第3次扫射攻击在21日也是最后一日发起，这次的结果更好些，12架马基突击了马图拉以南的盟军车队，没有飞机损失。
第150°大队在4月的报告里没有空战，飞行员们忙于在前线和后方执行战术和武装侦察任务，一共完成了78个起落架次(36个武装侦察和42个战术侦察)，总计118个飞行小时。然而，这个月从4次对地扫射任务开始，2日，7架马基突击了在滕格德(Bir Tengeder)的的敌军部队，2架MC.200被高射炮火击中，但是飞行员还是把飞机开回了基地。第二天，10架马基又光临了滕格德，尽管敌人的防空火力很猛烈，但是意大利人没有损失飞机。4日，9架飞机又来扫射了同一个目标，编队的长机被击中后迫降，飞行员数日后归队。4月5日，第150°大队攻击了伽德阿玛尔(Gadd el Ahmar)的盟军车队，击毁了16辆，重创了60辆。
5月，第150°大队被转移到班加西的K3机场，受命在这里保护这座轴心军的要塞。前两周，该大队的主要任务是盟军前线的战术侦察。在这个月，该大队完成了389个起落架次总计598个飞行小时，其中14个是在1日至14日间的战术侦察飞行，另外272个包括了在班加西附近的巡逻飞行，76个轴心军船只护航飞行，27次紧急起飞。6次是由新接收的MC.202战斗机执行的。作为一种强大而优雅的战斗机，后者被临时指派给第150°大队，而且得到了飞行员们的热烈欢迎。
5架战绩的王牌路易吉.马里奥蒂少校在1939年4月至1942年6月间人第150°大队363a中队的中队长，他后来成为了第4°联队9°大队的大队长，再升任联队长。作为这支著名战斗机部队的指挥官，他在1944年2月27日驾驶一架P-39Q在黑山的莫伊科瓦茨上空被德军高射炮火击落阵亡，此后被追授金质军事勇气勋章。
该大队在这个月里参与了3场空战，5月17日，在班加西港口上空巡逻的一架战斗机拦截了3架敌军轰炸机，并向其开火。22日，一架MC.202被召起去拦截敌人的一架侦察机，飞行员声称将其击落。2天后，一架MC.200和一架MC.202发现了一架波弗特战斗机，，但是后者钻进云里逃走了。
战斗在接下来的6月变得激烈起来，班加西的防空威胁不仅来自于天上，还包括了地面，因为附近有SAS和LRDG的部队在活动。6月，意大利人海遇到了新的对手，美国陆军航空队首次出现在北非的天空。这个月，一支经过特殊训练的B-24D部队经远东抵达埃及法伊德(Fayid)基地，这是霍尔沃森临时分遣队，这是部队的名字是以指挥官哈里.霍尔沃森(Harry A Halverson)上校的名字来命名的，班加西此后成为了B-24经常光顾的地方。
同时第150°大队首次遭遇了SAS。1942年6月13日也，英军特别空勤团突击了德尔纳、巴尔奇、班加西机场，削弱轴心军队马耳他外围盟军运输船只的威胁。然而，这次突击的进展不如计划中的一样，在突击马图巴和福泰阿(El Feiah)的绝大多数参与者都被俘虏或击毙，而巴尔奇也只被炸掉了2座弹药库。但SAS的创始人大卫.斯特林带队对贝尼纳机场展开了一次成功的突击，炸毁了1座机库和4架德军飞机，另外还炸伤了7架。14日天亮后，第150°大队和其它轴心军部队派出人马，去追捕向库弗拉(Kufra)绿洲撤退的SAS队员，他们的马基在班加西以东60英里处进行侦察搜索。
在1942年8月11日至15日间，第153°大队的21架MC.202从撒丁岛的德奇莫曼努机场起飞，参与了对盟军“基座”舰队的攻击行动。在8月12日的空战中，该大队的飞行员们声称击落了6架海飓风战斗机，自身无损失。
在6月间，第150°大队共完成了380个起落架次，共计532个飞行小时，其中223个是巡逻，108个是船队护航，24个侦察飞机和21个紧急起飞。这支大队还向姆苏斯的英军突击队进行了4次扫射，结果是摧毁了4辆汽车，还有大量的被打伤。
保卫班加西
在7月1日至11月8日这段时间里，该大队被派去保护班加西机场，同样为意大利和德国的船只航运提供保护，向阿拉曼(El Alamein)前线的轴心军运输补给，在港口和机场上空巡逻，让一支编队保持在待命警戒状态，以便随时拦截来袭的盟军飞机。
"哈普罗"大队的B-24D在6月21日首次轰炸了班加西，7月，作战的步伐急剧加快，结果就是第150°大队无数次地MC.200和MC.202从班加西的机场召起，试图拦截这种大型轰炸机。在3日、5日、23日的三次紧急起飞中，该大队的飞行员们声称击落了其中一架，并可能击落了另一架，而且在11日、13日、15日、23日也拦截了B-24D，结果就是再度声称击落2架并可能击落1架，在此期间，意大利人没有损失飞机，但是有几架被轰炸机的自卫火力打伤。
地中海上空，2架第153°大队374a中队的MC.202从一艘正在沉没的盟军运输船上方飞过，这张照片也许是在1942年8月的基座行动期间拍摄的。
霍尔沃森的分遣队报告说除了6月21日的攻击以外，他们在6月25/26日也还派出10架解放者去轰炸班加西，在7月2日和3日又轰炸了托卜鲁克。新组建的皇家空军第159中队与7月15日和23日分别在班加西上空损失了1架解放者II。
6月28日，在刘易斯.布雷雷顿(Lewis Brereton)将军的率领下，9架7BG大队9BS中队的B-17E也加入到法伊德基地内美军和英军的解放者机群的行列中，这支部队声称与7月5日至6日也摧毁了班加西港内的一艘弹药船。全部由1PG临时大队统一指挥，这些重型轰炸机对班加西和托卜鲁克接连不断地展开轰炸，当月共炸了21次。到了7月末，"哈普罗"大队报告说自北非部署开始以来已经损失了4架轰炸机，还有1架在迫降中报销，另有4架被土耳其扣留。
但是除了对抗美军的空袭以外，第150°大队和他们的飞行员还有别的事情要做。7月12日，2架巡逻中的MC.200攻击了1架正在执行侦察任务的波弗特战斗机，意大利飞行员说看见这架英机被数次命中，并声称可能将其击落。
在整个8月和9月间，该大队继续忙于在班加西港口上方巡逻，但巡逻时间主要在夜间，基本上没有什么和敌人接触的机会。事实上在这段时间里，他们只执行了一次拦截任务。8月9日，2架战斗机被召起飞，攻击了2架B-24，但是结果不清楚。
基座行动期间的另一张照片，第374a中队的中队长座机MC.202 374-1号机从一艘正在沉没的盟军运输船上飞过。
