侧视图集
TFB4基地的3-7164号机是诺斯罗普试飞的第一架伊朗F-5F，于1976年交付。这28架F-5F取代了之前6架安装了AN/AVX-9“方块盒”的F-4D，每支F-5中队里有3至4架可以挂载激光制导炸弹的F-5F，此外还使用了AN/ALQ-101电子对抗吊舱来自卫。
3-7099号机是哈利利少校担任金色皇冠飞行表演队队长时的座机，他接下来成为了TFB2基地的指挥官。此机后来刷上了小亚细亚迷彩，并在两伊战争的第5年坠毁。
到了1985年，绝大多数幸存下来的RF-5A都无法使用，而飞行员驾驶F-5B继续进行训练，这些F-5B曾在1972至75年间服役于南越空军。这架3-7001号机于1985年2月28日坠毁，飞行员波拉德.达伍迪少校身亡。
1980年10月6日，赛义夫安拉.萨马迪中尉驾驶的这架满挂BLU-1B凝固汽油弹的3-7026号机是当天被伊拉克高射炮火击落的数架F-5E之一。此机坠毁于瓦赫达提以北20英里处，飞行员跳伞后身受重伤。
1980年10月5日，哈迪.乔拉基中尉驾驶这架挂载了4个LAU-3A火箭发射巢的F-5E 3-7036被一枚伊拉克的SA-6导弹击落，他当场阵亡。
这架42TFS中队的F-5E 3-7045挂载了4个LAU-3A火箭发射巢，1980年9月18日，扎雷.内马蒂驾驶这架飞机时被伊拉克的SA-6导弹击落。
挂载了4枚Mk82蛇眼炸弹的F-5E 3-7079，此机之前是金色皇冠表演队的5号机。
挂载了4枚Mk82蛇眼炸弹的F-5E 3-7121，1980年9月23日，图拉吉.尤素福少校驾驶这架飞机时被击落，是当天TFB4基地损失的5架F-5E之一，左上是TFB4基地1000小时的飞行纪念章。
1980年11月14日，帕维兹.扎比希.阿特科中尉驾驶这架F-5E 3-7122时被击落，左上是TFB2基地1000小时的飞行纪念章。
1980年10月4日，马哈茂德.默罕马迪.诺罕丹中尉驾驶这架F-5E 3-7041在空袭巴士拉炼油厂的任务中被击落。
挂载了4枚集束炸弹，法特拉.格拉姆雷扎伊少校驾驶这架F-5E 3-7133在1980年9月27日被击落。伊朗空军主要使用3种型号的集束炸弹，其中包括了CBU-59、CBU-57/B和BL.755。
RF-5A 2-7203是伊朗空军最后一架F-5侦察机，上面老旧的侦察系统被RF-5E(伊朗空军没有装备这种型号)上的70 mm的KS-121相机取代，这种设备秘密地从国外采购，由TFB7基地的技术员改装，并采用了和神鸟教练机一样的涂装。
顶点设施生产出来的第一架F-5E闪电采用的是这种涂装，起初是全黄的防锈漆，然后是金色皇冠表演队的三色涂装，接下来刷上了小亚细亚三色迷彩，重新被赋予3-7301的编号，上面还有顶点设施的标记。
F-5E 3-7364是顶点设施生产出来的第3架机体，因为这样的涂装，这架飞机在互联网上非常有名，此机后来被改造成雷电3-7369。
和伊朗空军中的其它F-5F一样，3-7174号机起初涂有闪电的试飞涂装，但为了参与2007年神圣国防周的阅兵而刷上了小亚细亚迷彩。下方是两伊战争期间使用的对地攻击武器，其中包括了LAU-3火箭巢、Mk82常规炸弹、Mk82蛇眼高阻炸弹、M117常规炸弹和Mk83常规炸弹。
2014年，雷电-88原型机从顶点设施的工厂里下线。
F-5E 3-7082，TFB2基地22TFS中队，1980年10月。这是另一架来自TFB2基地的F-5E，在战争期间由21TFS和22TFS中队使用，图中展示了战争期间最常见的武器配置：一个中线副油箱，翼下挂架上的Mk82蛇眼炸弹(通常，四个挂架上各一枚Mk82)，翼尖上是AIM-9P响尾蛇。尽管Mk82并不是攻击机场的完美武器，可是在1980年秋季，大不里士的2TFW联队在对胡尔亚基地的所有空袭中都大量使用了Mk82。这架虎II于战争中幸存下来，目前仍在伊朗空军中服役。
F-5E 3-7125，TFB4基地43TFS中队，1980年10月。1980年秋，在胡齐斯坦省执行针对伊拉克地面部队的近距离空中支援任务时，TFB4基地F-5中队经常使用的其它武器之一是BLU-27凝固汽油弹，如图所示。到了战争后期，Mk82蛇眼高阻炸弹基本上取代了它。图中同时还展示了43TFS中队的“老虎”队徽。这架F-5E于战争中幸存下来，目前仍在伊朗空军中服役。
