下一个出事的是信丹德的小队。1989年1月11日，驾驶米格-23MLD“42”号机的谢尔盖.卢本佐夫(Sergey Lubentsov/Сергея Лубенцов)大尉从坎大哈附近结束护航任务回来时，增压涡轮泵失灵----连接到变速箱的弹簧断裂了。发动机熄火，飞行员在空中重启了几次，但飞机很快失去了高度，在距离信丹德110千米的地方，卢本佐夫不得不弹射。回到指挥所，人们立即从他的僚机安德烈.拉克季奥诺夫(Andrey Laktionov/Андрей Лактионов)那里得知飞行员在沙漠中弹射的消息。伴随着一位挂在降落伞下的同伴，他忍不住评论道：“好吧，你从那里飞得很漂亮，奇观就是力量！”为了拯救卢本佐夫，整个行动必须派出苏-25和直升机。虽然他不得不焦急地等了好几个小时的搜救直升机，但飞行员的营救是成功的。幸运的是，这些地方空无一人，后来卢本佐夫回忆说，他当时正准备迎接“新年礼物”。尽管如此，强击机还是把一辆从偏僻村庄开往坠机点的汽车炸翻了。卢本佐夫上尉的米格-23MLD是苏联空军在阿富汗损失的最后一架歼击机。
1989年1月11日，谢尔盖.卢本佐夫(Sergey Lubentsov/Сергея Лубенцов)大尉因发动机失灵而在信丹德附近跳伞，这是苏联在阿富汗损失的最后一架米格-23。
类似的撤退发生在“落幕时”，三周后，当120IAP团离开阿富汗。米格-23在巴格拉姆停留的时间比其它战任何歼击机部队都长，他们掩护了378OshAP团和263ORAE中队的撤离。危险在飞行员回家的路上等待着他们。迎着撤退的混乱，摩托化步兵已经于新年离开了巴格拉姆。第345团的空降兵沿着公路进入阵地，为撤军提供掩护。机场几乎无人看守，幸运的是，敌人不想冲进空军基地，希望在“舒拉维”离开后的第二天就可以接管它。附近潘杰希尔和恰里卡尔的抵抗武装首领马苏德写信给格罗莫夫将军：“我们已经容忍你们的存在十年了，如果真主愿意，我们将再容忍几天。”
120IAP团第1中队的米格-23MLD停放在巴格拉姆基地的停机坪内。
回国
从1月31日下午起，战斗机开始升空，向北飞去。当米格-23MLD“23”号机的燃油泵发生故障时，该团已经飞完了一半的航线。驾驶这架飞机的是中队指导员瓦西里.赫利斯顿(Vasily Khlistun/Василий Хлистун)少校，和他搭档的是中队长弗拉基米尔.别洛库尔斯基(Vladimir Belokursky/Владимир Белокурский)，两人掉头返航，希望能得到技术员的帮助，因为他们仍然留在机场(在这方面，规定没有人可以离开停机坪，除非任务机组降落到目的地)。他们很幸运----在机场的郊区有一架失事的、半解体的“54”号机，从那里可以借到一个功能齐全的燃油泵。两人飞了进来，在黑暗中滑行到空无一人的机场。这时，空军基地的所有房屋都被地雷炸毁，废弃的弹壳、地雷、未爆手榴弹和雷管都躺在冰冻的泥浆中，因此几乎只有一条滑行道和一个停机坪，飞机在那里结冰。剩下的就是拆除失效的DTSN-76A燃油泵并进行更换----在正常情况下和白天，这项工作至少需要8个小时。技术员奥列格.库兹明(Oleg Kuzmin/Олег Кузьмин)和亚历山大.谢尔盖夫(Alexander Sergeev/Александр Сергеев)不得不在寒冷、潮湿的环境中摸黑工作，匆匆忙忙地修理飞机。机场被炸开了，子弹不断地在周围的混凝土上发出响亮的飞溅声，其中一颗子弹打在手电筒灯光的侧面。到了凌晨三点，一切都结束了，发动机加上了油，检查了系统和燃油管路的密封性。2人滑行离开了巴格拉姆。他们在兴都库什遇到了日出，一个小时后来到了马雷。团里最后一位留在巴格拉姆的士兵----飞机场“起飞区”的司机。在一架安-26启动发动机并等待技术人员后，他把自己的乌拉尔停在一边，朝座位上扔了一枚手雷，然后跑向了飞机的起飞点。战士们离开了阿富汗。
120IAP团的I.帕霍京(Pakhotin/Пахотин)大尉准备登机起飞。
2月1日晚离开机场的人，还记得空无一人的管制室的画面：“所有的设备都在工作，刻度盘和灯光在黑暗中闪烁，无线电里听到一些对话的片段，人们的声音还在按规律地出现……所有人都离开了这里。而在我们这边，军事功绩对于迎接我们的边防官兵来说兴趣不大，所以回国的照片原来与海报上的问候相去甚远。边境上出现了一个象征性的插曲----“国家遇到了英雄。”到达后，我们的人群想下飞机，但没有成功。勇敢的边防官兵用刺刀和枪托迎接国际主义者，并把他们踢了回去。准尉要求我摘下眼镜，盯着那张没刮胡子、疲惫不堪的脸看了三分钟。”看起来像……一位海关官员出来换走了他，询问为什么我的自动武器不是写在表格上，而是写在盒子里的一张笔记本纸上。是的，你知道，这是一场战争，没有表格……----“我们得把枪拿走。”----“感谢上帝，少拖自己的后腿。”最后，他们在我的身份证上找到了相应的条目，认定这把枪是真的，我可以留下它。但是没有人注意袋子里没有在任何地方列出的120发子弹，它们必须被带回家，而且他们已经在靶场开枪了。我们的一个飞行员。维秋亚.马格达柳克(Vitya Magdalyuk/Витюа Магдалюк)弄丢了护照，他藏在工棚后面躲避边防警卫。最后，指挥官说服他投降了----该死，他们肯定不会被赶出苏联的！”
加油后，120IAP团飞往奇尔奇克，在那里它保持了一个半月的战备状态，以防反对派继续进攻。然而，圣战者对喀布尔的袭击并不着急，而是继续采取通常的炮击和破坏战术，3月25日，120IAP团返回多姆纳驻地。
120IAP团的V.阿古列耶夫(Agureyev/Агуреев)大尉和他的飞机。
