“我们的飞机完蛋了，毫无疑问，我们开始下坠，但是发电机和雷达还有效工作，而且当米格机出现在我们雷达屏幕前的时候，我们将使用最后一点油料拉起飞机，把那个混蛋也射下来。要命的是，我们在他的领土上空飞行，而他可以飞回福安机场。
“当我们慢慢朝西飞去时，艾尔说‘好吧，飞机正在失去控制。我们准备朝右转向，把飞机拉高点’。我朝外向左翼望去，看见飞行扰流板完全升起。‘好的，我看到你的选择了’。我们已经达成一致，到时候我将把我们两人都弹出座舱，而且我将命令/控制杆调至‘Both’的位置，这也意味着，当我拉起弹射座椅拉环时，我也会把艾尔弹出座舱----就是现在。
“飞机开始向右缓慢滚转，当高度表指针划过3000英尺时，我挺直背，用右手握住下方的弹射手柄，左手紧握住右手腕关节，手臂紧靠住身体，以便能够跟进这个滚转。
“飞机翻过来，转过45°，继续朝水平方向转去。我猛拉起手柄，‘呯’座舱盖被炸开，‘嗖’两个火箭座椅飞出来，那时我感觉到自己做了一个后空翻，我十分肯定，然后‘嗉、嗉、嗖’，我就挂在了降落伞下，飘在距地面1500英尺的空中。我之前还在思考这个伞应该怎么跳。而被炸出座舱并打开降落伞后，我立刻感觉到这个过程是如此的迅速且平静。
内排机场上，完成训练后的921团飞行员走下他们的米格-21PFM。在飞行员身后有一架迷彩涂装的米格机，机身上方是深绿色斑点，下方是金属原色。
“我向上看着降落伞和伞线，它们看起来都很好，这令我很惊喜----柔软的伞线、平静、没有风声，而且我对自己说‘如果降落了，哪天有机会再来跳一次’。我朝下望去，飞机在我下方炸成了一团大火球，我再朝左边望去，看见艾尔也挂在降落伞下方。我摘除头盔把它扔掉，接着通过求生无线电和我的长机通话。
“‘这里是2号机，我的飞机没了但是我没事。’
“‘收到，好的，我能够告诉你所做的一切就是试着跑到山里去。’
“‘收到，我了解，我得走了。’
“我把无线电塞回求生袋里，子弹从我身边飞过，划出小小的音爆声。为什么米格机要把我们击落而不是我们的长机，我不知道，但是接下来的11个月，我都将呆在河内的监狱里。”
后卫I行动发起的时候，米格-21机群主要集中在白马、安沛以及和洛机场，同时，英山的鱼窝被转移至庙门(Mieu Mon)，荣市和英山的技术人员将被分别派遣至921和927团，同时45雷达连被分配给921团，43雷达连被分配给927团。最后，最高司令部命令新成立的26雷达连掌管这两座机场。
照片近处的这架米格-21全身浅灰色，而且缺少旁边那架米格-21MF上的战术编号。两架飞机都将起飞进行夜间训练，当时北越空军希望骨干飞行员具备夜间拦截B-52的能力。
在后卫I行动发起4天前，小鹰号航母上VF-114中队的F-4J击落了两架米格-21。5月8日，927团在安沛机场上空参与了一场空战，921团的范富泰(Pham Phu Thai)和武思甲也加入进来，他们收到命令前去拦截朝宣光方向飞行的鬼怪II。
这些米格机正在和432TRW联队的F-4D混战，希望至少能拖住其中几架，然后武思甲被导弹击中了----555TFS中队的罗伯特.洛基(Robert Lodge)和罗杰.洛克(Roger Locher)，座机F-4D 65-0784。他们在1972年2月21日就已经击落了一架米格-21，而且在5月10日还将击落第三架米格-21。但是他们之后很快就被一架米格-19击落，洛克跳伞后被救走，而洛基阵亡了。
武思甲得到了跳伞的命令，但是他发现自己飞行在人口稠密区的上空，因此他选择了商中(Thuong Trung)附近一块空地迫降，但是武思甲没有发现空地，却面对着一所学校，孩子们听见飞机的声音后都从教室里跑出来。武思甲的第一反应就是避免撞向学校，他转向后飞机爆炸了。
1972年5月8日在商中(Thuong Trung)上空面对432TRW联队一群F-4D的围攻，921团武思甲的米格-21被一枚导弹击中，受损严重。得知无法驾机返航后，他决定在附近的一处空地上迫降。但是在最后进场过程中发现了一所学校在下方，他调转飞机离开，飞机数秒中后爆炸，他没能活下来。
第二天，921和927团都得到命令，保护河内和谅山之间的铁路大桥，同样还有5号公路上的莱芜和富良大桥。