自由伊拉克行动中的F-14雄猫

US Navy F-14 Tomcat Units of Operation Iraqi Freedom

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F-14D 163894,VF-2中队,星座号,太平洋,2003年5月。在南部守望/自由伊拉克行动中扔下了49枚激光制导炸弹和10枚JDAM,此机在1990年9月30日交付海军,起初服役于米拉马的VF-124中队,1994年9月解散后转交给VF-101中队西海岸分遣队。1997年10月加入VF-2中队进入舰队服役,作为“Bullet 106”完成了西太平洋的1999年部署,2000年进行大修,2001年取代163901号机作为“Bullet 100”完成了2001年的西太平洋部署。参与了VF-2中队的南部守望/自由伊拉克行动巡航后,该中队换装F/A-18F,之后被转交给VF-101中队,2004年退役。

F-14D 164342,VF-2中队,星座号,北阿拉伯湾,2003年4月。“Bullet 106”是VF-2中队在自由伊拉克行动中第一架使用20mm航炮扫射的雄猫,作为一架专业轰炸机,它是VF-2中队里投弹数量第二多(46枚激光制导炸弹和5枚JDAM)的雄猫,数量仅次于联队长机。此机在1991年8月22日交付VF-124中队,相继服役于VF-31和VF-101中队米拉马分遣队,2000年转交给VF-2中队,2003年中交还给VF-101中队,2004年退役。

F-14D 164601,VF-31中队,亚伯拉罕.林肯号,北阿拉伯湾,2003年4月。此机是VF-31中队的联队长机在自由伊拉克行动I期间扔下了19枚激光制导炸弹/JDAM,1992年4月17日交付,1994年9月前服役于米拉马站的VF-124中队。像164600号机一样,这架飞机接下来服役于西海岸的训练中队VF-101,2000年初转交给VF-31中队,最后代替164600号机成为了该中队的联队长机,直至2006年初退役。

F-14D 164600,VF-31中队,亚伯拉罕.林肯号,北阿拉伯湾,2003年4月。配置于挂载TARPS侦察吊舱,所以从未使用过蓝丁吊舱,“Tomcatter 101”在自由伊拉克行动I期间仅扔下了11枚炸弹,垂尾上的涂装在部署即将结束的时候也变更了,中队著名的“菲力克斯猫和炸弹”队徽从垂尾上被转移到进气道边,盖住了原先的美国国籍标志。而CVW-14联队的NK尾码则被放大至整个垂尾。此机是倒数第5架出厂的雄猫,在1992年3月31日交付格鲁曼。在加州米拉马海军航空站的VF-124中队训练飞行员和雷达拦截官,解散后在1994年9月转交给VF-101中队驻米拉马分遣队。1997年初转交给VF-31中队,一开始的战术编号是“104”,后来成为了联队长机,同年将整个垂尾涂成黑色的。2000年末,它成为了中队长座机,刷上了VF-31中队传统的红色垂尾和光泽黑雷达罩。此机参与过3次西太平洋部署,在2002至03年间随CVW-13联队进行了为期10个月的持久自由/南部守望/自由伊拉克行动部署。此机原本按计划回到欧塞纳大修,但是由于雄猫即将退役,于是大修的钱决定被省下来,然后在2003年6月16日退役。

F-14D 159610,VF-31中队,亚伯拉罕.林肯号,北阿拉伯湾,2003年4月。作为VF-31中队最老的飞机,“Tomcatter 105”在自由伊拉克行动I期间居然没有扔下一枚炸弹!这是一名“机库女王”,一直停放在林肯号的机库里,为中队的其它9架飞机提供零配件。至这架飞机在2003年4月30日飞离林肯号时,机鼻上刷有一颗勋章,上面写有“I GAVE SO OTHERS COULD FLY(我付出,这样其它的才可以飞行)”。此机在1975年8月服役,最闪耀的时刻就是在1989年1月4日作为VF-32中队双机编队其中之一,在利比亚的锡德拉湾上空击落了一架米格-23。第二年改装成D型后只服役于VF-31中队,直到2003年5月31日退役,同年11月14日起在达拉斯机场陈列。

F-14A 161276,VF-154中队,小鹰号,北阿拉伯湾,2003年4月。VF-154中队给其中队长机和联队长机都刷上了鲜亮的涂装,“Nite 101”只从小鹰号上起飞,在自由伊拉克行动期间扔下了45枚激光制导炸弹,仅次于“Nite 103”的51枚。此机在1981年6月25日交付VF-2中队,接下来在米拉马的各支中队里服役了15年,1996年“战斗机镇”由陆战队交接后加入欧塞纳站的VF-211中队,1999年12月15日加入厚木的VF-154中队,并成为了中队长座机。2003年9月回到欧塞纳,同年12月16日退役。

F-14A 161296,VF-154中队,小鹰号,北阿拉伯湾,2003年4月。“Nite 107”是VF-154中队派驻到乌代德基地的5架雄猫之一,而且也是VF-154中队唯一在实战中使用航炮的F-14----注意投弹标记前方的航炮标记。此机在1982年3月6日交付VF-1中队,接下来相继服役于米拉马战的VF-21、VF-114、VF-2和VF-124中队,1995年加入欧塞纳的VF-32中队,1996年末在杰克森维尔封存,2000年转给VF-41中队,并参与了CVW-8联队在2001年的南部守望/自由伊拉克行动部署。换装F/A-18F后在2002年1月转给VF-154中队,2003年底退役。

F-14B 162916,VF-32中队,哈里.杜鲁门号,地中海,2003年4月。1988年4月交付VF-143中队,此机在1994年加入VF-103中队,1997年初转给VF-102中队并作为联队长机,3年后转给VF-32中队并继续担任联队长机。2000至01年间随杜鲁门号参与了伊拉克上空的战斗后再度参加了自由伊拉克行动,而且在2003年的作战期间共完成了28次任务,总计131.1个飞行小时,消耗了29枚GBU-12、1枚GBU-16和5枚GBU-31。除了任务标记以外,飞机垂尾内侧还涂有旧式的CVW-3联队队徽,此机于2005年退役。

F-14B 161860,VF-32中队,哈里.杜鲁门号,地中海,2003年4月。这架飞机卸下来在作战中扔下了26枚GBU-12、6枚GBU-16和18枚GBU-31,起落架次数量(37个)和作战时间(178.9小时)在VF-32中队里排名第一。此机在1984年末作为A型交付,相继服役于VF-31和VF-101中队,1988年升级为B型,之后重新返回VF-101中队,1996年转给Vf-102中队,1998年转给VF-11中队,2000年末转给VF-32中队,2005年退役。

F-14B 163224,VF-32中队,哈里.杜鲁门号,地中海,2003年4月。飞机的战术编号“107”号上的绘画用以纪念2003年2月1日失事的哥伦比亚号航天飞机机组,此机在自由伊拉克行动期间完成了35次任务,总计114.5个飞行小时,扔下了23枚GBU-12、6枚GBU-16、14枚GBU-31。1989年6月交付VF-24中队,这架飞机接下来相继服役于VF-142、VF-101、VF-102、VF-103中队,1999年末加入VF-32中队,2005年退役。

F-14D 164602,VF-213中队,西奥多.罗斯福号,地中海,2003年4月。“Blacklion 100”是VF-213中队在自由伊拉克行动I期间投弹数量最多的F-14,总计31枚激光制导炸弹/JDAM。飞机的座舱下方还刷上了一把“HIGH NOON”左轮手枪,这是在欧塞纳站举行的海军战斗机中队射击竞赛中第一名。此机在1998年随VF-213中队参与了沙漠之狐行动及2001至02年间的持久自由行动。在1992年8月14日交付给VF-124中队,1994年末转交给VF-2中队,1997年转给VF-213中队,2006年退役。

F-14D 163893,VF-213中队,西奥多.罗斯福号,地中海,2003年4月。除了赢得“High Noon”竞赛以外,VF-213中队还作为海军最优秀的舰载机中队获得了2002年的约瑟夫.克里夫顿上将奖,此外还有CVW-8联队里妥善率最高的金扳手、战斗效率最高的“E”和安全时数最高的“S”也被该中队获得。这些标记在2003年间被涂到VF-213中队飞机的垂尾上,而自由伊拉克行动的任务标记也被覆盖在阿富汗的作战标记之上,后者一共有70枚之多。此机在自由伊拉克行动I期间共扔下了23枚JDAM/激光制导炸弹,之前也参加过沙漠风暴行动。1990年8月31日交付给VF-124中队,后相继服役于VF-101和VF-31中队,1997年末加入VF-213中队。

F-14A 161603,VF-211中队,企业号,北阿拉伯湾,2004年1月。VF-211中队的中队长机在最后一次雄猫部署期间被刷上了鲜亮的色彩,这架飞机被刷上了“Clifton”和“GRAND SLAM PRECISION STRIKE AWARD”的字样,还有象征战斗效率最高的“E”和安全时数最高的“S”。此机在1983年7月1日交付VF-124中队,之后相继服役于VF-21、VF-2、VF-24和VF-213中队,90年代末封存,2001年初加入VF-14中队,并参与了南部守望和持久自由行动。2002年初转给VF-211中队,2004年10月退役。

F-14B 161418,VF-11中队,乔治.华盛顿号,北阿拉伯湾,2004年4月。在这次北阿拉伯湾部署期间,VF-11中队给所有飞机都画上了AIM-54导弹的卡通封绘,以此表现作为最后一支带着不死鸟导弹出海的中队(和VF-143中队一起)。CVW-7联队旗下的2支中队在抵达北阿拉伯湾后都进行了实弹射击,2005年2月25日,两支中队各发射了8枚AIM-54。此机在1982年5月21日交付VF-101中队,在1988年成为了第4架被升级为B型的F-14,接下来相继服役于VF-74、VF-143、VF-142、VF-101和VF-103中队,1999年起在VF-11中队服役,2005年退役。

F-14B 162926,VF-143中队,乔治.华盛顿号,北阿拉伯湾,2004年4月。此机在1988年11月交付给VF-103中队,并参加了1991年的沙漠风暴行动,之后相继服役于VF-142、VF-143、VF-32中队,1998年交还给VF-143中队,2005年退役。

F-14B 162918,VF-103中队,约翰.肯尼迪号,北阿拉伯湾,2004年11月。作为VF-103中队的联队长机,此机在2004年的部署期间扔下了2枚激光制导炸弹。在1988年交付VF-102种地,8年后加入VF-101中队,2000年转交给VF-103中队,2005年1月5日退役。

F-14B 163217,VF-103中队,约翰.肯尼迪号,北阿拉伯湾,2004年11月。VF-103中队的中队长座机一直刷有“103”的战术编号,也是中队里涂装最鲜艳的飞机。此机于2004年的巡航期间扔下了4枚激光制导炸弹,1989年1月交付给VF-142中队,之后转给VF-143中队,1998年加入VF-103中队,2年后转给VF-102中队并参与了持久自由行动,2002年转给VF-101中队,2003年还给VF-103中队,2005年1月退役。

F-14B 161435,VF-103中队,约翰.肯尼迪号,北阿拉伯湾,2004年11月。之前随VF-74中队参加过沙漠风暴行动,1998年从VF-102中队接手后就一直由VF-103中队使用。此机在自由伊拉克行动期间扔下了3枚激光制导炸弹,2005年退役。