第四章 持续的紧张
尽管停火了，并让十月战争得以结束，但是低强度的战斗仍然在继续，而在1973年12月16日，在苏伊士以南的苏克纳(Sukhna)爆发了一场短暂的战斗，埃及人声称击落一架以色列F-4E，但是以色列空军否认了，而以色列空军声称击落一架米格-21，也被埃及人否认了。(现在这个战损和战果都无法在以色列空军的记录中找到)
虽然埃及和苏联政府之间的关系转向恶化，但苏联第154独立侦察航空团的米格-25仍旧留在埃及。它们继续在以色列占领的西奈半岛上空执行侦察任务，来回的途中由埃及的米格-21提供保护。最后一次任务在12月15日被执行，可是最后一名苏联顾问直到1974年8月才离开埃及。
这架埃及空军的米格-21PF涂有最初的迷彩，在开罗的1973年十月战争博物馆内陈列，糟糕的是，这架飞机飞机被修复后有相当多错误的地方。
必然的是，埃及和苏联之间关系的恶化导致埃及空军受到了极大的影响，他们得去寻找其它的资源来替换现有的装备。然而，埃及人以及显示他们转变了忠于的对象，这甚至影响到了埃及空军的构成。到了1974年秋，一个南部防空区和4个航空师在苏联的航空旅基础之上构建了另一种结构层。
2个师主要用于防空----曼苏拉的139师和英萨斯的149师，并且负责管理和后勤管制，同时作战管制仍旧由开罗的埃及空军指挥部负责。南部防空区负责管理在其区域内飞行的飞机，但是埃及空军的主力构成部分仍旧是航空旅，其中包括了11支装备米格-21的全天候截击机中队，9支由埃及人驾驶、另外两支分别由阿尔及利亚人和北朝鲜人驾驶。还有3支昼间截击机中队，他们主要装备的是米格-21F-13，以及一支装备米格-21R的战斗侦察机中队。
在1973年十月战争过去很久后，苏联人都拒绝将埃及空军大约140架米格-21拿到苏联去大修，而在1977年与利比亚的战争爆发时，埃及空军也许仍旧还有100架米格-21可以使用，但是在那个时候，确实有50架飞机被送到了苏联。
这张清晰的埃及米格-21MF照片(编号8688)拍摄于1975年8月6日，飞机上仍旧保留这苏联交付时的双色迷彩。
在1973年的战争结束后，埃及人努力寻找新的或者至少能够补充战损的飞机，但是却遇到了很大的困难。即便到了1975年，埃及人仍然在谈判去购买第三代的米格-21SMT，而这始终都没有谈成。与以色列之间的和平协定导致埃及和绝大多数的阿拉伯盟友翻脸，但这为埃及空军寻求新的战斗机打开了一条通道，其中包括了中国、法国、英国、美国和意大利。当这些种类繁多的硬件被添加到埃及空军的武器库中时又引发了一些问题，但埃及人能够将其搞定。
1977年，第224航空旅从装备苏-7的战斗轰炸机部队改成了侦察部队，使用更老的米格-21R和法制的幻影5R。据报道说，埃及人同样还把一些米格-21给了美国，以换取F-4E鬼怪II。艾哈迈德.阿提夫上校是第一位击落以色列鬼怪II的埃及飞行员，而之后成为了埃及空军第一支鬼怪II作战单位的指挥官！
埃及人从苏联的亲密战略伙伴变成了美国的盟友，在训练米格-21飞行员的时候出现了一些插曲。卡德里.哈米德是第一批被派往亚利桑那州威廉姆斯空军基地的埃及飞行员，他回忆道：
“我们在那里接受训练，而我在所有外国飞行员中获得了第一名。那名上校对我们赞赏有加，而且说被我们的飞行水准震撼到了。(美国训练)中队里的飞行员认为我们不是很出色，因为以色列人说他们击落了很多埃及飞机。他们反过来也不会承认在和我们的战斗中损失了飞机，因此课程结束后，美国飞行员告诉我们。‘你们这些人拿了第一名。”
这架埃及米格-21MF拍摄于美军和埃及的亮星82军演期间，飞机上涂有埃及人自己的虎纹双色迷彩。
米格-21零配件的补给，额外的设备和升级比起寻找替代机种更加是一个大问题。和苏联谈崩后，埃及的米格机起初从未知的“阿拉伯友好国家”那里获得。中国，也可能是南斯拉夫，是重要零配件的其它来源，但是印度尽管和埃及空军拥有长久以来的合作关系，却因为苏联的压力而无法提供帮助。因此埃及转向了英国的罗尔斯.罗伊斯、费朗迪、史密斯工业。到了1978年，埃及的米格-21据说安装了更好的英制导弹攻击系统，比英国皇家空军的一线飞机还要好。
这个时候，埃及和利比亚展开了一场短暂却又规模宏大的边境战争。这场战争的直接导火索就是萨达特总统在1977年访问以色列，数千名利比亚抗议者开始了“向开罗进军”，朝着埃及边境挺近。萨达特让埃及陆军和空军处在警戒状态，利比亚领导人穆阿迈尔.卡扎菲下令对边境的几处哨所发动进攻，作为回应，埃及的装甲部队朝前线开进，而埃及空军在阿戴尔.纳斯尔(Adel Nasr)少将的指挥下，准备迎战。
1973年战后的埃及空军米格-21RF 8506，RF是R的衍生型，专门为埃及制造，而且由第26中队使用，该中队在1973年10月战争期间驻扎在英萨斯，由于航程太短以及容易被以军地空导弹击落，这种飞机在战争期间没有发挥很大作用。
7月21日上午，一支苏-20编队在米格-21的保护下轰炸了边境处的利比亚陆军基地和雷达站，而埃及的坦克攻击了穆赛义德(Musaid)镇。第一阶段的战斗结束后，埃及空军的战斗轰炸机攻击了班加西(Benghazi)附近的贾迈勒.纳赛尔空军基地，而另一支编队轰炸了库尔塔(al-Kurta)基地，声称有7架利比亚飞机被炸毁在地面上。利比亚试着做出回击，而一队幻影5在米-8电子干扰直升机的掩护下攻击了边境处的埃及阵地。第二天早上，埃及空军再度轰炸了贾迈勒.纳赛尔空军基地，但这次利比亚空军的战斗机在等着，2架幻影5DE与护航的米格-21爆发了战斗，在简短的格斗中将一架米格-21击落。7月22日和23日，利比亚空军试图轰炸埃及境内深处的目标，但每一次埃及空军都做好了准备。到了24日早上，3或4架利比亚幻影以及一架米格-23被埃及空军的截击机和防空部队击落，然而，现在萨达特命令埃及停止军事行动。
尽管停火了，可冲突还在继续，1979年，2架利比亚空军的米格-23MS和2架埃及空军的米格-21MF爆发了战斗，后者经过改进后挂载了美制的AIM-9P响尾蛇。利比亚飞行员犯下了严重的错误，他们试图与更加敏捷的埃及战斗机进行格斗。一架米格-23被萨尔.默罕默德(Sal Mohammad)少校击落，他是一名经验丰富的米格-21飞行员，参与过消耗战争和十月战争，曾被以色列人击落过2次。
幸存下来的米格-21F-13 5403，这种飞机在1967年6月是阿拉伯空军的主力，而且到了80年带初仍旧服役于埃及空军，当时被认为隶属于第102旅，飞机上涂有尼罗河三色迷彩。
