第17骑兵团7营损失的第一架AH-1
1月中，第17骑兵团7营C在昆嵩以西的波来杰仁(Plei Djereng)北面的作战区执行目视侦察任务。1月15日下午，C连的一个“粉色小队”在波来杰仁附近山区里飞行时遭遇了密集的防空炮火。小队里的OH-6毫无损伤的逃离了，但是AH-1G 67-15651被7.62mm轻机枪和12.7mm重机枪打成重伤。飞行员斯特林.考克斯(Sterling Cox)中尉在飞机多次被击中后试图保持控制，但是在不断下降中，这架眼镜蛇撞树爆炸了。他们立刻通知B排派救援队来抢救生还者。15分钟后，一个机降步枪排在其它眼镜蛇火力支援组的保护下找到了被击落的AH-1以及考克斯和他的前座詹姆斯.佩蒂斯(James B Petteys)一级准尉的遗体。在穿插过程中，一等兵伽菲尔德.朗霍恩(Garfield Langhorn，B排的一名无线电通信员)将负责指挥控制UH-1发出的命令传达下来。
这次任务进展得很顺利，两具尸体都被抢回来了，而且B排向预先计划好的着陆区开拔。这个排此后遭到了来自前方隐蔽处碉堡里自动武器的密集射击，造成了一定的伤亡。朗霍恩立刻呼叫眼镜蛇火力小组前来用火箭弹和机枪攻击敌人的火力点。由于火力支援的精确和有效，才使得这个排在夜幕降临之际杀出一条血路。眼镜蛇在天上用完弹药之后就返航了，天黑后，北越军开始刺探这个排的防线，接下来引用的是朗霍恩获得国会荣誉勋章的战斗过程：
101师17骑兵团2营B连的地勤组长正在埃万斯营内对67-15744号机进行日常维护，直升机的旋翼被在旁边的地上。
“他接着趴在排长和另一人之间，操作无线电并且为受伤后爬到这个防御圈中间的士兵提供火力掩护。黑夜很快就到来了，一枚敌军扔出的手榴弹落在了朗霍恩身前，距离伤员只有几英尺远。为了保护伤员，他跃身趴在手榴弹上，让手榴弹在他的身下爆炸。”朗霍恩当场阵亡，这个排在第二天早上撤离。
1969年1月，在整个南越，眼镜蛇机组们都忙得不可开交。在朗霍恩获得荣誉勋章的那场战斗前一天，一架229连D排的一架眼镜蛇被派属给第1骑兵师的一支运输车队，结果他们在头登(Dau Tieng)附近被伏击了。AH-1G 67-15733单机起飞前去解救陷入困境的运输车队，飞行员升空后就立刻与第1骑兵师取得了联系，目的是为了查明具体的地点以及敌军的规模。当问询谁负责指挥的时候，无线电的另一头回答说他们所有和军官和士官都阵亡了，直升机飞行员多尔(Dole)二级准尉告诉他们现在由他来指挥。
生还下来的车队人员在路边的一侧水沟里寻找掩护，而敌人在公路的另一边，车辆被夹在两者中间。排头的那辆车被击中后开始燃烧，越共向公路的对面射击，而且向着车辆的下方开火，以求击中美军的幸存者。多尔要求无线电操作员用烟雾弹标注他们的位置而且在他飞过来的时候每个人都尽可能低地放下身姿。多尔的前座雷.惠特利(Ray Whutley)一级准尉连续不断地将40mm榴弹精确地射向敌人。
“我么在白天以70节速度在300英尺高度处飞行，我用榴弹轰他们，我能够很好地沿着水沟攻击他们。就在我这么做的时候，曳光弹从我的直升机边上划过。敌人溃退了，之后，地面部队接替了车队。他们在路边的水沟里发现了75具敌军的尸体，并且说这就是在他们逃跑是很多人因失血过多而死亡的证据。”
突击直升机连的换装
第IV军114“眼镜蛇”连和第III军187“老鼠群”连的步枪排在1969年2月获得了他们的第一批6架AH-1，使得他们成为了第一批装备眼镜蛇的标准突击直升机连。由于贝尔公司技术上的高效以及114连在4年时间里用UH-1B所积累的经验，他们很荣幸地成为了第一支换装AH-1的突击直升机连----早在1963年4月，114连就是美军第一支被直接派往越南的UH-1连。确实，这个连在使用贝尔公司的直升机在作战中表现非常抢眼，以至于贝尔新的武装直升机以这个连的名字命名。
刚从贝尔工厂的生产线上下来，这架崭新的AH-1G等着给其转塔上装上武器，并指派给作战部队。
两个连的换装都很缓慢，在2月至8月之间接收了新旧不一的机体。驾驶UH-1炮艇机的飞行员换装AH-1的优先级别很低，而且飞行员的训练和直升机的接收都因此而受到了影响。从2月开始，AH-1和UH-1C组成了火力小组，并且从这个月开始了作战。尽管老旧的UH-1C有一些缺陷，这样的混合编队也运作得很好。有趣的是，在这两个连在1969年夏完成了眼镜蛇的换装后，在1971年初的这近两年时间里都没有其它的突击直升机连接收眼镜蛇。
在这两个连开始换装AH-1两个月前，101空降师第101航空营D连也收到了他们的第一架眼镜蛇。自1965年夏起，101师的第一个旅就驻扎在越南，他们被附属给第III军管理，直到剩下的部队在1967年末抵达。在春节攻势过后没多久，整个师就向北转移至第I军的管辖范围内，驻扎在顺化附近。随着他们的第一架AH-1在1968年12月抵达，101营D连很快又得到了3个营的增援，以使得整个空降师的建制满编。第17骑兵团第2营被重建为一支航空骑兵营，作为师属侦察部队，而第77航空炮兵团4营为其提供火力支援。2月末。158航空营抵达越南，成为了101师的第二个师属航空营。到了1969年4月的第一周，所有上述的这些作战单位的AH-1都满配了。
3月6日，第77航空炮兵团4营损失了他们的第一支眼镜蛇极其机组。约翰.麦克唐纳(John McDonnell)上尉驾机率领着一支双机编队前去支援101师在承前(Thua Tien)的作战行动，在一次通场攻击中，麦克唐纳驾驶的AH-1被高射炮击中后消失在云里，最后坠毁在山脊上。尽管搜索了这片地区，但还是无法找到麦克唐纳。他的飞行员罗纳德.格林菲尔德(Ronald Greenfield)中尉被找到并且由一架17骑兵团2营的OH-6救走。
11天前，第1步兵师(以下简称大红1师)和第11装甲骑兵师在第III军驻扎区内的米其林橡胶种植园(西贡西北72千米处)里遭遇了大量的北越军自行车部队。接下来，美军发起了“阿尔塔斯楔形(Altas wedge)”行动来消灭这一威胁。后来发现这支部队是北越军第7师的先头侦察部队。第4骑兵团第1营在比尔.哈彭斯基(Bill Haponski)的率领下在3月18日转向种植园。
这架涂有鲨鱼嘴，名字为“THE WIDOW MAKER”的AH-1G(但是没有安装武器)在“阿尔塔斯楔形”行动期间历史于第4骑兵团1营D连，照片摄于战斗后在富莱进行急需的维护保养。
哈彭斯基少校手下指挥D连“黑马”的人还不清楚是谁，而在他的指挥下，师部在阿尔塔斯楔形行动开始阶段掌管了他的这个连。然而，这个连在2天之后又还给了他。
回到3月18日，在下午16：15，D连的一支侦察小组在几个不同的地点遭到了自动武器的攻击。眼镜蛇用火箭弹、机枪和榴弹发射器发动了反击，这个小队声称可能消灭了5名敌人，但是无法统计确切的数量。