS中队参与沙漠风暴行动,1992年7月转交给336FS中队。

F-15E 88-1706,4FW联队336FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。上等兵理查德.巴格比给这架飞机的机鼻画上了萨达姆.侯赛因的漫画,此机是第90架F-15E,在1990年6月15日交付335TFS中队。沙漠风暴行动期间,此机被命名为"SADDAM HUNTER"。1991年10月转交给334TFS中队,这架飞机是Blk46批次机体,至2003年4月初,机鼻上画有9个GBU-12和1个Mk82任务标记。

F-15E 88-1700,4FW联队336FS中队,卡塔尔乌代德。"DRAGON BETTY"是4FW联队参战机体里涂装最花哨的,彩绘同样还是由杰森.亨顿设计的,因为此机的机务组长乔西.莱德利的祖父詹姆斯.莱德利中校就是二战期间那架43BG大队64BS中队著名的B-24J-190-CO 44-40973"The Dragon And His Tail"的飞行员。至2003年4月16日,这架飞机已经刷有19个GBU-12、1个Mk82、4个GBU-10和一个AGM-130任务标记。此机是第46批次机体,也是第84架F-15E,在1990年4月16日交付4TFW联队,接下来参与了沙漠风暴行动。1991年4月转属334TFS中队,1996年4月被转交给336TFS中队。

F-15E 89-0474,4FW联队336FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。此机是4架在伊拉克上空扔下GBU-28炸弹的F-15E之一,飞机的机鼻彩绘由安东尼.沃尔菲上士设计。4FW联队在自由伊拉克行动期间2次使用这种武器,轰炸萨达姆的行宫和综合防空系统的地下掩体。尽管2次打击都很成功,但是很难弄清楚到底参加了哪一场任务。此机是Blk47批次机体,也是第96架出厂的F-15E,1990年8月10日交付给334FS中队,并于第二年参与了沙漠风暴行动。之后在1991年4月转交给334TFS中队,1996年3月转属336FS中队。

F-15-15E 89-0495,4FW联队336FS中队,卡塔尔乌代德,2004年。飞机的机鼻彩绘由兰达尔.哈斯金上尉绘制,F-15E 89-0495"BOMBAY 'SAPPHIRE'…SHAKEN NOT STIRRED" 的文字下方配有"zappa"马丁尼----杜松子酒、苦艾酒和曲托醇的图案。此机是Blk48批次机体,也是第117架下线的。在1991年1月28日交付,这架飞机也参与过沙漠风暴行动,1992年7月被转交给336FS中队。

F-15E 89-0476,4FW联队335FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。此机是第98架下线的F-15E,之前参与过沙漠风暴行动。这架名为"GREAT DEATH"的攻击鹰是Blk47批次机体,同样也在2002年参与了之久自由行动,自1990年7月24日交付后就一直服役于335FS中队。

F-15E 89-0487,4FW联队335FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。此机不仅仅是335FS中队的中队长座机,而且也是唯一获得空战战果的F-15E(当然2019年又出现了第二架,48FW联队494FS中队的97-0129号机也在机鼻上涂有一颗绿星,里面写着"Shahed 129"----伊朗的一款察打一体无人机)。在1991年2月14日的沙漠风暴行动期间,这架飞机用一枚GBU-10击落了一架6英里外悬停的米-24,当时这架武装直升机威胁到了美军特种部队的安全。理查德.贝内特上尉(飞行员)和丹.巴奇上尉(武器系统官)接到预警机的呼叫,说在特种部队的活动区里有伊拉克直升机正在放下步兵。这架母鹿的信号首先出现在雷达里,接下来从蓝丁吊舱中捕获到了图像。贝内特和巴奇都不知道这枚GBU-10是否能击中直升机,但是等了30秒后他们看见这架母鹿爆炸了,可是美国空军直到2001年11月2日才确认了这个战果。这架名为"Lucky"的攻击鹰是Blk47批次机体,也是第109架出厂的F-15E,1990年11月13日交付335FS中队,1993年4月转给334FS中队,1998年5月交还给335FS中队,图中的任务标记将近有100个。

F-15E 89-0493,4FW联队335FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。这架名为"493 NUMBER OF BEAST"的F-15E自1991年8月起就在335FS中队里服役,此机是Blk58批次机体,也是第115架出厂的F-15E,1991年1月28日交付给334FS中队。自由伊拉克行动期间,335FS中队飞机上的任务标记也是自二战以来最多的。最近回到了阿富汗上空之后,一些335FS中队的飞机把新的任务标记覆盖在之前的旧标记之上。

F-15E 88-1683,4FW联队335FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。此机在沙漠风暴行动中完成了49次任务,接下来又参与了2001至02年间的持久自由行动。这架攻击鹰是Blk45批次机体,也是第67架出厂的F-15E,1989年12月13日交付给336TFS中队,1996年7月转交给335FS中队。

F-15E 89-0483,4FW联队335FS中队,卡塔尔乌代德,2003年3至4月。在抵达卡塔尔之前,这架飞机自1996年4月起就服役于335FS中队。此机是Blk47批次机体,也是第105架出厂的F-15E,于1990年10月26日交付给334TFS中队,同样也参加过沙漠风暴、持久自由和自由伊拉克行动。

F-15C 82-0019,1FW联队71FS中队,土耳其英希尔利克&巴林伊萨酋长,2003年2至4月。在自由伊拉克行动期间,此机是71FS中队的中队长机,他们的兄弟部队94FS中队在战争期间都趴在英希尔利克基地的停机坪上。71FS中队派出了12架F-15C,最后一架于2003年4月返回美国。这架F-15C在1983年10月6日交付给27TFS中队,是Blk33批次机体,1990年5月转交给71FS中队,并于1990年8月的沙漠盾牌行动期间被部署到沙特的德哈兰基地。

F-15C 85-0102,33FW联队58FS中队,沙特法伊撒尔国王基地,2003年2月至4月。此机是33FW的联队长机,为Blk39批次机体,在海湾战争期间获得了3个空战战果。第一个由大卫.罗斯上尉于1991年1月29日获得,是一架伊拉克米格-23,另外2架由安东尼.墨菲上尉在1991年2月7日获得,他当时是一支F-15C双机编队的僚机,并且用AIM-7击落了2架正逃往伊朗的苏-22,他的长机瑞克.帕森斯上校则击落了1架苏-7,自1986年起,此机就一直服役于33FW联队,2011年换装F-35A后被转交给路易斯安那州空中国民警卫队159FW联队。

F-15C 79-0078,33FW联队58FS中队,沙特法伊撒尔国王基地,2003年2月至4月。被称为"大猩猩"的58FS中队在2003年3月6日向海湾地区派出了13架飞机和22名飞行员。此机是Blk26批次机体,之前服役于比特堡的36TFW联队53TFS中队,并随53TFS中队参与了1991年的沙漠风暴行动,托马斯.迪亚茨上尉驾驶它在1991年2月6日击落了2架米格-21,同一场空战中,迪亚茨的僚机鲍勃.海赫曼上尉击落了2架苏-25。这架飞机在1994年8月至1998年10月间服役于阿拉斯加州埃尔门多夫基地3W联队19FS中队,之后转交给33FW联队,现服役于马萨诸塞州空中国民警卫队104FW联队131FS中队。