本站的前言
本文是本站纪念朝鲜战争爆发65周年的一系列朝鲜空战文章之一，由好友双垂尾骑士翻译自Osprey出版社的Combat Aircraft系列第103本：《F9F Panther Units of the Korean War》。经过译者授权首发到本站和大家分享。文中各种观点、数据等只代表作者本人的观点，仅供参考。转载本文请征得原作者同意。
本书封绘：1951年3月至10月间，VF-721中队的F9F-2B在拳师号上的CVG-101大队旗下作战，在北朝鲜全境执行公路和铁路遮断任务。这张由伽雷斯.赫克托(Gareth Hector)特别绘制的封绘显示出诺布.梅尔塞克(Norb Melsek)中尉驾驶着他的F9F-2B 123655正在扫射开阔地上撤退中的中国志愿军车队，当时共产主义军的春季攻势宣告失败。
在这段紧张的作战时期里，CVG-101大队的F4U海盗和F9F黑豹中队每天都在前线上空盘旋，帮助联合国军地面部队追赶往北撤退的共产主义军。在此期间，VF-721中队里绝大多数的飞行员都完成了超过120个起落架次，在撤退的敌军后方寻找公路和铁路上的目标。通常，绝大多数的敌军公路和铁路车辆只借助着夜色的掩护才会出动，可此时的局势太糟糕，以至于共产主义军干脆冒险在白天行驶。但是他们为此付出了惨重的代价，大约有2200名敌军士兵在扫射中被打死，而且这个数字被进攻中的联合国军确认了。
VF-721中队的记录显示他们的黑豹消耗了48018发20mm炮弹、378发5英寸高爆火箭弹、574发6.5英寸反坦克火箭弹，同样还扔下了数十枚250磅常规炸弹。
第一章 美国海军黑豹早期的打击行动
美国在二战结束后短暂的平静于1950年6月25日被打破，当时共产主义北朝鲜军跨过38线，入侵了南边的邻居。美军在远东的部队已经缩水至一支象征性的力量，而且装备相当差，难以抵挡全幅苏制装备的北朝鲜军。美国空军迅速做出回应，正在把所有的喷气机从日本和冲绳调往这一区域。
然而，美国空军面临的最大问题就是F-80流星的航程太短，很难轰炸北朝鲜的目标，而且在南朝鲜的敌军部队上方的滞空时间极为有限。这就需要美国海军把航母派到这一地区，加强美军的空中力量。可是，远东的唯一一艘美军航母还在数千英里开外，福吉谷号(USS Valley Forge CV-45)正停靠在香港，舰员们在海上休息调养。在共产主义军入侵南朝鲜后没几小时，所有人都被召回到航母上，最后起锚驶向菲律宾的苏比克湾，让全舰做好战斗准备。
在苏比克湾匆忙完成整备后，福吉谷号在7月1日启航，驶向北朝鲜西岸，这里，他们将和英国皇家海军的凯旋号(HMS Triumph R16)组成TF77特混舰队。福吉谷号上搭载着CVG-5大队，下辖的2支F9F-3中队(VF-51和VF-52中队)将成为美国海军首批参与实战的喷气机中队。
7月2日下午，CVG-5大队的任务策划者被要求去策划一次针对北朝鲜首都平壤周围主要机场的轰炸行动。这次行动将于第二天早上开始，时间要掐得很准，一开始是螺旋桨飞机升空(F4U-4B海盗和AD-2/4Q天袭者)，接下来是速度更快的F9F-3黑豹。一周前，北朝鲜空军的战斗机还出现在金浦机场上，而且根据TF77特混舰队情报人员所述，这次在平壤周围的敌机要比上次还多，当时美国空军的F-82双野马和F-80流星均遭遇了敌机。
7月3日早上，VF-51中队将创造美国海军的历史，成为第一支进入战斗的海军喷气机中队，而且在此期间，其中一名飞行员将获得海军喷气机的首个空战战果。
TF77特混舰队的情报任务确实判断对了，北朝鲜空军可能在攻击的时候回派出飞机，因为当黑豹抵达目标区上空时，几架苏制的雅克-9战斗机正在平壤上空飞行。然而，敌军飞行员不知道发生了什么，事实上，其中绝大多数人之前都没见过喷气机！2架雅克-9立刻就被VF-51中队的飞行员打下来了。其中一名获得战果的海军飞行员就是里奥纳德.普洛格(Leonard H Plog)中尉，他回忆道：
"我是几名于06:00从福吉谷号上起飞的黑豹飞行员之一，我们是一支大机群的一部分，其中包括了2支中队的F4U-4B海盗和1支中队的AD-4天袭者，我们的工作是阻止敌人的战斗机攻击我们的轰炸机。我们先于攻击机群抵达目标上空，而且优先级最高的任务就是将停在机场上的敌机全部摧毁。就在我们进行扫射的时候，有飞行员说发现一架雅克-9正在起飞，而且还看见另外几架飞机刚升空了。
福吉谷号是第一艘参与朝鲜战争的美军航母，舰上的CVG-5大队旗下有2至F9F-3中队，照片中的这架黑豹隶属于VF-51中队。在战争的前几周时间里，很多飞行员在天上都会遭遇到北朝鲜空军的活塞飞机，而美国海军的头2个空战战果就是在1950年7月3日由VF-51中队的飞行员获得的。
"我的僚机和我脱离了扫射的航线，去攻击那2架刚起飞的雅克，就在我对准他后方的时候，我的眼角余光发现了另一架敌机正在朝我冲过来。他明显是错误地判断了我这架黑豹的速度，因为他打偏了。艾尔登.布朗(Eldon Brown)少尉看见一支F9F编队朝另一架雅克冲过去。那里是我们的大队长彼得.兰哈姆(Peter Lanham)中校和他的僚机比尔.格尔特尼(Bill Gortney)上尉，他迅速冲上去，把那架雅克打成了两截。这让我可以把注意力集中在我的这架雅克上，我瞄准后打了一个点射。几秒钟后，我看见他的右主翼飞出去了。布朗和我在很短的时间里就打掉了2架敌人的螺旋桨飞机。
"我们的海盗和天袭者在轰炸机场的过程中取得了很好的效果，我们接着返回航母，自身没有损失。当天下午，我们再次起飞去轰炸同一座机场，因为在早上的空袭中还有几个目标没有被炸毁。两次空袭中的高射炮火力都很微弱。"
第一次空袭过后，福吉谷号和凯旋号受命驶向南边，美军领导人还不知道北朝鲜人和中国人的意图，而且害怕干涉南朝鲜的战事会导致共产主义中国向台湾发动两栖登陆。当这样的事情明显不会发生后，两艘航母又回到战区内，继续轰炸38线以北的目标，这让VF-51中队的F9F-3担下了重任。