越战中的米格-21(2021修订)

Mig-21 Units of the Vietnam War(2021 revision)

1972年,北越空军将参与大量的“空中战役”,作为后卫行动的一部分,美国空军和海军将试图夺取北越上空的制空权。

1969年初,921团开始接受新型的米格-21MF,飞机抵达几周后就有10名飞行员在苏联教官的帮助下学会了驾驶这种飞机。

921团开始接受新型的米格-21MF

沉寂近3年后,战区上空的战斗看起来将于1971年底重新打响,随着1972年第一季度平静地度过,北越军试图掩饰他们对南越发起春季攻势的意图。蓝树行动中,美军侦察机的活动愈发频繁,美国人的回应就是飞得更多、架次日渐增多、保护攻击编队。

自1970年3月后,美国海军星座号航母VF-96中队的兰迪.坎宁安(Randy Cunningham)和威廉.德里斯科尔(William Driscoll)于1月19日获得了美国海军的首个米格-21战果,2月21日、3月1日和30日、4月16日,美国空军432TRW联队的F-4D击落了6架米格-21,后面的战斗中,北越空军放出了不少于30架歼击机(10架米格-21、6架米格-19、14架米格-17),试图保护边境线附近被运入南越境内的给养。战斗中,3架米格-21被击落,于一场战斗中损失如此多的飞机迫使北越空军重新把自己的防御范围缩回至20°线附近。在那里,他们可以得到地空导弹部队和地面管制站的有力支援。

然而,921团的米格-21MF仍旧在第四军区上空活动,而且他们可以在任何时候前往北边执行任务。

随着空战的展开,1972年2月3日,北越空军新成立了第二支装备米格-21的歼击机团----927“兰山(Lam Son)”团,927团使用米格-PFM-94“鱼窝F”,这支部队的活动范围在20°线以北,以支援921团的作战,972团的团长是拥有8架战绩的王牌阮宏二。

1972年2月3日,927团“兰山”成立,阮宏二为首任团长,北越官方宣称他在1966至72年间总共获得8个战果。

阮宏二

接收了新的装备并且采用了新的战术后,美军于1972年前四个月毫发无损地击落了7架米格-21和一堆米格-17,但这些都将在4月27日改变。

当天,921团的黄国勇(Hoang Quoc Dung)和高山皓(Cao Son Khao)从内排向务本(Vu Ban)飞去,很快,他们升空后没多久就于前方6千米处发现了两架F-4B,2人迅速将距离拉近至3千米。此时,黄国勇首先发射导弹,击中了珊瑚海号航母上VF-51中队的F-4B 153025,飞机起火燃烧并坠入大海。这架飞机的武器系统官詹姆斯.索德(James Souder)回忆道:

“在这特别的一天里,我们作为一名高级飞行员的僚机起飞,按照计划去轰炸河内附近的目标,但是天气太糟糕----河内上空布满了云层,而且向南延伸达60英里远,因此我们朝荣市北边的一座桥梁俯冲下去。我们的飞机挂载了麻雀和响尾蛇导弹,而且我们中的每一架飞机都挂载了4枚集束炸弹。所有人均抵达目标上空,并且在目标以西河内以南90英里处8000英尺高的位置处建立巡逻区。

927团刚成立不久,一名的飞行员正在向同伴展示拦截美机时的标准队形,927团成立时装备的是米格-21PFM。

927团的飞行员和地勤在聊天

“几分钟后,我们的空中拦截管制中心呼入‘航向360距离85’,很显然,一架米格-21单机刚从福安升空,或者雷达中心发现它从距离我们85英里远处拉起。‘收到’,我们的僚机回答说,然后转弯,航向360°。

“在我们和米格机之间3000英尺高度处有一片浓厚的云层,我认为它很可能位于云层下方,而且我们没有找到它。我看了看自己随身携带的航图,然后朝座舱盖外望去说‘噢,你瞧那个地平线上的深色物体看起来像一根手指么?’接着又发现它钻到云层下方了。

“‘好的,那是个深色的手指,我们马上就要遭遇米格机了,或者再北边一点点,它似乎是一个圈套。’我自己对此深信不疑,脑海里立刻浮现出五个月前的那一幕,那时米格机试图将我们拖入他们的战斗节奏。就是在这样的天气下,同样的地区和同一架飞机上----一架没有下视能力多普勒脉冲雷达的F-4B……而且我认为米格飞行员知道我们是一架F-4B,或者他不像我们这么愚蠢地直接朝对手飞去。

“我再次查看自己的航图,并且注意到这样的追逐将把我们置于拜尚(Bai Thuong)机场东边,那是1967年下半年新建的一座米格机机场。

“‘360距离75’……‘360距离70,速度达到6’,管制台呼入。那架米格机正在慢慢接近我们,速度大概360节。

1972年2月的内排机场上,927团成立时飞行员和地勤接受检阅,注意全团所有24名飞行员都身着飞行服。

927团成立时飞行员和地勤接受检阅