5月21日，在潘泰莱里亚和西西里上空都是艰难的一天，10:20至11:40之间，50架盟军轰炸机扫荡了潘泰莱里亚。另一次空袭在14:20发起，在此期间，港口和机场被炸，盟军最大的成功就是炸毁了维尔茨堡雷达站，很多德军也被炸死。
意大利战斗机被召起飞后参与了3场空战，他们的飞行员们声称击落了3架敌军飞机，在西西里上空，11架第150°大队的Bf109G在夏卡上空拦截了一支B-17编队，后者得到了14FG大队49FS中队P-38的护航。意大利人向3架轰炸机和5架P-38开火，总共消耗了1061发子弹。4名第153°大队的飞行员们声称看见一架P-38坠毁在费托(Feto)角以南19英里处。然而，B-17机枪手们声称击落了4架敌机，同时第14FG大队也报告获得了3个战果，这些战果被划给48FS中队的伯纳德.穆尔顿(Bernard R Muldoon)上尉、赫尔布.罗斯(Herb Ross)少校和49FS中队的华莱士.布兰德(Wallace G Bland)中尉。另一方面，第49FG大队损失了2架P-38，阿尔伯特.利特(Albert Little)中尉失踪，博尔顿.斯奈德(Burton J Snyder)少尉被俘。
1943年夏，第153°大队372a中队的飞行员们正在特拉帕尼--琴尼西亚机场的中队指挥部外休息。
在24日，第374a中队的MC.202被召起飞，去拦截雷焦卡拉布里亚上空的一支B-24大编队。这些马基飞行员里有维托里奥.萨塔中尉，他攻击了轰炸机编队并声称击伤了3架。第二天，对于西西里的意大利战斗机指挥部来说情况更好些，他们的飞机完成了113个起落架次----在整个西西里战役期间是最高的。当天也是意大利飞行员在战役期间战绩最高的一天，共获得了13个战果。
战斗从374a中队的MC.202突击一支B-24大规模编队开始，维托里奥.萨塔中尉和里科蒂中士共同击落1架B-24，但是解放者机群的自卫火力很快就击中了萨塔的马基。后来，4架第151°大队的MC.202在帕勒莫附近拦截了一队P-38，并击落一架。14FG大队报告说在这天损失了2架P-38，1架被高射炮击落，另一架在突尼斯上空损失。
从5月26日起，第151°大队的MC.202有几次从卡塔尼亚机场上紧急起飞，拦截前往墨西拿的轰炸机大编队。在此期间，轴心军战斗机飞行员们报告说击落了14架敌机，此外，高射炮还击落了5架。
安吉洛.特索雷(Angelo Tessore)上校在1942年2月成为了西西里地区的战斗机部队指挥官，照片中，他在访问第53°联队153°大队期间和2名飞行员正在交谈。
对西西里的轰炸在28日重新开始----这天，意大利战斗机飞行员们配合德国空军的同伴共完成了56个起落架次。他们声称击落了7架敌机，自身损失2架战斗机，1架意大利的1架德国的。8架第150°大队365a中队的Bf109G于17:40从夏卡升空，去拦截轰炸卡斯特维特拉诺的盟军轰炸机，然后得到了雷达站的警告说还有2支编队正在向特拉帕尼接近。事实上，西北非战略空军司令部的中型轰炸机正在前来攻击夏卡、卡斯特维特拉诺、特拉帕尼—米洛、波里佐(Borrizo)机场。
在卡斯特维特拉诺和马尔萨拉之间，8架Bf109攻击了4架可能来自31FG大队的喷火，同样还有14FG大队的P-38，后者当时正在为9架轰炸机护航。当意大利飞行员在18:40回来的时候，他们声称击落了2架喷火并攻击了1架P-38，然而，被重创的Bf109G-6 365-7号机迫降在吉贝里纳(Gibellina)，但是与2架喷火展开格斗的飞行员欧根尼奥.莱奇(Eugenio Lecchi)中尉和约书亚.卡里略(Giosuè Carillo)中尉都没有受伤。14FG大队声称击落了2架Bf109，这些战果被划归给48FG大队的罗伯特.迈科尔德(Robert R 'Bob' McCord)上尉和悉尼.维泽福德(Sidney W Weatherford)中尉。37FS中队的查尔斯.克罗克(Charles J 'Charley' Crocker)上尉、理查德.坎贝尔(Richard A Cambell)中尉、山姆.帕尔默(Sam L Palmer)上尉、48FS中队的丹尼尔.艾弗里卡(Daniel D Africa)少尉都声称可能击落或击伤了Bf109，48FS中队的H.E.西蒙斯少尉没有回来，报告说在潘泰莱里亚附近失踪。
1943年夏，一名地勤正引导着2架第153°大队的MC.202准备从琴尼西亚机场上起飞。
5月30日，随着盟军飞机继续轰炸西西里，意大利战斗机飞行员完成了27个起落架次，但是只卷入了一场空战并声称击落了1架敌机。后来10架第153°大队的MC.202在帕勒莫上空攻击了一支B-24编队。他们对11架解放者发动了30次攻击，却声称击落了1架喷火，还可能击落2架P-38。此外，轴心军飞行员在第二天完成了25个起落架次。6月1日第150°大队损失了一名飞行员，第364a中队的福斯托.梅达格里亚(Fausto Medaglia)中士收到紧急起飞的命令驾驶Bf109起飞，在升空过程中坠机身亡。
在潘泰莱里亚的德军雷达站被毁，机场无法使用后，意大利最高司令部命令第151°大队剩下的4架MC.202在6月4日转移到西西里，这些战斗机因为被隐藏在一座巨大的地下掩体里而免遭盟军轰炸机摧毁。当天，意大利战斗机飞行员们在西西里上空完成了51个起落架次，声称击落1架敌机。当时第153°大队的11架MC.202受命从琴尼西亚起飞，去拦截向特拉帕尼—米洛机场接近的P-38，结果是击落了其中一架并可能击落2架。这些P-38可能来自于14FG大队，他们报告说有2名49FS中队的飞行员在西西里西部上空躲避高射炮火时在空中相撞身亡，他们分别是约翰.格林(John H Green)中尉和威廉姆.贝尔格森(William A Bergersen)少尉。
1944至45年间北意大利空军第2°大队2a中队的中队长法乌斯托.菲利皮中尉，他在意大利于1943年9月反水前曾在第150°大队364a中队里服役。1945年1月23日，他被皇家加拿大空军第417中队的喷火击落阵亡。
