第二章 胜利和损失
新年伊始相对于北越空军来说更加糟糕，1967年1月2日，在内排机场上空仅在几分钟内就有不少于5架米格-21被击落。所有获得战果的F-4C均来自于美国空军8TFW联队，率领编队的联队长是美国二战传奇王牌罗宾.奥尔兹(Robin Olds)上校。这场一边倒的战斗展现了北越空军米格-21机群在战略上的缺陷，尽管所有飞行员都成功跳伞(包括未来的王牌武玉庭和阮登经)，然而损失5架飞机(美军声称击落7架)确实对921团造成了沉重的打击。
在这重大的一天里，美机出现后，内排和白马(Kep)基地的米格机都进入一级戒备状态，这两座机场上空均布满了云层，高度从1500米一直延伸至3000米。
这些北越飞行员的问题就在于河内的司令部，当美机距离内排基地仅40千米才下令升空。但是还有两支8TFW联队的F-4C四机编队没有被发现，而且后者就在机场的云层上方盘旋。没有配备雷达的米格-17位于云层下方，因此也就没有发现头顶上的美机。
米格-21一架接一架地升空，然后一架接一架地被头顶上守候的F-4C击落。第二支米格-21编队升空后遭遇的结局也是一样。
这些损失的责任被归咎于警戒机过晚起飞，以及最高司令部的优柔寡断。此外，北越空军飞行员升空后所采用的战术也存在重大缺陷，因为他们可以从距离机场很远的地方冲出云层，完成编队再回来攻击云层上方的美机。过了4天，又有两架米格-21遭到8TFW联队的F-4C击落，梅文强安全跳伞，董文易阵亡。
范青银(左)获得了8个战果，而阮文谷(右)在战争期间击落了9架敌机。这里，他们身着橙色的救生衣，2位王牌中间是他们的团长陈翰。
1月8日，北越空军最高司令部开会讨论到底出了什么错。于是，新的战术被采用了，这样的攻击就像游击战一样，快速攻击快速撤退----打了就跑。战斗将由小股双机和四机编队参与，每次任务最多10架飞机，而且攻击的速度和高度也必须改变。最后，通过研究美军的战术，北越空军指挥官认为米格-21飞行员应该从敌人上方发起攻击，而米格-17则从两侧进行夹击。但是将这种战术投入实际运用还需要一段时间，因为921团损失惨重，接下来的几个月内都在休整。
美国空军下一次和米格-21遭遇是在1967年4月23日，366TFW联队389TFS中队的罗伯特.安德森(Robert D Anderson)和弗雷德.克杰尔(Fred D Kjer)驾驶F-4C 67-0776打下一架米格-21。5天后，美国空军388TFW联队44TFS中队的F-105D 58-1151被米格-21击落，飞行员富兰克林.卡拉斯(Franklin A Caras)被列入失踪名单，获得战绩的是梅文强。
1967年4月30日，阮玉杜、阮文谷、黎仲玄击落3架355TFW联队F-105的航迹图。
北越空军的新战术最终于4月底被采用，而且米格-21的攻击再次给雷公机群造成冲击。30日，地面雷达探测到F-105机群朝永富(Vinh Phu)方向飞去，921团随后放出了两支米格-21双机编队，北越王牌阮文谷回忆道：
“我是阮玉杜(Nguyen Ngoc Do)的僚机，升空后，我注意到F-105在我们身下2500米处飞行，和我们之间的航向相差30°。我的长机也发现了雷公，我们两人同时加速，并朝目标俯冲下去，他们并没有发现我们的存在。阮玉杜击落了一支F-105四机编队中的二号机，直到此时我还在掩护我的长机，但是我正前方的另一架敌机清晰可见，因此我也发射了导弹，打下了另一架雷公。我们收到返航的命令并且成功着陆，剩下的雷公丢掉炸弹并开始寻找他们跳伞的飞行员。”
正在接受胡志明接见米格-21飞行员阮文谷，祝贺他在1967年4月30日获得首个战果。
