危局
就在珍珠港遭到攻击之际，在远东和东南亚地区，日本也开始了行动。在“利根”号和“筑摩”号上的侦察机起飞十五分钟之后，由山下奉文指挥的日本陆军第 56 旅团的 5000 余人在 4 艘驱逐舰和 1 艘轻巡洋舰的掩护下冒着倾盆大雨和惊涛骇浪在马来亚北部吉兰丹河口的哥打巴鲁海滩登陆，向驻守在这里的印度第9 步兵师的防御阵地发动攻击。尽管当地的守军进行了抗击，并且出动飞机攻击了登陆的日军部队，将一艘运输舰击中起火，但是仅仅两个小时之后哥打巴鲁便被攻陷。驻守机场的印军部队英国指挥官亨德里克斯中校在没有将任何东西摧毁的情况下就逃离了，结果使日军获得了一个非常完备的机场。日军几乎没有付出任何代价便很快控制住了其入侵行动的第一个桥头堡。
一个半小时之后，另一支由 14 艘运输舰组成的登陆部队在泰国宋卡海滩登陆，这支部队在登陆过程中未受到任何还击，一枪未放地便踏 上了泰国的土地。随后这支部队的指挥官乘坐当地的黄包车找到了日本领事馆，将喝得醉醺醺的领事唤醒后又找到当地的警察局，希望贿赂他们之后向日军提供警察的制服和其他的支持，以便能让一车的日本人化装后混到当地英军的防线里去，但是当地泰国的警察却开枪向其射击。随后， 这支部队迅速行动拿下了宋卡以及帕塔尼，并将当地的泰国军队迅速击溃，几个小时之后，曼谷传来命令，要求泰国军队和警察停火。泰国的抵抗被瓦解。
1941 年 11 月，驻守马来西亚的印度部队
就在日军完成对珍珠港的空袭的时候，在中国上海的美国海军“韦克”号炮舰被日军控制。接到珍珠港遭遇袭击消息后，这艘炮舰的指挥官哥伦布 . 史密斯少校赶往码头试图撤离舰只和人员时被日军扣留，他成为太平洋战争中首批被日军俘虏的美国军人之一。同样停在上海的英国“海燕”号炮舰则拒绝屈辱地投降并进行了反抗，但是很快就被日军猛烈的炮火击垮。
几乎就在这同时，菲律宾也接到了珍珠港遭遇攻击的消息。
正如“橙色方案”所预想的那样，日本在太平洋战争开始阶段的一个最重要目标是菲律宾。在珍珠港事件发生之前，美国方面就已经在加强菲律宾的防卫。驻扎在这里的部队的最高指挥官是道格拉斯 . 麦克阿瑟陆军上将，他同时还拥有菲律宾陆军元帅的名义军衔。他指挥着在菲律宾部署的约十万人左右的美军部队以及菲律宾军队。为防范日军的攻击，美军在北部的吕宋岛和南部的棉兰老岛建设了防御阵地，同时增加了B-17 轰炸机的数量。
华盛顿通过破译日本本土同驻美国大使馆之间的通信时也做出了日本会对菲律宾采取行动的判断，因此同珍珠港不同，菲律宾方向的美军在12 月 7 日时已经处于战备状态。
1941 年 11 月，日本侦察机对吕宋岛进行了侦察行动，根据这个情况，美国认定日本很可能会入侵菲律宾，因而提高了戒备状态。当进入 12 月时又发现日军轰炸机编队从距离仁牙因湾仅 有不足 40 公里的位置飞过，并据此判断这次飞行是日军为空袭菲律宾进行准备，于是开始采取防卫措施，在菲律宾部署的第 27 轰炸机大队的B-17 轰炸机将从北部转移到日军轰炸机作战半径之外的南部。但是由于轰炸机飞行员被邀请参加12 月 7 日晚间（当地时间）由麦克阿瑟主办的一个盛大的派对而未能在日本攻击之前将轰炸机撤离，当这场派对于当地时间 12 月 8 日 0200 时结束时，日军飞机已经飞临珍珠港。
美国驻菲律宾的远东空军部队的飞机，在接到珍珠港遇袭的消息后远东空军立即起飞飞机警戒，并疏散其余的轰炸机、巡逻机等，但是由于日本攻击部队由于大雾延误了起飞时间，反而正好在这些警戒飞机降落时抵达目标，反而成了一次奇袭。
在当地时间 0400 时，夏威夷时间 1000 时 左右，麦克阿瑟已经从美国陆军作战计划局局长伦纳德 . 杰罗准将打来的电话中证实了珍珠港遇袭的消息，并被告知菲律宾如果不久之后遭到攻击也不属于意外情况。随后，菲律宾的美国航空兵指挥官布里尔顿少将被麦克阿瑟的参谋长理查德 . 萨瑟兰叫醒，他立即命令飞行员进入戒备状态，而这些飞行员才刚刚结束完派对返回基地。根据此前的计划，这些 B-17 轰炸机将起飞前往台湾进行攻击。然而事实上，对台湾的攻击计划并没有详细的制定，这些飞行员根本不清楚究竟要飞到台湾岛的何处，要攻击什么样的目标。随后，麦克阿瑟接到了华盛顿发来的要求执行“彩虹 5 号”行动的电报，但是他却并未下达命令。后来麦克阿瑟坚称他接到命令要求不能先于日本人动手。而菲律宾总统奎松也认为菲律宾不会遭到攻击，因为此时菲律宾是处于中立状态。而就在这之后不久，当地时间晨 0620 时，从“龙骧”号上起飞的日军飞机对停泊在达沃湾的“威廉. 普雷斯顿”号水上飞机供应舰发动了空袭，并击毁数架 PBY 式水上飞机。但是麦克阿瑟始终未批准使用 B-17 轰炸台湾，而此时日军飞机正被困在地面上。
日本方面的计划是在珍珠港空袭开始之际同时发动对菲律宾的空袭，因为时差的关系，驻扎在台湾的日本帝国海军第 11 航空战队和陆军第 5 航空队的机群将在黑暗中出发。但是就在他们准备起飞之前，台湾地区突然起了大雾，因此日军机群不得不推迟起飞时间。当雾气逐渐散去后， 焦急等待的机群开始滑向跑道，在起飞阶段有一架海军的 G4M 一式陆攻轰炸机在跑道端头坠毁， 剩下的飞机并未就此停止，在简单清理跑道之后继续起飞。而 32 架陆军轰炸机已经不顾恶劣天气在这之前起飞了。此时已经是当地时间 12 月 8日上午 0900 时，夏威夷时间 1500 时了，珍珠港的攻击都已经结束了几个小时。令日本人感到奇怪的时菲律宾方向上的美军好像一点儿反应都没有。192 架海军飞机轰鸣着向 500 多公里之外的吕宋岛飞去。他们还不知道，正是这次阴差阳错的延误，当他们抵达菲律宾时会遇到同渊田他们差不多一样的情况。
此时在菲律宾依旧在为是否派出 B-17 而争论。由于设在马尼拉以北 136 公里的伊巴机场上的一个雷达站发出的发现不明机群的报告，36 架战斗机和除了一架之外的所有 B-17 都升空，后来证实该警报为虚警，于是战斗机返回降落，而B-17 依旧在空中盘旋。麦克阿瑟依旧拒绝立即派出 B-17 的要求，直到将近两个小时后才同意先派遣侦察机对台湾进行侦察，然后在确定目标之后再在当地时间的当天下午进行攻击。