尽管初期遭受了挫折，第77航空火箭炮兵团4营在整个战斗期间都在为地面部队提供火力支援。在战斗开始的几天，对于后来著名的汉堡高地来说，C连打出了4400枚火箭弹，摧毁了12个碉堡，炸死19名敌军。5月12日，卡尔.拉乔特(Carl Rajotte)准尉和理查德.弗里曼(Richard Freeman)准尉驾机面对着敌军12.7mm重机枪的扫射连续不断地为187步兵团3营提供火力支援，他们因此获得加V的航空奖章。
5月14日，第17骑兵团2营A连的“粉色小队”发生了一件不寻常的事，就像AH-1G 67-15968的飞行员莱恩.康斯坦丁(Len Constantine)所描述道的：
“我对在军事分界区以南对遭遇的飞机产生怀疑是少见的，而一架AH-1G和一架米格-21之间的战斗就极不寻常了。我们在阿卑山东侧的阿绍峡谷内飞行，此时在Guard频道里出现了‘敌机’的呼叫声，也许是雷达出现了一架空军的C-121和米格机，我不知道。
“环视了四周，在南边，有一个物体沿着峡谷的中线上方高速飞行。飞机后面没有拉烟，而且主翼看起来和我们的也不一样。我向地面上的引导员说我无法飞到灌木丛上，我无法面对这一架敌机冲下去保护他们。
这些细节照片清晰地展现出了第1骑兵团1营D联队的AH-1G 67-15686于1969年5月11日在茱莱附近扫荡时被12.7mm子弹击中的照片，机关炮手里奥.胡伯尔上尉身亡，飞行员麦克.亨利上尉左腿和右手受伤，但这架AH-1G仍然在天上，使得其能够返回三岐降落。左图照片的下方显示出严重损坏的仪表板。
“迎面飞来的那架米格-21是很明显的，而且接近的速度非常快，我的眼镜蛇没有速度跟上他，因此我只能转动我的机枪塔。一挺GAU-2B机枪可以在1分钟内打出4000发7.62mm子弹。在他从我们身边飞过时，我们朝他打了几秒钟的连射。尽管这架米格机被击中了几发，但令我惊讶的是驾驶它的飞行员并没有因此而改变航向，它从表面上向右笔直地转向，向荣市机场飞去。因为7.62mm机枪没什么作用，我悬停这转动直升机，从后方向他打出了半个基数的2.75英寸高爆火箭弹。一瞬间里，我认为我击中他了。2枚火箭弹向上飞去，从他的座舱盖边划过，这样最终引起了反应，米格机的主翼急速扬起，加力燃烧室也打开了。我坐在那里看着那架米格-21爬升离开，消失在我的视野中。
“接下来一个想法突然出现在我的脑海里----我不知道他的僚机在哪里！我在高空缓慢而又无助地飞行着，我成为了世界上最傻呆的一个人，因为这样的一个战术机动很快就会挂掉。然而，再也没有炮弹射来。我将所发现的在无线电里汇报了之后，我们有成为了更加平凡紧张的空中骑兵飞行员。米格机也许只有那一架，看起来很像是一次侦察飞行。
“当我们在晚上回到了鹰营地时，有大量的人群都在那里接见我们，他们渴望聆听关于这场惊悚空战的故事。他们已经听说我们干掉了一架米格机！我只能羞愧地解释说，我错过了他，而且今天也不是我将来成为一名王牌的开始。”
1969年秋，AH-1G 67-15591服役于Di An的第17骑兵团3营C连。这架直升机于1968年7月抵达越南，并在1970年8月9日被毁，照片右边停放有一架CH-47。
5月15日，101空降师第1旅被派去增援23步兵师，他们的战术责任区(TAOR)遭到了北越军的大规模攻击。这次快速反应作战很快发展成为了拉马尔平原(Lamar Plain)/内森.黑尔(Nathan Hale)行动，AH-1的使用被集中在了17航空骑兵团2营B连和77航空火箭炮团4营B连两个作战单位上。
23师的眼镜蛇作战单位(第8骑兵团F连、第1骑兵团1营D连和123航空团B连)已经尽其最大努力伸展开，以相对较少数量的直升机覆盖了越南的一大片战术责任区。5月18日，第1骑兵团1营D连的重装“粉色小队”遭遇了装备有12.7mm重机枪的北越军。这支小队在早上08:30起飞，向三岐(Tam Ky)以西飞去。在这里出现了大量敌军活动的迹象，但是没有北越军。他们接下来沿着东西走向的山脊在低空飞行，并且遭到了攻击。麦克.亨利(Mike Henry)上尉驾驶着AH-1G 67-15686“DDAP”(安抚阵亡者的单亲家庭----1968年后美国大兵最南越的越南军事支援指挥部“安抚”项目讽刺的评论)“Sword 75”转向进入，但是他的武器没有开火。重置了机枪后终于工作了，而亨利开始向北越军阵地发起第二次攻击，就在他拉起脱离的时候，他的座机被12.7mm机枪子弹击中了。
“即便是地面上的步兵说‘Sword 75，你被击中了！’我也只是自大地说‘收到’。此时距我来到南越已经有10个月了，而且我已经受过无数次的攻击了。那么，突然座舱盖前面‘嘣’的一声炸裂了，接着听到后面又是一声响。另一串子弹打掉了我们的调频无线电和旋翼的顶端，这就是我左腿和右手受伤的原因。我的小指被打中了，这给我带来了很长时间的疼痛。
“我在无线电里让里奥来接过操纵杆，因为我无法控制旋翼。但是当我向前方望去时，我可以看见他似乎已经死了，他的尸体留在了前座舱里，四周到处都是血。
“这架直升机开始向右转，我向前推下主旋翼的操纵杆，我开始一个自动转向，但却注意到12.7mm机群子弹从AH-1周围的各个方向射来，因此我放弃了在敌人中间着陆的想法。发动机仍旧在工作，因此我直接飞回三岐，由于我不知道直升机到底伤得有多重，我没有降落在跑道上。”
这些战斗仅仅是北越军持续整个1969年8月“夏季攻势”的开始，在接下来几个月的时间里，101师和23师的眼镜蛇作战单位将24小时不间断地轮流作战。
开始撤军
随着尼克松总统下令美军从1969年6月8日起开始撤离越南，第9步兵师被选择为在夏末返回美国。这份声明发表后没多久，第9航空营“黄貂鱼”的作战次数也减少了，尽管换装眼镜蛇仅6个月，第9航空营B连在第9步兵师于1967年抵达越南后对其提供的支援是相当重要的。
1969年初，第9航空营B连的罗伯特.舒尔茨驾驶AH-1G 67-15815从同岑飞往富莱，这架“Stingray 6”在交付这个连时是一架全新的直升机。
第9航空营咋罗伯特.舒尔茨(Robert Schultz)上尉的率领下，是为数不多的几支于第IV军驻扎区内与河道机动部队联合行动的作战单位之一。水/空突击部队对于打击湄公河三角洲地带的北越军/越共舢板卓有成效，换装了眼镜蛇之后，这支部队在1968年12月末于同岑(Dong Tam)附近作战的表现令人钦佩。
随着第9航空营的离开，他们的直升机被分散交付给南越的其它部队。8月有5个眼镜蛇连收到了他们的直升机，2架被补充到第1骑兵师----1架给迪安(Di An)的17骑兵团3营B连，另一架给第II军驻区内的17骑兵团7营A连，他们是第9航空营的一部分，而且一直在越南呆到第一骑兵师离开，然后将剩余的眼镜蛇作为损耗补充机交给其它部队。
第9步兵师的离开只是接下来让美国人远离战争的大规模撤军的开始，同时加强南越军的介入力度。越南化，就像被提及的一样，将美军的部队从越南撤出来，但是像第5骑兵团3营D连等其它一些单位一样，空中力量很明显要等到战争结束才会离开。