在独立号的起飞前的准备工作中，俯瞰飞行甲板的"塔台"内，空管官乔治.伦迪(George Lundy Jr)正注视着右舷船首弹射器后方的进程。他打电话去询问为何被耽搁了，当他得知卡在A-7上的飞行员是他的朋友安德鲁斯时，他知道只有一条路可以走。他和"Hunyak"曾是肯尼迪号上的舰友，当时安德鲁斯在VF-32中队里飞F-14，而伦迪则是VA-46中队的A-7飞行员。
从他在飞行甲板上的位置，伦迪可以看到联队长的海盗II还没有挂上弹射器，拖延了发射顺序。必须尽快采取行动。他告诉甲板上的船员放出联队长。他们会担心被卡住的前起落架和以后的恢复。这是一个大胆的决定，在这种情况下根本无需重提。作为拜伦.达夫中校的僚机，安德鲁斯中校终于和他所属的联队一起飞上了天空。
所有的飞机都是在清晨天还没亮的情况下起飞的，而且它们将在目标上空直接面对太阳。到达时目的地时，他们遇到了越来越猛烈的防空火力，高射炮和地空导弹。卡佩尔中校的编队(4架A-7和5架A-6)找到了目标----第27炮兵旅的火炮。卡佩尔扔下炸弹后离开的途中，他感到自己的海盗II一阵颤动，飞机的尾部被一枚SA-7导弹击中。在3架僚机的伴随下，副中队长返回航母并成功降落。后来的检查显示，他的座机的垂尾和发动机尾喷管被打碎了。
不久之后，达夫中校和联队长安德鲁斯穿过一团57 mm高射炮弹烟雾，开始向目标俯冲。据估计，在整个攻击过程中，由40枚肩抗式地空导弹和150门高射炮织出的火网充满了火焰和烟雾。达夫后来声称"它就像一块地毯，太厚了"。安德鲁斯在1987年12月为美国海军出版的《进场(Approach)》杂志撰写的一篇文章中解释说，他对即将迎接他的一切感到害怕；
1983年11月，VA-15中队的"Active Boy 314"(BuNo159971)在训练任务开始时从独立号的1号弹射器起飞升空。这架飞机的三联装复合挂架上挂载了蓝色的Mk82教练弹。
"在19年的飞行生涯中，我见证了一些战斗：越南(当地空导弹点火时，河内市中心很可爱)，1967年和1973年在以色列海岸附近，在伊朗人质交换期间飞行(战斗空中巡逻)，1981年与卡扎非的战斗机玩标签游戏。是啊，我见过很多，但该死，我从没见过这么多的地空导弹！它们全部朝我们飞来了！基本上每个人手里一发导弹。ZSU-23-4令人着迷。它们就像金色的水龙带，向来袭的轰炸机喷洒。"
安德鲁斯发出导弹发生的警告，让达夫有时间躲避它们，但他自己还不够。当VA-15的中队长左转躲避导弹风暴时，他听到联队长的呼叫，说他被击中了(他的座机是被一发SA-7或改进后的SA-9击中的，叙利亚人最近才获得了这些导弹)。
"我刚挨了一击！我着火了！"安德鲁斯在文章中指出。"飞机没有反应。我得出去了！不，等等，我还在山上。如果我弹射出去，天知道谁在下面等我。如果我能把A-7飞到海上，我就更有可能被友军救走。好的，冷静下来，把RAT(冲压式空气涡轮发电机，这会为他暂时提供暂时的动力来操纵飞机)放下。操纵杆有了反应，我又控制住了飞机。至少我能操纵它。"
然而，他的飞机已经裂成两半，当他向左转向海滩时，安德鲁斯试图弹射跳伞----他的第三次弹射，之前2次分别是在F-8和F-14上弹射出来，当时两架飞机都遭遇了严重的机械故障。回头朝左侧望去，他可以看到他的攻击编队向西飞去，远离战场。天空中弥漫着更多的高射炮弹和地空导弹烟雾。
"此时，在黎巴嫩肖夫山4500英尺的高空，我的发动机停车了，那里一片寂静。显然，我是在争取时间。"但安德鲁斯的A-7开始猛烈地向左滚转。他使劲踩右舵，向右拉操纵杆。在大约2500英尺高度处，飞机的机鼻向上倾斜并开始翻滚。"突然，燃烧的尾巴掉了下来(就在机翼后面)，前机身不停地翻滚。就是这样！我的选择没有了。我呼入‘Hunyak’正在离开这里，并拉下弹射座椅的面罩，从海盗II上弹射出去。"
在打击叙利亚有人值守的战场监视雷达和炮兵基地的当天，VA-87中队的"War Party 404"(BuNo 156862)挂载了Mk20石眼集束炸弹，向独立号的舰艏弹射器滑行。这架飞机还挂载了AIM-9L，以便在叙利亚空军战斗机试图干扰攻击时进行自我保护。
联队长安德鲁斯几乎是在飞机停止飞行前的最后一刻弹射出来的。A-7的残骸落在内陆，撞上了贝鲁特国际机场东北12英里处佐克迈克尔(Zouk Mikael)的一所房子，一名母亲和她在里面睡着的三个孩子受伤，其中一位居民后来死亡。几天后，达夫中校乘坐直升机前往坠机地点，查看房屋残骸，并监督从A-7飞机上回收任何机密物品。
安德鲁斯在目标上空只停留了7秒，现在他挂在降落伞下。"我的降落伞很好"，他在医院病床上接受海军航空新闻杂志的事后采访时说，"然后开始例行操作(给救生衣充气等)。我在陆地上，但离大海更近，比中弹后就跳伞的位置更近。我认为最好的方式是飞到海上，同时我抬头看了看，看到四根绳子释放出来，用来调整挂在我头上的降落伞。我抓住它们，拉下一个把手后转向内陆。我又拉了另一把把手，开始飘向大海。"
救援战斗空中巡逻队(RESCAP)立即从独立号上起飞，由另外两架VA-15中队的A-7组成。其中一架的编号为BuNo 160738，讽刺的是，它是中队的"联队长机"，座舱盖上的姓名条里写着安德鲁斯的名字。
VA-15中队的"Active Boy 314"(BuNo 159971)由副中队长莱斯利.卡佩尔(Leslie Kappel)中校驾驶，在领导攻击哈马纳村附近的第27炮兵旅时，被肩射SA-7导弹击中尾部。飞行员回到了独立号上，并成功地降落，其中一枚Mk20石眼仍然挂载在7号挂点上。这架飞机很快得到维修，并重新投入使用。
