10月21日，在VF-54中队的一次炸桥任务里，中队长拉塞尔.莱克里德尔(Russell P Lecklider)少校一个人就炸中了6座桥梁，而他的小队炸掉了4段桥。莱克里德尔是一个老鸟，1942年5月在珊瑚海海战中服役于VB-2中队，驾驶SBD俯冲轰炸机，并获得了海军十字勋章。同样参加过二战的克莱顿.费希尔(Clayton Fisher)上尉也在1951年服役于VF-54中队：
“我们在轰炸线附近支援地面部队以及深入敌后遮断桥梁、铁路线、火车、铁路挂车的表现非常好，铁路是中国军队补充补给的主要方式，近距离空中支援通常使用炸弹、凝固汽油弹、和航炮来攻击轰炸线上的敌军集结地。我们的飞机接受T-6前进空中管制机的引导，这些飞机的主翼上挂载了火箭弹，用于标注目标。除非前进空中管制员让我们识别出来，否则我们不会去攻击靠近自己部队的目标，
“我记得一次在‘打击碗’附近的任务(江原道杨口的亥安面峡谷)，我们在扫射敌人部队时把20mm炮弹打在了友军头顶上。在我的第一次近距离空中支援任务里，我们扔下的凝固汽油弹，并扫射了敌军集结地，我们可以看见敌军乱做一团，逃离他们的阵地。凝固汽油弹是一种可怕的武器，在投放的时候一定要选好位置，因为我们不会再看见那些部队。
“在遮断任务里，我们就是去炸铁轨、铁路桥、火车头和铁路挂车。我们被指派去轰炸一段10英里长的铁路，并给它们起了像‘Dagmar’这样的名字。我们试着每隔半英里就炸断一节铁轨，绝大多数轰炸都是通过小角度滑翔投弹完成的，这样就可以在500英尺高度投弹，然后大过载脱离，避免被自己的炸弹炸伤，我们有大量过分热心的飞行员被自己炸弹炸出的石头的碎片击伤。炸铁路是一项持续性的工作，因为修复的速度就像我们轰炸的速度一样快。我们轰炸了一座水面上的浮桥，但是没过几天却又被修好了。我觉得大队摧毁了大约30辆火车头，一辆火车头开始泄露蒸汽就意味着你击中它了，而且它正在开着！
一支挂载了炸弹的天袭者编队正在前往朝鲜，埃塞克斯号上CVG-5大队的VF-54中队是朝鲜战争期间装备天袭者的2支舰载战斗机中队之一。随着美国海军增加参战的航母数量，对天袭者的需求也随之增加，最后组建了2支ATG大队，但事实上也就是CVG大队。
“在乡下地方的地面火力不会造成什么麻烦，但是在靠近桥梁还有人口众多的城镇后就是另外一回事了。在元山以南和轰炸线以北之间的地方是非常激烈的交战场所，因为在那里驻扎有3支军队。副中队长拉斯.莱克里德尔少校和我到那里去执行一次任务，炸毁一座铁路桥，这意味着要不断地攻击，直到一节桥梁被炸塌。目标在峡谷里，周围是3000英尺高的山，还有高射炮阵地保护着。我们认为这片区域太危险，以至于无法使用滑翔轰炸的战术，所以我们尽可能大角度地朝山谷里俯冲----我和拉斯在二战中都驾驶过俯冲轰炸机，因此俯冲轰炸桥梁的任务对于我们来说很适合。接近桥梁的时候，周围的云层很高，这意味着我们要在上方转圈，一直下降到8000英尺高度上----这样，我们得进行缓慢的俯冲。
“就在我第一次俯冲的时候，大量的40mm炮弹从我的右侧翼尖飞过，如果不是当天的风太大，我可能早就被击中了，是风把我的飞机吹偏了。幸运的是，最后一架AD扔下的一枚2000磅炸弹直接命中一段桥梁，把它炸塌了。在我们所有人拉起来撤离目标后，我可以看见拉斯的飞机大过载规避，拉出了一条巨大的涡流。大量白色的高射炮弹在他后方飞舞，而我在无线电里大叫提醒他。他回复我说我也有同样的麻烦！我们真的捅破了一个马蜂窝。回到埃塞克斯号上，他说这是自二战后他见过最猛烈的高射炮火。”
甲山斩首
10月30日，VF-54和VA-728中队参与了战争期间最重要的一场空袭之一。反共游击队发来情报说在北朝鲜东北处的甲山(Kapsan)将召开一次会议，参加的有北朝鲜和中国军队的高级军官。TF77特混舰队被授权执行这次斩首行动，而VF-54中队的格伦.瓦德中尉参与了这次特殊的飞行：
“甲山在朝鲜北边很远处，靠近鸭绿江和中国边境，而且就在TF77特混舰队平常作战区的外缘。在空袭开始前，大队需要克服作战和战术方面的困难，来使得任务获得成功。由于大量的原因，海军的空袭很少炸到如此远的北方，除非是岸边的目标。如果不谨慎地规划进入的路线和甲山附近的任务细节，难么机群很轻易地就会遭到来自满洲里的米格-15的拦截，然后海军飞机将被迫扔掉炸弹，为了生存而战----在这种情况下，F9F是大队里唯一有机会幸存下来的飞机。为了避免遭遇米格机，CVG-5大队进行了一次作战欺骗。
“我们从哪里找来这些人？”电影《独孤里桥之战》里虚构的航母舰长詹姆斯.米切纳问道，对优秀的海军飞行员在朝鲜执行这样危险的昼间空袭任务表示赞叹。那些参加过二战的飞行员在朝鲜战争中带队，他们评论道每天任务的繁重性----有的时候是一天2至3次任务----比起二战更累。这4名VF-54中队的飞行员站在他们的飞机前准备执行任务，照片摄于1951年9月的埃塞克斯号甲板上，从左至右分别是：E.A.麦卡勒姆中尉、哈里.泽纳(Harry Zenner)上尉、唐.弗雷泽(Don Frazor)少尉、威廉姆.伯吉斯(William L Burgess)上尉。
“10月29日，除了对阳德、马转里、吉州防卫严密的铁路和桥梁展开例行轰炸以外，还对甲山南—东南35英里处的Sonkhyon工业设施进行了联合打击，这里离真正空袭的目标很近。参与这次佯攻的有8架F4U、8架AD和4架喷气机，海盗和黑豹的压制相当有效，以至于AD可以在目标上空进行6次轰炸。所有参与行动的飞机都带着轻伤返回了埃塞克斯号，这次行动在很多层面上都取得了完全的成功。CVG-5大队不仅炸毁了目标，更是将Sonkhyon作为北方的一个正式的目标区，接下来还会要求进行更多次的打击。重要的是，这里离满洲里的安东机场很远，避免了海军飞机与来自那里的米格-15遭遇。