迷彩海盗II
来自珊瑚海号的A-7并不是唯一卷入玛雅奎兹号事件的A-7，正如美国空军的梅德利.盖特伍德中校(一位在早期越战中驾驶F-100超佩刀和A-7D的老兵)所解释的那样；
"354TFW联队的两支A-7D中队于1972年9月部署到科叻皇家泰国空军基地，并从该基地投入作战。除了通常的战斗攻击任务外，A-7还很快完成了"桑迪"战斗搜救任务，这项任务此前由美国空军A-1天袭者。至我于1974年6月抵达科叻时，美国空军在那里的A-7D单位仅剩388TFW联队3TFS中队。到了1975年4月底，我们被派去紧急支援金边和西贡的撤离行动。虽然我们以为战争已经结束了，但事实证明还有更多的事情要发生。
"对于‘桑迪’们来说，任务是从5月13日一大早开始的。作为C小队的小队长，我起得很早，以确保我的四名飞行员准备好驾驶A-7出动，并在黎明到黄昏的时候轮班‘桑迪’警戒----这是战区的预防措施，以防万一。在我们准备前往警戒区的时候，我们第一次从武装部队电台上听到一艘美国集装箱船可能于柬埔寨水域被劫持的消息。当我们朝那个方向走去时，我心想：‘天哪，莫利！我想知道他们(无所不知的他们)会怎么做？’当然，第一个‘他们’将是我们，因为我们是战区内唯一处于警戒状态的美国空军战机，而且‘为打熊上好了膛’！
"当388TFW联队仓促接到通报后，‘桑迪’小队起飞，向南驶向报道中的在一个叫当岛的地方被扣押的玛雅奎兹号集装箱船。‘Sandy 3’和‘4’号机进入15000英尺高的盘旋航线，‘Sandy 2’于5000英尺的高度盘旋，我从船的不同方向进行了几次通场，高度越来越低。发现甲板上或舰桥上没有明显的移动后，我爬回去和2号机会合。船看起来要抛锚了，但我们没有冒险。过了一会儿，我们看到一个烟囱冒出浓烟。为了告诉船上所有人关于我们的存在，我朝船头打掉了一个LAU-32/A火箭巢里的所有7枚‘白皮特’目标标记火箭弹。烟雾消散了，我们回到了盘旋观察模式。
1975年5月13日，第7航空队为执行白宫和参谋长联席会议做出的决定，紧急出动了泰国科叻基地388TFW联队3TFS中队的"桑迪"A-7D海盗II小队。这架飞机的外侧挂有两个LAU-32/A火箭巢，每个火箭巢装有4枚"威利-皮特"2.75英寸的标记火箭，2号挂点挂有一枚CBU-30催泪瓦斯布撒器，右主翼下方也挂载了相同的武器。
"大约过了20分钟，烟囱里又开始冒出浓烟，我邀请我的2号机(目前还没有战斗经验的中尉)向船尾把标记火箭打光。迫使他停了下来，我们一直在5000英尺外观察，直到油料bingo，接着呼叫3号和4号机，让他们下来进行现场指挥。然后，我们出发去寻找KC-135加油机。加完油后，我和我的僚机回到了马雅奎兹号上方，再次担任现场指挥，而另外两架A-7战机则离开去找加油机，最后返回基地。
"当夜幕降临时，乌隆的一架F-4D出现了，向我报到，并提供了他唯一的武器(一个外部安装的20 mm航炮吊舱)。我告诉他，如果需要的话，我们有很多高爆炸弹，之后他主动提出要为我们找乐子，我很高兴能给他一个‘地狱般的肯定’的想法。现在已是黄昏时分，我们反向散开，最好能够彼此保持目视接触。他直接去工作，从超低空高速接近那艘船。突然，玛雅奎兹号在丛林边缘大约一英里远处出现，穿过最美丽的白色海滩，你可以想象，在完全沉默中，一股明亮的红色，发光的‘高尔夫球’大小的曳光弹，落在了这架F-4的身后。这挺小口径高射机枪或高射炮的炮手显然从来没有听说过‘提前量瞄准！’虽然天色越来越黑，但我们使用A-7D的AN/ASN-91导航/武器投放计算机的‘标记’功能，确定了该威胁的位置，并返回了科叻。
"我们把那座高射炮的精确坐标提高给情报人员，作为重要的信息元素(EEI)，这些信息本应传递给可能参与当岛附近下一步军事行动的任何美军部队。遗憾的是，它至少没有转发给一些未来的参与者。两天后，当美国空军的两架直升机试图把我们的海军陆战队送上那美丽的白色海滩时，他们直接落在了那门高射炮可怕的炮口下，造成了毁灭性的后果。联合规划和行动就到此为止。对我来说，结果就是‘混乱之母’。"
这只是整个玛雅奎兹号事件第一天的首次A-7D任务，当时，盖特伍德少校的出动与其说是轰轰烈烈的战斗事件，不如说是一次情报搜集任务。然而，在5月14日至15日，第3舰队总共出动了几十架次海盗II(以及美国空军鬼怪II和AC-130幽灵武装炮艇机)，其中大多数都涉及在战争迷雾中的真实战斗，而这场冲突可以说是一个混乱的战场。